Diferencia entre revisiones de «Boeing Stearman»
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| − | El Stearman Boeing modelo 75 es un biplano utilizado militarmente como avión de entrenamiento, de los cuales al menos 9783 fueron construidas en los Estados Unidos | + | El Stearman Boeing modelo 75 es un biplano utilizado militarmente como avión de entrenamiento, de los cuales al menos 9783 fueron construidas en los Estados Unidos entre los años [[1930]] y [[1940]]. |
El Kaydet era un biplano convencional de construcción robusta con, rueda de cola fija, alojamiento para el estudiante y el instructor. | El Kaydet era un biplano convencional de construcción robusta con, rueda de cola fija, alojamiento para el estudiante y el instructor. | ||
| − | El motor radial | + | El motor radial estaba al descubierto por lo general, aunque algunos operadores Stearman optaron por la chimenea del motor. |
| − | Debido a que el diseño de Stearman de la [[Hélice|hélice]] es inusual, llegando a la velocidad del sonido en la operación normal, el sonido del avión se destaca, de forma similar de otras aeronaves y es considerado como una especie de marca registrada.Después de la [[Segunda Guerra Mundial]], fueron subastados a los civiles y ex-pilotos. | + | Debido a que el diseño de Stearman de la [[Hélice|hélice]] es inusual, llegando a la velocidad del sonido en la operación normal, el sonido del avión se destaca, de forma similar de otras aeronaves y es considerado como una especie de marca registrada. Después de la [[Segunda Guerra Mundial]], fueron subastados a los civiles y ex-pilotos. |
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* alcance: entre 500 y 600 kms | * alcance: entre 500 y 600 kms | ||
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El Boeing Stearman es un avión de entrenamiento y observación apodado "Kaydet". Se construyó en Estados Unidos en 1934 y su estructura es similar a la de los biplanos de la Primera Guerra Mundial. Poseía un motor Continental y alcanzaba los 200 km/h.
Sumario
Características
El Boeing Stearman era un avión totalmente obsoleto para su época, solo servía de entrenamiento. Hay datos donde se ve la participación del Boeing Stearman modelo 75 en la Segunda Guerra Mundial pero nunca entró en combate, solo tuvo misiones de observación y reconocimiento donde hacía bien su trabajo por que tenía un techo de servicio bastante alto que le favorecía para no ser derribado por armas antiaéreas tan fácilmente.
El Stearman Boeing modelo 75 es un biplano utilizado militarmente como avión de entrenamiento, de los cuales al menos 9783 fueron construidas en los Estados Unidos entre los años 1930 y 1940.
El Kaydet era un biplano convencional de construcción robusta con, rueda de cola fija, alojamiento para el estudiante y el instructor.
El motor radial estaba al descubierto por lo general, aunque algunos operadores Stearman optaron por la chimenea del motor.
Debido a que el diseño de Stearman de la hélice es inusual, llegando a la velocidad del sonido en la operación normal, el sonido del avión se destaca, de forma similar de otras aeronaves y es considerado como una especie de marca registrada. Después de la Segunda Guerra Mundial, fueron subastados a los civiles y ex-pilotos.
Características Técnicas
Rendimiento
- velocidad máxima: 217 km/h
- velocidad crucero: 155 km/h
- alcance: entre 500 y 600 kms
- techo de servicio: 4 024 m de altitud
Armamento
- armamento: no tiene
Galería
Motor del Boeing Stearman
cabina del Boeing Stearman modelo 75E
Boeing Stearman en vuelo
Réplica del Boeing Stearman para un espectáculo aéreo en el 2010
Detalle de la hélice del Boeing Stearman
Fuentes
- Boeing Stearman
- Enciclopedia de Aviación, "Mundo de la Aviación", año 1998.
