Basler BT-67

Basler BT-67 Tipo Avión utilitario N.º construidos 58 Coste unitario 4,5 millones de dólares; 6,5 millones de dólares (en 2012) Desarrollo del Douglas DC 3 Historia de servicio Introducido Enero de 1990 Características Generales Longitud 20,7 m (67,7 ft) Altura 5,2 m (16,9 ft) Envergadura 29 m (95 ft) Tripulación Dos (piloto y copiloto) Capacidad 38 pasajeros Peso vacío 7121,4 kg (15 695,6 lb) Peso cargado 13 040,8 kg (28 741,9 lb) Planta motriz 2× turbohélice Pratt & Whitney Canada PT6A-67R. Potencia 955 kW (1317 HP; 1299 CV) cada uno. Tipo hélice Hartzell de velocidad constante Diámetro hélice 2,92 m Rendimiento Velocidad de crucero 388,9 km/h (242 MPH; 210 kt) Radio de acción 3963 km (2140 nmi; 2463 mi) con 45 min de reserva y tanque de combustible de largo alcance Techo de servicio 7620 m (25 000 ft)

Basler BT-67

Es un avión utilitario estadounidense producido por Basler Turbo Conversions de Oshkosh, Wisconsin.

Es un avión multifacético, cumple las más variadas misiones para agencias civiles, de seguridad y militares, en ambientes geográficos y climáticos exigentes. Operadores privados emplean el BT-67 en el Ártico Canadiense, como las firmas Ken Borek Air (investigación), Cargo North, y North Star Air, con éxito desde hace muchos años. El gobierno canadiense emplea también el Basler para el Servicio Geológico.

China adquirió el BT-67 para su agencia de investigación ártica; tanto organismos especializados como empresas, operan aviones adaptados para realizar investigaciones científicas, como el caso del Instituto Alemán de Investigaciones Marinas y Articas, Alfred Wegener.

Las empresas sudafricanas Spectrem y ALCI que realizan tareas de investigación geológica, transporte, apoyo a bases antárticas, son usuarios de este excelente avión.

En un artículo de un medio especializado que habla de la experiencia sobre el empleo de estos aviones en la Antártida señala lo siguiente: "Capaces de transportar en su versión combi 18 pasajeros más carga, los Basler BT-67 utilizados en la Antártida están equipados con esquís y volados por una tripulación de dos pilotos".

Aeronaves relacionadas

Desarrollos relacionados

• Douglas DC-3

Secuencias de designación

• Secuencia C-_ (Aviones de Carga del USAAC/USAAF/USAF, 1924-1962): ? C-44 - C-45 - C-46 - C-47/T - C-48 - C-49 - C-50

Bibliografía

• «Born Again Basler». Flight International 139 (4264): 40-43. 24-30 de abril de 1991.
• Hoyle, Craig (8-14 de diciembre de 2015). «World Air Forces Directory». Flight International 188 (5517): 26-53. ISSN 0015-3710.
• Michell, Simon (1994). Jane's Civil and Military Upgrades 1994-95. Coulsdon, Surrey, Reino Unido: Jane's Information Group. ISBN 0-7106-1208-7.
• Rivas, Santiago (octubre de 2015). «Fighting Colombia's Drug War». Air International 89 (4): 118-121. ISSN 0306-5634.