Diferencia entre revisiones de «Cohete Atlas V»
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El cambio más radical fue dejar de usar los tanques de 3,05 m de diámetros para usar tanques de 3,81 m de diámetro construidos de una aleación de [[aluminio]] y parecidos a los usados por los Titan o el [[transbordador espacial]]. | El cambio más radical fue dejar de usar los tanques de 3,05 m de diámetros para usar tanques de 3,81 m de diámetro construidos de una aleación de [[aluminio]] y parecidos a los usados por los Titan o el [[transbordador espacial]]. | ||
| − | + | Fue desarrollado como parte del programa de la Fuerza Aérea de vehículos de lanzamiento desechables. Son lanzados desde el Complejo 41 en la [[Base Aérea]] de [[Cabo Cañaveral]] y desde el complejo 3 en la [[Base de la Fuerza Aérea]] de [[Vandenberg]]. | |
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El primer cohete de la familia fue lanzado el [[21 de agosto]] de [[2002]], seguido por otros 9 lanzamientos exitosos y 1 solo fallo. Su alto grado de éxito se debe a su motor ruso RD-180. Este motor tiene 3,8 m de diámetro y 32,5 m de largo, y usa 284 450 kg de oxígeno líquido y propulsante RP-1. El motor trabaja durante 4 minutos y proporciona un empuje de 4 [[meganewtons]]. | El primer cohete de la familia fue lanzado el [[21 de agosto]] de [[2002]], seguido por otros 9 lanzamientos exitosos y 1 solo fallo. Su alto grado de éxito se debe a su motor ruso RD-180. Este motor tiene 3,8 m de diámetro y 32,5 m de largo, y usa 284 450 kg de oxígeno líquido y propulsante RP-1. El motor trabaja durante 4 minutos y proporciona un empuje de 4 [[meganewtons]]. | ||
La etapa superior Centauro usa propulsor presurizado y un tanque criogénico de combustible, mide 1,68 m de largo y funciona con 2 motores [[Pratt & Whitney]] RL10A-4-2 que dan un empuje de 99,2 kN. Este vehículo tiene un alto grado de ignición a pesar de su masa total, dándole a la carga un empuje final de gran nivel. | La etapa superior Centauro usa propulsor presurizado y un tanque criogénico de combustible, mide 1,68 m de largo y funciona con 2 motores [[Pratt & Whitney]] RL10A-4-2 que dan un empuje de 99,2 kN. Este vehículo tiene un alto grado de ignición a pesar de su masa total, dándole a la carga un empuje final de gran nivel. | ||
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Cada cohete de esta familia tiene una designación de 3 dígitos determinada por las capacidades y extras del cohete. El primer dígito corresponde al diámetro en metros y siempre es un 4 o un 5; el segundo dígito es el número de propulsores sólidos pegado al cuerpo principal y el tercero es el número de motores de su etapa Centauro, pudiendo ser 1 o 2. Cuando la etapa Centauro tiene 1 motor es para satélites geoestacionarios y el dual es para satélites destinados a órbita baja. | Cada cohete de esta familia tiene una designación de 3 dígitos determinada por las capacidades y extras del cohete. El primer dígito corresponde al diámetro en metros y siempre es un 4 o un 5; el segundo dígito es el número de propulsores sólidos pegado al cuerpo principal y el tercero es el número de motores de su etapa Centauro, pudiendo ser 1 o 2. Cuando la etapa Centauro tiene 1 motor es para satélites geoestacionarios y el dual es para satélites destinados a órbita baja. | ||
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Un acuerdo entre Lockheed y la empresa espacial Bigelow en septiembre de 2006 podría llevar a usar este cohete en turismo espacial. | Un acuerdo entre Lockheed y la empresa espacial Bigelow en septiembre de 2006 podría llevar a usar este cohete en turismo espacial. | ||
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== Última misión == | == Última misión == | ||
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El último lanzamiento de un cohete Atlas V fue realizado el 19 de enero de 2018, desde Cabo Cañaveral, Florida, (EE.UU.) siendo el primer lanzamiento de este año de un cohete estadounidense. El lanzamiento ocurrió con un día de retraso debido a un problema con el sistema de oxígeno líquido del cohete. | El último lanzamiento de un cohete Atlas V fue realizado el 19 de enero de 2018, desde Cabo Cañaveral, Florida, (EE.UU.) siendo el primer lanzamiento de este año de un cohete estadounidense. El lanzamiento ocurrió con un día de retraso debido a un problema con el sistema de oxígeno líquido del cohete. | ||
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El SBIRS GEO 4 es el cuarto de una serie de satélites para detectar misiles balísticos de la Fuerza Aérea estadounidense. Una vez en el espacio, eventualmente se moverá en una órbita de 35.786 kilómetros sobre la Tierra. Los cuatro satélites vigilarán una parte específica del planeta desde la órbita geoestacionaria, usando sus avanzados escáneres y detectores infrarrojos. Su construcción tuvo un costo de 1.200 millones de dólares. | El SBIRS GEO 4 es el cuarto de una serie de satélites para detectar misiles balísticos de la Fuerza Aérea estadounidense. Una vez en el espacio, eventualmente se moverá en una órbita de 35.786 kilómetros sobre la Tierra. Los cuatro satélites vigilarán una parte específica del planeta desde la órbita geoestacionaria, usando sus avanzados escáneres y detectores infrarrojos. Su construcción tuvo un costo de 1.200 millones de dólares. | ||
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=== Propulsor ligero - Aerojet=== | === Propulsor ligero - Aerojet=== | ||
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* Impulso específico: 275 s | * Impulso específico: 275 s | ||
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* Motores: 2 RL10A | * Motores: 2 RL10A | ||
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* [https://es.wikipedia.org/wiki/Atlas_V Cohete Atlas V] | * [https://es.wikipedia.org/wiki/Atlas_V Cohete Atlas V] | ||
* [https://actualidad.rt.com/actualidad/260406-cohete-atlas-v-lanza-satelite Lanzamiento de Atlas V en estados Unidos] | * [https://actualidad.rt.com/actualidad/260406-cohete-atlas-v-lanza-satelite Lanzamiento de Atlas V en estados Unidos] | ||
última versión al 19:07 5 jun 2019
Cohete Atlas V  | |
|---|---|
 Cohete Atlas V | |
| Tipo | Lanzador espacial |
| País de origen |  Estados Unidos |
| Historia de servicio | |
| En servicio | 21 de agosto de 2002 - actualidad |
| Historia de producción | |
| Fabricante | Lockheed Martin |
| Especificaciones | |
| Peso | 546 700 kg (1 205 200 lb) |
| Altura | 58,3 m (191, ft) |
| Diámetro | 3,81 m (12,49 ft) |
El Cohete Atlas V es desechable, fue construido por Lockheed Martin y Boeing en la planta de Decatur, en Alabama. Su primera etapa es alimentada por una mezcla de keroseno y oxígeno líquido, usando un motor ruso RD-180, y otro motor en la etapa superior Centauro. Ha sido lanzado 12 veces desde agosto de 2002 hasta agosto de 2011 (fue utilizado en el envío a Marte del robot de exploración Curiosity de la Nasa en noviembre de 2011). Su único fallo hasta el momento ocurrió el 15 de junio de 2007, cuando el motor de la etapa superior Centauro se apagó tempranamente, dejando su carga de satélites de vigilancia oceánicos NRO L-30 en una órbita baja. El fallo se debió a una anomalía en una válvula, que causó un retraso en el encendido de la etapa superior.
Sumario
Historia
El Atlas V es el último descendiente de la serie Atlas, precedido por los Atlas II y Atlas III. Su sistema de propulsión, aviónica y elementos estructurales derivan de los vehículos anteriores.
El cambio más radical fue dejar de usar los tanques de 3,05 m de diámetros para usar tanques de 3,81 m de diámetro construidos de una aleación de aluminio y parecidos a los usados por los Titan o el transbordador espacial.
Fue desarrollado como parte del programa de la Fuerza Aérea de vehículos de lanzamiento desechables. Son lanzados desde el Complejo 41 en la Base Aérea de Cabo Cañaveral y desde el complejo 3 en la Base de la Fuerza Aérea de Vandenberg.
El primer cohete de la familia fue lanzado el 21 de agosto de 2002, seguido por otros 9 lanzamientos exitosos y 1 solo fallo. Su alto grado de éxito se debe a su motor ruso RD-180. Este motor tiene 3,8 m de diámetro y 32,5 m de largo, y usa 284 450 kg de oxígeno líquido y propulsante RP-1. El motor trabaja durante 4 minutos y proporciona un empuje de 4 meganewtons.
La etapa superior Centauro usa propulsor presurizado y un tanque criogénico de combustible, mide 1,68 m de largo y funciona con 2 motores Pratt & Whitney RL10A-4-2 que dan un empuje de 99,2 kN. Este vehículo tiene un alto grado de ignición a pesar de su masa total, dándole a la carga un empuje final de gran nivel.
Versiones
Cada cohete de esta familia tiene una designación de 3 dígitos determinada por las capacidades y extras del cohete. El primer dígito corresponde al diámetro en metros y siempre es un 4 o un 5; el segundo dígito es el número de propulsores sólidos pegado al cuerpo principal y el tercero es el número de motores de su etapa Centauro, pudiendo ser 1 o 2. Cuando la etapa Centauro tiene 1 motor es para satélites geoestacionarios y el dual es para satélites destinados a órbita baja.
Cohetes similares: Delta IV, Ariane 5, Change Zheng 5, Angara, Protón y Falcon 9.
Un acuerdo entre Lockheed y la empresa espacial Bigelow en septiembre de 2006 podría llevar a usar este cohete en turismo espacial.
Última misión
El último lanzamiento de un cohete Atlas V fue realizado el 19 de enero de 2018, desde Cabo Cañaveral, Florida, (EE.UU.) siendo el primer lanzamiento de este año de un cohete estadounidense. El lanzamiento ocurrió con un día de retraso debido a un problema con el sistema de oxígeno líquido del cohete.
El SBIRS GEO 4 es el cuarto de una serie de satélites para detectar misiles balísticos de la Fuerza Aérea estadounidense. Una vez en el espacio, eventualmente se moverá en una órbita de 35.786 kilómetros sobre la Tierra. Los cuatro satélites vigilarán una parte específica del planeta desde la órbita geoestacionaria, usando sus avanzados escáneres y detectores infrarrojos. Su construcción tuvo un costo de 1.200 millones de dólares.
Características
Propulsor ligero - Aerojet
- Propulsores: 1 a 5
- Motores: 1 Sólido
- Fuerza de despegue: 1270 kN (285 500 lbf)
- Impulso específico: 275 s
- Tiempo de combustión: 94 segundos
- Combustible: Sólido
Variante (Atlas V Pesado (5HX)) – Atlas CCB
- Propulsores: 2
- Motores: 1 RD-180
- Fuerza de despegue: 4152 kN (933 406 lbf)
- Impulso específico: 311 s
- Tiempo de combustión: 253 segundos
- Combustible: RP-1/LOX
Segunda etapa (Atlas V XX1) - Centauro
- Motores: 1 RL10A
- Fuerza de despegue: 99,2 kN (22 290 lbf)
- Impulso específico: 451 s
- Tiempo de combustión: 842 segundos
- Combustible: LH2/LOX
Segunda etapa (Atlas V XX2) - Centauro
- Motores: 2 RL10A
- Fuerza de despegue: 147 kN (41 592 lbf)
- Impulso específico: 449 s
- Tiempo de combustión: 421 segundos
- Combustible: LH2/LOX
