Diferencia entre revisiones de «Navío»
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| − | ''' Navío.''' Buque grande, de cubierta, con velas y muy fortificado, que se usa para el comercio, correos y otras actividades. El hombre utilizó los troncos de los árboles ahuecados como primeras embarcaciones, con un mástil, una vela y remos, teniendo una capacidad para llevar a veinte remeros; siendo el pueblo egipcio el primero en usarlos en su navegación por el Nilo, aunque no se descarta que los hubieran empleado para la navegación por mar.Los fenicios, conocidos comerciantes de la antigüedad también construyeron naves a las que dotaron de velas de forma rectangular, para reemplazar a los remos; para comerciar y para fines bélicos. | + | ''' Navío.''' Buque grande, de cubierta, con velas y muy fortificado, que se usa para el comercio, correos y otras actividades. El hombre utilizó los troncos de los árboles ahuecados como primeras embarcaciones, con un mástil, una vela y remos, teniendo una capacidad para llevar a veinte remeros; siendo el pueblo [[egipcio]] el primero en usarlos en su navegación por el [[Nilo]], aunque no se descarta que los hubieran empleado para la navegación por mar. Los fenicios, conocidos comerciantes de la antigüedad también construyeron naves a las que dotaron de velas de forma rectangular, para reemplazar a los remos; para comerciar y para fines bélicos. |
== Definiciones == | == Definiciones == | ||
| − | *El concepto de navío apareció a finales del siglo XVI, en Inglaterra, como evolución de los buques existentes, como el galeón, ante los avances de la artillería naval y las mejoras técnicas en los buques de vela. Las flotas debían presentar una línea de buques cada vez más artillados, para desarbolar y destruir los buques enemigos, llegando al abordaje como último recurso, superando la concepción existente hasta entonces de que el combate naval era una extensión del terrestre, en el que había que abordar siempre al enemigo para luchar cuerpo a cuerpo. En el siglo XVII se desarrolla el concepto, que llegará a su cumbre en el XVIII con el navío de línea, diseñado para formar estas líneas artilleras navales y maniobrar junto al resto de la escuadra. | + | *El concepto de navío apareció a finales del [[siglo XVI]], en [[Inglaterra]], como evolución de los buques existentes, como el galeón, ante los avances de la artillería naval y las mejoras técnicas en los buques de vela. Las flotas debían presentar una línea de buques cada vez más artillados, para desarbolar y destruir los buques enemigos, llegando al abordaje como último recurso, superando la concepción existente hasta entonces de que el combate naval era una extensión del terrestre, en el que había que abordar siempre al enemigo para luchar cuerpo a cuerpo. En el [[siglo XVII]] se desarrolla el concepto, que llegará a su cumbre en el XVIII con el navío de línea, diseñado para formar estas líneas artilleras navales y maniobrar junto al resto de la escuadra. |
*Se denomina navío a toda construcción cóncava, de dimensiones variables, que permite transportar seres vivos o cosas, utilizando el agua como vía de desplazamiento. Se utilizan en su construcción gran variedad de materiales, con la única condición de que sean resistentes y floten en agua: madera, hormigón, fibra de vidrio. Sus fines son de recreación, turismo, comercio o militar. | *Se denomina navío a toda construcción cóncava, de dimensiones variables, que permite transportar seres vivos o cosas, utilizando el agua como vía de desplazamiento. Se utilizan en su construcción gran variedad de materiales, con la única condición de que sean resistentes y floten en agua: madera, hormigón, fibra de vidrio. Sus fines son de recreación, turismo, comercio o militar. | ||
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Existen muchas formas de clasificar un barco: | Existen muchas formas de clasificar un barco: | ||
| − | *Según su tamaño. En ingeniería naval se distinguen dos tipos: los barcos menores, que son los barcos con una eslora (largo) menor de 24 m y con 50 o menos de volumen interno T.R.G. y los barcos mayores, que son aquellos cuya eslora (largo) supera esa distancia y esos volúmenes internos T.R.G. | + | *Según su tamaño. En ingeniería naval se distinguen dos tipos: los barcos menores, que son los barcos con una eslora (largo) menor de 24 m y con 50 o menos de volumen interno T.R.G. y los barcos mayores, que son aquellos cuya eslora (largo) supera esa distancia y esos volúmenes internos T.R.G. |
| − | *Según su método de propulsión. Se distinguen tres tipos: los de propulsión humana (como las canoas, los kayaks, los faluchos y los antiguos trirremes etc.), los de propulsión eólica (como los barcos de vela, los barcos a rotor) y los de propulsión mecánica (como los barcos de motor, y los barcos de turbinas). | + | *Según su método de propulsión. Se distinguen tres tipos: los de propulsión humana (como las canoas, los [[kayaks]], los faluchos y los antiguos trirremes etc.), los de propulsión eólica (como los barcos de vela, los barcos a rotor) y los de propulsión mecánica (como los barcos de motor, y los barcos de turbinas). |
== Nombres de barcos según su tipo== | == Nombres de barcos según su tipo== | ||
*Bajel | *Bajel | ||
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*Galeoncete | *Galeoncete | ||
| − | *Galeota | + | *[[Galeota]] |
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*Nao | *Nao | ||
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| − | *Navío de línea | + | *[[Navío de línea]] |
*Patache | *Patache | ||
*Pailebote | *Pailebote | ||
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*Galeón | *Galeón | ||
*Galera | *Galera | ||
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*Nao | *Nao | ||
*Nave | *Nave | ||
Revisión del 17:05 28 feb 2013
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Navío. Buque grande, de cubierta, con velas y muy fortificado, que se usa para el comercio, correos y otras actividades. El hombre utilizó los troncos de los árboles ahuecados como primeras embarcaciones, con un mástil, una vela y remos, teniendo una capacidad para llevar a veinte remeros; siendo el pueblo egipcio el primero en usarlos en su navegación por el Nilo, aunque no se descarta que los hubieran empleado para la navegación por mar. Los fenicios, conocidos comerciantes de la antigüedad también construyeron naves a las que dotaron de velas de forma rectangular, para reemplazar a los remos; para comerciar y para fines bélicos.
Sumario
Definiciones
- El concepto de navío apareció a finales del siglo XVI, en Inglaterra, como evolución de los buques existentes, como el galeón, ante los avances de la artillería naval y las mejoras técnicas en los buques de vela. Las flotas debían presentar una línea de buques cada vez más artillados, para desarbolar y destruir los buques enemigos, llegando al abordaje como último recurso, superando la concepción existente hasta entonces de que el combate naval era una extensión del terrestre, en el que había que abordar siempre al enemigo para luchar cuerpo a cuerpo. En el siglo XVII se desarrolla el concepto, que llegará a su cumbre en el XVIII con el navío de línea, diseñado para formar estas líneas artilleras navales y maniobrar junto al resto de la escuadra.
- Se denomina navío a toda construcción cóncava, de dimensiones variables, que permite transportar seres vivos o cosas, utilizando el agua como vía de desplazamiento. Se utilizan en su construcción gran variedad de materiales, con la única condición de que sean resistentes y floten en agua: madera, hormigón, fibra de vidrio. Sus fines son de recreación, turismo, comercio o militar.
Clasificación
Existen muchas formas de clasificar un barco:
- Según su tamaño. En ingeniería naval se distinguen dos tipos: los barcos menores, que son los barcos con una eslora (largo) menor de 24 m y con 50 o menos de volumen interno T.R.G. y los barcos mayores, que son aquellos cuya eslora (largo) supera esa distancia y esos volúmenes internos T.R.G.
- Según su método de propulsión. Se distinguen tres tipos: los de propulsión humana (como las canoas, los kayaks, los faluchos y los antiguos trirremes etc.), los de propulsión eólica (como los barcos de vela, los barcos a rotor) y los de propulsión mecánica (como los barcos de motor, y los barcos de turbinas).
Nombres de barcos según su tipo
- Bajel
- Balandra
- Barca
- Barco
- Bergantín
- Bombarda (buque)
- Bote
- Carabela
- Carraca (navío)
- Chambequín
- Clíper
- Coca (náutica)
- Corbeta
- Falúa
- Falucho (Falucha)
- Filibote
- Flauta (barco)
- Fragata
- Fusta
- Galeaza
- Galeón
- Galeoncete
- Galeota
- Galera
- Goleta
- Jabeque
- Lancha
- Lancha cañonera
- Lugre
- Místico (embarcación)
- Nao
- Navío
- Navío de línea
- Patache
- Pailebote
- Paquebote
- Paquete (barco)
- Pinaza
- Pingue
- Polacra
- Queche
- Saetia (barco)
- Sumaca
- Urca (embarcación)
- Yate
- Zabra
- Galeón
- Galera
- Embarcación
- Nao
- Nave
- Bajel
- Velero
- Barco
- Barca
- Carabela
