Diferencia entre revisiones de «Mil Mi-26 (helicóptero)»
(Página creada con '{{Desarrollo}} {{Ficha Aeronave |nombre = Mil Mi-26 |imagen = Mi-26.jpg |pie de foto = |tipo = Helicóptero de transporte |origen = {{bandera2|Unión Soviética}}<br/>{{ban...') |
|||
| Línea 6: | Línea 6: | ||
|tipo = [[Helicóptero de transporte]] | |tipo = [[Helicóptero de transporte]] | ||
|origen = {{bandera2|Unión Soviética}}<br/>{{bandera2|Rusia}} | |origen = {{bandera2|Unión Soviética}}<br/>{{bandera2|Rusia}} | ||
| − | |otros_nombres = en ruso: '''Ми-26'''<br/>designación OTAN: | + | |otros_nombres = en ruso: '''Ми-26'''<br/>designación OTAN: '''Halo''' |
<!-- Historia de producción --> | <!-- Historia de producción --> | ||
|fabricante = Mil | |fabricante = Mil | ||
| Línea 26: | Línea 26: | ||
|otros usuarios = | |otros usuarios = | ||
<!-- Especificaciones generales --> | <!-- Especificaciones generales --> | ||
| − | |longitud = | + | |longitud = 40,025 m |
| − | |alto = | + | |alto = 8,145 m |
| − | |tripulación = | + | |tripulación = 6 |
|envergadura = | |envergadura = | ||
|superficie alar = | |superficie alar = | ||
| − | |capacidad = | + | |capacidad = 80 soldados / 60 camillas |
| − | |carga = | + | |carga = 20.000 kg |
| − | |peso vacío = | + | |peso vacío = 28.200 kg |
| − | |peso cargado = | + | |peso cargado = 49.500 kg |
| − | |peso máximo = | + | |peso máximo = 56.000 kg |
|peso útil = | |peso útil = | ||
|peso máximo = | |peso máximo = | ||
|perfil alar = | |perfil alar = | ||
| − | |diámetro rotor = | + | |diámetro rotor = 32,00 m |
| − | |área circular = | + | |área circular = 789 m² |
| − | |planta motriz = | + | |planta motriz = 2 × turboeje Lotarev D-136. |
| − | |potencia = | + | |potencia = 2 × 8.380 kW (11.240 CV) |
|potencia/peso = | |potencia/peso = | ||
|empuje normal = | |empuje normal = | ||
| Línea 65: | Línea 65: | ||
<!-- Rendimiento --> | <!-- Rendimiento --> | ||
|vnexceder = | |vnexceder = | ||
| − | |vnormal = | + | |vnormal = 295 km/h |
| − | |vcrucero = | + | |vcrucero = 255 km/h |
|vpérdida = | |vpérdida = | ||
|vnexceder = | |vnexceder = | ||
| − | |autonomía = | + | |autonomía = 1.905 km |
|autonomía combate = | |autonomía combate = | ||
|autonomía ferry = | |autonomía ferry = | ||
| − | |radio acción = | + | |radio acción = 800 km |
| − | |techo servicio = | + | |techo servicio = 6.500 m |
|régimen ascenso = | |régimen ascenso = | ||
|carga alar= | |carga alar= | ||
| Línea 82: | Línea 82: | ||
}} | }} | ||
| − | '''Mil Mi-26''' ((en ruso: '''Ми-26''', designación OTAN: | + | '''Mil Mi-26''' ((en ruso: '''Ми-26''', designación OTAN: '''Halo'''). Helicóptero de transporte pesado fabricado por la Fábrica de helicópteros Mil de Moscú en la [[Unión Sovietica]]. |
== Desarrollo == | == Desarrollo == | ||
| + | [[Image:Mi-26_HALO.JPG|thumb|left|200px|Diagrama de un Mi-26.]] | ||
| + | [[Image:Mi-26T_RA-06080_UN.jpg|thumb|left|200px|Un Mi-26 con matrícula rusa al servicio del Naciones Unidas.]] | ||
== Variantes == | == Variantes == | ||
| + | * '''V-29''': Prototipo original. | ||
| + | * '''Mi-26''': Versión original, para el transporte de carga militar. | ||
| + | * '''MI-26A''': Versión actualizada y mejorada del Mi-26. | ||
| + | * '''MI-26M''': Versión modificada y optimizada para un mejor rendimiento. | ||
| + | * '''Mi-26MS - Versión de evacuación médica. | ||
| + | * '''Mi-26S''': Versión modificada para prestar colaboración en el desastre nuclear de Chernóbil. | ||
| + | * '''Mi-26NEF-M''': Versión militar de guerra antisubmarina. | ||
| + | * '''Mi-26P''': Versión para el transporte civil, con una capacidad máxima de 63 pasajeros. | ||
| + | * '''Mi-26PK''': Helicóptero grúa. | ||
| + | * '''Mi-26PP''': Versión optimizada para las transmisiones radiales (radio relay). | ||
| + | * '''Mi-26T''': Versión civil de transporte, para la carga y transporte de mercancías. | ||
| + | * '''Mi-26TC''': Versión carguera o destinada al transporte de carga. | ||
| + | * '''Mi-26TM''': Helicóptero grúa (Versión distinta al Mi-26PK). | ||
| + | * '''Mi-26TP''': Versión para el combate de incendios. | ||
| + | * '''Mi-26TS''': Versión de exportación del Mi-26T. | ||
| + | * '''Mi-26TZ''': Versión tanquera o cisterna de combustible. | ||
| + | * '''Mi-26T2''': Versión mejorada del Mi-26T equipado con el sistema electrónico de suspensión en el aire ''Breo-26'', lo que le permite volar a cualquier hora del día/noche, bajo condiciones climáticas buenas y malas. | ||
| + | * '''Mi-27''': Propuesta mando aerotransportado, dos prototipos construidos. | ||
== Fuentes == | == Fuentes == | ||
| − | + | * [http://www.fas.org/man/dod-101/sys/ac/row/mi-26.htm Mi-26 HALO en www.fas.org]. | |
| − | [ | + | * [http://www.aviation.ru/Mi/#26 Mi-26 en www.aviation.ru]. |
| − | [ | + | * Jackson, Paul (2003). Jane's All The World's Aircraft 2003–2004. Coulsdon, UK: Jane's Information Group. [http://en.wikipedia.org/wiki/Special:BookSources/0-7106-2537-5 ISBN 0-7106-2537-5]. |
| + | * [http://warfare.ru/?lang=&catid=260&linkid=1639 Mi-26 Halo Russian Military Analysis]. | ||
[[Category:Aviación]] [[Category:Aviación_militar]] | [[Category:Aviación]] [[Category:Aviación_militar]] | ||
[[Category:Helicópteros]] | [[Category:Helicópteros]] | ||
Revisión del 14:36 13 mar 2012
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mil Mi-26 ((en ruso: Ми-26, designación OTAN: Halo). Helicóptero de transporte pesado fabricado por la Fábrica de helicópteros Mil de Moscú en la Unión Sovietica.
Desarrollo
Archivo:Mi-26 HALO.JPG
Diagrama de un Mi-26.
Variantes
- V-29: Prototipo original.
- Mi-26: Versión original, para el transporte de carga militar.
- MI-26A: Versión actualizada y mejorada del Mi-26.
- MI-26M: Versión modificada y optimizada para un mejor rendimiento.
- Mi-26MS - Versión de evacuación médica.
- Mi-26S: Versión modificada para prestar colaboración en el desastre nuclear de Chernóbil.
- Mi-26NEF-M: Versión militar de guerra antisubmarina.
- Mi-26P: Versión para el transporte civil, con una capacidad máxima de 63 pasajeros.
- Mi-26PK: Helicóptero grúa.
- Mi-26PP: Versión optimizada para las transmisiones radiales (radio relay).
- Mi-26T: Versión civil de transporte, para la carga y transporte de mercancías.
- Mi-26TC: Versión carguera o destinada al transporte de carga.
- Mi-26TM: Helicóptero grúa (Versión distinta al Mi-26PK).
- Mi-26TP: Versión para el combate de incendios.
- Mi-26TS: Versión de exportación del Mi-26T.
- Mi-26TZ: Versión tanquera o cisterna de combustible.
- Mi-26T2: Versión mejorada del Mi-26T equipado con el sistema electrónico de suspensión en el aire Breo-26, lo que le permite volar a cualquier hora del día/noche, bajo condiciones climáticas buenas y malas.
- Mi-27: Propuesta mando aerotransportado, dos prototipos construidos.
Fuentes
- Mi-26 HALO en www.fas.org.
- Mi-26 en www.aviation.ru.
- Jackson, Paul (2003). Jane's All The World's Aircraft 2003–2004. Coulsdon, UK: Jane's Information Group. ISBN 0-7106-2537-5.
- Mi-26 Halo Russian Military Analysis.
