Juan de Dios Mulén Quirós
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Juan de Dios Mulén Quirós. Combatiente revolucionario cubano que se destacó como dirigente obrero antes de 1959. Después del Triunfo de la Revolución se incorporó a las Milicias nacionales Revolucionarias y posteriormente al Ministerio del Interior, donde perteneció a la Seguridad Personal del Comandante de la Revolución Juan Almeida Bosque y posteriormente como correo diplomático. Falleció en acto terrorista perpetrado por agentes al servicio del gobierno de Estados Unidos contra el avión de las aerolíneas bolivianas en que viajaba.
Síntesis biográfica
Nació el 8 de junio de 1918 en La Habana, en el seno del hogar que constituyó el matrimonio formado por Juan Mulén y Zoila Quirós.
Realizó sus primeros estudios en la escuela del maestro Rosainz, en Cuatro Caminos, pero su vocación por la pintura lo lleva a estudiar en la Escuela de San Alejandro, sueño que no logra materializar, ya que se ve obligado a abandonar los estudios para ayudar al sostén de su numerosa familia, compuesta por sus padres y cinco hermanos.
Inició su vida laboral en a los veinte años como conductor de la ruta 8. Posteriormente pasó a trabajar como chofer de ómnibus de la ruta 20, siguiendo la tradición de su padre, quien también había realizado este oficio.
A los 21 años se casó y de esa unión tuvo un hijo. Después, enviudó. Más tarde se volvería a casar y de ese último matrimonio tendría cuatro hijos.
Mulén tenía buen carácter aunque era serio, le gustaban la música, el baile y el deporte.
Trayectoria revolucionaria
Juan de Dios desarrolló su vida revolucionaria como obrero unitario bajo la guía del Partido Socialista Popular (PSP) y cumplió con disciplina y amor todas las tareas que le fueron encomendadas.
Se destacó como dirigente obrero en el sector del transporte. En la Huelga del 9 de abril de 1958 se hizo sentir y fue uno de los que orientó a los choferes no laborar ese día, en apoyo a la huelga.
Con el Triunfo de la Revolución se inició una nueva vida para Muléns, por ello se incorporó resueltamente a todas las tareas e ingresó en las Milicias Nacionales Revolucionarias (MNR), cuando la contrarrevolución interna y externa pretenden destruir el proceso recién iniciado.
El 25 de octubre de 1960 ingresa en Seguridad Personal y empieza a funcionar con chofer del Comandante de la Revolución Juan Almeida Bosque, oficio que realiza hasta principios de 1963, año en que pasa a fungir como correo diplomático.
Su muerte
El 15 de marzo de 1963, terroristas al servicio de la CIA sabotearon el avión DC-6 boliviano de la compañía aérea Lloyd, en el que viajaba junto a Enrique Valdés Morgado. El avión se estrelló contra el Monte Chechecomati, al suroeste del Volcán Tocora, Perú.
El miércoles 27, en horas de la madrugada, llegaron sus restos a suelo cubano.
Fuente
- Mártires del MININT. Semblanzas biográficas, Editora Política, La Habana, 1990.
- [Demanda del Pueblo Cubano al Gobierno de los Estados Unidos por daños económicos ocasionados a Cuba.]http://ummeposible.rimed.cu/module/profesor/articulos/5.pdf
