Diferencia entre revisiones de «Fokker S.14 Machtrainer»

 
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El '''Fokker S.14 Machtrainer''' fue un entrenador biplaza a reacción neerlandés, diseñado y fabricado por [[Fokker]] para la [[Fuerza Aérea Real de los Países Bajos]]. Su desarrollo comenzó a finales de los años [[1940]], y fue uno de los primeros aviones de entrenamiento a reacción. Realizó su primer vuelo el 19 de [[mayo]] de [[1951]], entrando en servicio operativo en el año [[1955]].
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* [[Lockheed T-33]]
 
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== Bibliografía ==
 
== Bibliografía ==
 
* Donald, David. The Encyclopedia of World Aircraft. Leicester, UK: Blitz Editions, 1997. ISBN 1-85605-375-X.
 
* Donald, David. The Encyclopedia of World Aircraft. Leicester, UK: Blitz Editions, 1997. ISBN 1-85605-375-X.

última versión al 21:30 15 may 2020

Fokker S.14 Machtrainer
Información sobre la plantilla
Fokker S.jpg
Fokker S.14 Machtrainer en un museo
TipoAvión de entrenamiento a reacción.
Historia de producción
FabricanteFokker
N.º construidos21
Historia de servicio
Primer vuelo15 de mayo de 1951
Introducido1955
Retirado1967
EstadoRetirado.
UsuarioFuerza Aérea Real de los Países Bajos

El Fokker S.14 Machtrainer fue un entrenador biplaza a reacción neerlandés, diseñado y fabricado por Fokker para la Fuerza Aérea Real de los Países Bajos. Su desarrollo comenzó a finales de los años 1940, y fue uno de los primeros aviones de entrenamiento a reacción. Realizó su primer vuelo el 19 de mayo de 1951, entrando en servicio operativo en el año 1955.

Historia operacional

Entró en servicio en octubre de 1955, y las entregas siguieron hasta noviembre de 1956. Solo 19 de las 20 aeronaves encargadas por la Fuerza Aérea Real de los Países Bajos llegaron a entrar en servicio activo, ya que una de ellas se destruyó en un accidente en los Estados Unidos cuando era empleada por Fokker como demostrador antes de su entrega. El S.14 estuvo en servicio durante una década, retirandose en el año 1967.

De las aeronaves fabricadas, dos se perdieron en accidentes, y la mayoría de los ejemplares dados de baja, fueron desguazados en los años posteriores a su retiro. De estas aeronaves se preservan dos ejemplares, entre ellos el prototipo original (K-1, PH-XIV), la cual está ubicada en el museo Aviodrome en el Aeropuerto de Lelystad. La aeronave, con número de producción L-11 se conserva en el museo de la Fuerza Aérea Real de los Países Bajos en Soesterberg.

Usuarios

Desarrollos relacionados

Aeronaves similares

Bibliografía

  • Donald, David. The Encyclopedia of World Aircraft. Leicester, UK: Blitz Editions, 1997. ISBN 1-85605-375-X.
  • "Holland's Jet Trainer." Flight, 24 November 1949, pp. 687–688.
  • Hooftman, Hugo. "Van Brik tot Starfighter, Part 2." de schietstoel, the Netherlands: La Rivière & Voorhoev, 1962.
  • Marchand, Arno. "‘De Plank." De Vliegende Hollander, January 2007, pp. 10-11.
  • Schoenmaker, Wim. "De Fokker S-14 Machtrainer." Maandblad Luchtvaart No. 6, June 1988, pp. 182–187.
  • Sipkes, Lt. Col. C. et al. "Ervaringen van de Koninklijke Luchtmacht met de Fokker-vliegtuigen S-11 en S-14." Report Koninklijke Luchtmacht, 20 November 1958.
  • Smith, Maurice A. "Fokker S.14 in the Air." Flight, 15 January 1954, pp. 68–72.
  • Uijthoven, René L. "Twenty-One Worldbeaters:Fokker's S.14 Machtrainer". Air Enthusiast, No. 103, January/February 2003, pp. 52–57. Stamford, UK: Key Publishing. ISSN 0143-5450.