Túnel de La Habana
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Túnel de La Habana. Discurre por debajo de la bahía de La Habana y figura entre las siete maravillas de la ingeniería civil cubana
Construcción
Por debajo de la bahía de La Habana, a lo largo de 733 metros, fue construida la majestuosa e impresionante obra de la empresa francesa Societé de Grand Travaux de Marseille. Su construcción se realizó entre los años 1957 y 1958, terminándose el 31 de mayo de 1958 día en que se inauguró, en condiciones extremadamente difíciles debido a la necesidad de trabajar bajo agua. A cargo de la dirección de ejecución y proyección de la obra estuvo el ingeniero cubano José Menéndez Menéndez, quien junto al grupo de trabajo que lo acompañaba diseñó un sistema de tubos de hormigón reforzado, capaz de soportar grandes toneladas de agua.
Características
El túnel se encuentra a una profundidad de 12 ó 14 metros aproximadamente. En su interior presenta un excelente servicio de alumbrado para la comodidad de los transitantes. El túnel de La Habana no es el único existente en la ciudad, pero se le denomina así por la gran importancia que tiene para el transporte y por su majestuosidad. Lugares de tránsito obligado, los tres túneles que atraviesan La Habana constituyen obras ingenieras de lograda factura, que unen la complejidad de la técnica a la belleza de una estética diseñada para agradar a quienes los cruzan en diferentes direcciones. El más importante de esta trilogía arquitectónica es el llamado Túnel de La Habana, que corre debajo de su bahía y a lo largo de 733 metros, con cuatro vías (dos hacia la ciudad y dos hacia el este, donde están las más hermosas playas del litoral), y que ahorra a los pasajeros un rodeo de decenas de kilómetros alrededor del denominado “anillo” que circunda la capital. Hace alrededor de un año que fue reparada esta importante vía subacuática de 53 años, sumergida bajo el canal de entrada de la bahía a una profundidad de 12 y 14 metros, y por cuya superficie marina circulan una notable cantidad de buques de gran calado. El túnel, obra de la compañía francesa Societé de Grand Travaux de Marseille, (la misma que acometió las labores de reparación) se hizo en treinta meses, entre 1952 y 1953, bajo la dirección técnica del ingeniero cubano José Menéndez Menéndez. Consiste, según su carta técnica, en un sistema de tubos de hormigón reforzado capaz de soportar el peso de miles de toneladas de agua, lo cual lo convierten en un medio seguro y eficiente. Acondicionado con un excelente servicio de ambientaciones (las luces fueron acomodadas para evitar molestias a los conductores), los automóviles y ómnibus (los camiones están obligados a transitar por el “anillo” vial) pueden trasladarse de un extremo a otro del túnel en unos 45 segundos, a 60 kilómetros por hora de velocidad.
Importancia del túnel
El servicio de esta vía es fundamental para el desarrollo habitacional de La Habana, después de 1959; cuando concluyó la construcción de los repartos de Habana del Este y Bahía, y surgió Alamar, un conjunto de edificaciones para más de 100 mil personas, cuya mayoría trabaja o estudia en distintos barrios de la capital y pueden hacer el recorrido desde sus hogares cada día en apenas media hora, desde el Parque Central, sito en el mismo corazón de la ciudad. La construcción del túnel fue realizada en condiciones muy difíciles, pues hubo que trabajar durante 30 meses debajo del agua, con equipos especiales, y la exposición a feroces animales marinos, como el tiburón: un indeseado visitante de la bahía habanera, siempre en busca de los desechos vertidos por los barcos. Pocas veces se cerró el Túnel de La Habana y, después de su reparación, quedaron subsanados los problemas que posibilitaban, en caso de ciclones o torrenciales lluvias, las penetraciones del mar en su área de enclave o por sus vías de acceso. Nunca ha habido un accidente por derrumbes o filtraciones internas.
En la actualidad
Para quienes lo visitan, este túnel constituye una de las maravillas de la ingeniería cubana del siglo XX que, según los habaneros, forma parte de la identidad de la bella capital cubana.
==Fuente==
