Diferencia entre revisiones de «José Dionisio Carballosa Arbolay»

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'''José Dionisio Carballosa Arbolay'''. Combatiente internacionalista cubano.  
 
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Nace el [[20 de septiembre]] de [[1939]] en la finca Cantabria próxima a ojo de agua , hijo de Emiliano y Raimunda , de procedencia social humilde campesina.
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Nace el [[20 de septiembre]] de [[1939]] en la finca Cantabria próxima a Ojo de Agua , hijo de Emiliano y Raimunda , de procedencia social humilde campesina.
  
 
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A la edad de 10 años asiste a la escuela rural de Ojo de Agua, luego se traslada a la finca la Turbina, donde asiste a la escuela hasta el 4to grado, abandonando los estudios para comenzar a trabajar en ayuda al sustento de familiar .  
 
A la edad de 10 años asiste a la escuela rural de Ojo de Agua, luego se traslada a la finca la Turbina, donde asiste a la escuela hasta el 4to grado, abandonando los estudios para comenzar a trabajar en ayuda al sustento de familiar .  
  
=== Muerte ===
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=== Trayectoria revolucionaria ===
  
El [[19 de octubre]] de [[1984]] conducía su Jeep hacia la ciudad&nbsp;[[Naral]] y próximo a Arastaña frente a la laguna de Amaresa se produce el accidente que provoca su muerte.<br>
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En  [[1959]] con el [[Triunfo de la Revolución Cubana]], se hace miembro de las [[Milicias Nacionales Revolucionarias]] y participa en la [[Limpia  del Escambray|limpia del Escambray]] y la [[Crisis de Octubre]] ,  permaneció como miembro de las FAR durante 7 años. Transitó por  diferentes unidades, fundamentalmente en [[La Habana]], donde permaneció  la mayor parte del tiempo.  
  
==== Reconocimiento ====
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El oficio de chofer aprendido desde los primeros años, le permitió el  sustento durante su etapa en las FAR. A finales de [[1966]] pide su  licenciamiento para comenzar a trabajar en la base de transporte del  [[MINAZ]] del central [[Guillermo Moncada]] donde permaneció largos  años. Conformó un núcleo  familiar compuesto por su esposa Agustina Zamora Stuart y sus hijos  Miladys y Ariel, residentes al igual que él en la finca Turbina y a los  que sustentó y dedicó todo su esfuerzo para su formación.
  
Por acuerdo del [[Consejo de Estado]] de la [[República de Cuba]] le fue conferida la medalla de combatiente internacionalista de segunda clase, y servicios distinguidos de la [[FAR]] como homenaje póstumo .  
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En  [[enero]] de [[1984]] fue movilizado como soldado de la reserva para el  cumplimiento de una misión internacionalista en La República Socialista  de [[Etiopía]], en la que sirvió como chofer de un jefe militar cubano.  Su mérito como chofer fue reconocido desde el primer momento en que es  seleccionado para cumplir su misión, pues las condiciones de las vías de  comunicación en ese país son muy difíciles. Fue ubicado en el  departamento Diredawa en una Unidad de transporte.  
  
== Otras etapas importantes de su vida ==
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En  los servicios prestados durante su estancia en la misión puso en  práctica el amor al sacrificio, su infatigable amor al trabajo, su deseo  de servir a los demás, su disposición para las tareas más difíciles y su espíritu optimista.
  
En [[1959]] con el [[Triunfo de la Revolución Cubana]], se hace miembro de las [[Milicias Nacionales Revolucionarias]] y participa en la [[Limpia del Escambray|limpia del Escambray]] y la [[Crisis de Octubre]] , permaneció como miembro de las FAR durante 7 años. Transitó por diferentes unidades, fundamentalmente en [[La Habana]], donde permaneció la mayor parte del tiempo.
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=== Muerte  ===
  
El oficio de chofer aprendido desde los primeros años, le permitió el sustento durante su etapa en las FAR. A finales de [[1966]] pide su licenciamiento para comenzar a trabajar en la base de transporte del [[MINAZ]] del central [[Guillermo Moncada]] donde permaneció largos años.  
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El [[19 de octubre]] de [[1984]] conducía su Jeep hacia la ciudad Naral y próximo a Arastaña frente a la laguna de Amaresa se produce el accidente que provoca su muerte.
  
Conformó un núcleo familiar compuesto por su esposa Agustina Zamora Stuart y sus hijos Miladys y Ariel, residentes al igual que él en la finca Turbina y a los que sustentó y dedicó todo su esfuerzo para su formación .
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== Reconocimiento  ==
  
En [[enero]] de [[1984]] fue movilizado como soldado de la reserva para el cumplimiento de una misión internacionalista en La República Socialista de [[Etiopía]], en la que sirvió como chofer de un jefe militar cubano. Su mérito como chofer fue reconocido desde el primer momento en que es seleccionado para cumplir su misión, pues las condiciones de las vías de comunicación en ese país son muy difíciles. Fue ubicado en el departamento Diredawa en una Unidad de transporte.<br>
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Por acuerdo del [[Consejo de Estado]] de la [[República de Cuba]] le fue conferida la medalla de combatiente internacionalista de segunda clase, y servicios distinguidos de la [[FAR]] como homenaje póstumo .  
 
 
En los servicios prestados durante su estancia en la misión puso en práctica el amor al sacrificio, su infatigable amor al trabajo, su deseo de servir a los demás, su disposición para las tareas más difíciles y su espíritu optimista.<br>
 
  
 
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Revisión del 08:50 18 abr 2012

José Dionisio Carballosa Arbolay
Información sobre la plantilla
José Dionisio Carballosa Arbolay.JPG
Combatiente internacionalista
NombreJosé Dionisio Carballosa Arbolay
Nacimiento20 de septiembre de 1939
Abreus, Cienfuegos, Bandera de Cuba Cuba
Fallecimiento19 de octubre de 1984
Bandera de Etiopía Etiopía

José Dionisio Carballosa Arbolay. Combatiente internacionalista cubano.

Síntesis biográfica

Nace el 20 de septiembre de 1939 en la finca Cantabria próxima a Ojo de Agua , hijo de Emiliano y Raimunda , de procedencia social humilde campesina.

Infancia y juventud

A la edad de 10 años asiste a la escuela rural de Ojo de Agua, luego se traslada a la finca la Turbina, donde asiste a la escuela hasta el 4to grado, abandonando los estudios para comenzar a trabajar en ayuda al sustento de familiar .

Trayectoria revolucionaria

En 1959 con el Triunfo de la Revolución Cubana, se hace miembro de las Milicias Nacionales Revolucionarias y participa en la limpia del Escambray y la Crisis de Octubre , permaneció como miembro de las FAR durante 7 años. Transitó por diferentes unidades, fundamentalmente en La Habana, donde permaneció la mayor parte del tiempo.

El oficio de chofer aprendido desde los primeros años, le permitió el sustento durante su etapa en las FAR. A finales de 1966 pide su licenciamiento para comenzar a trabajar en la base de transporte del MINAZ del central Guillermo Moncada donde permaneció largos años. Conformó un núcleo familiar compuesto por su esposa Agustina Zamora Stuart y sus hijos Miladys y Ariel, residentes al igual que él en la finca Turbina y a los que sustentó y dedicó todo su esfuerzo para su formación.

En enero de 1984 fue movilizado como soldado de la reserva para el cumplimiento de una misión internacionalista en La República Socialista de Etiopía, en la que sirvió como chofer de un jefe militar cubano. Su mérito como chofer fue reconocido desde el primer momento en que es seleccionado para cumplir su misión, pues las condiciones de las vías de comunicación en ese país son muy difíciles. Fue ubicado en el departamento Diredawa en una Unidad de transporte.

En los servicios prestados durante su estancia en la misión puso en práctica el amor al sacrificio, su infatigable amor al trabajo, su deseo de servir a los demás, su disposición para las tareas más difíciles y su espíritu optimista.

Muerte

El 19 de octubre de 1984 conducía su Jeep hacia la ciudad Naral y próximo a Arastaña frente a la laguna de Amaresa se produce el accidente que provoca su muerte.

Reconocimiento

Por acuerdo del Consejo de Estado de la República de Cuba le fue conferida la medalla de combatiente internacionalista de segunda clase, y servicios distinguidos de la FAR como homenaje póstumo .

Fuentes

  • Casa de los Combatientes del municipio de Abreus.