Diferencia entre revisiones de «Grumman A-6E Intruder»
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| − | + | La [[tripulación]] se sienta uno al lado del otro, por lo que pueden ver en todas direcciones a través de un cabina muy amplia. El avión está equipado con una computadora digital miniaturizada y un [[radar]] de seguimiento y búsqueda integrado. También está armado con armas guiadas por [[láser]] y posee una torreta conteniendo un sistema de observación [[Radiación infrarroja|infrarrojo]] que mira hacia delante, y un designador láser y receptor. | |
| − | + | El A-6E trabajó mucho en [[Vietman]], conduciendo ataques contra objetivos variados con una precisión imposible de obtener con cualquier otro avión de la época. El A-6E probó una vez más ser el mejor [[bombardero]] todoclima para ataques de precisión del mundo durante el ataque conjunto contra los blancos de los terroristas libios en [[1986]]. El A-6 también fue usado ampliamente durante la [[Operación Tormenta del Desierto]], proveyendo ataques precisos contra un amplio rango de blancos. Las capacidades nocturnas y todoclimáticas de ataque del A-6 lo habilitan para neutralizar [[baterías antiaéreas]] y atacar blancos tácticos bien protegidos con pérdidas mínimas. La munición de precisión usada por el Intruder le provee un apunte exacto de sus objetivos en ambientes complejos.[[Image:A-6E.jpg |thumb|right|A-6 Intruder]] | |
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| − | + | El A-6A Intruder en [[1962]] recibió la designación, y un escuadrón completo entró en servicio de [[1963]]. Este se convirtió en el principal [[avión]] de medio alcance, y ataque nocturno, desde mitad de los 60 hasta los [[1990]]. Como avión cisterna le dieron la designación [[KA-6D]], fue usada con los depósitos auxiliares ([[D-704]]). Este sirvió para repostar los [[F-105 Thunderchief]] y después para los [[F-111]]. | |
| − | + | El A-6 apareció en combate en [[Vietnam]] y después en [[Líbano]] y [[Libia]]. El Intruder también participó durante la operación Tormenta del Desierto en [[1991]], así como en [[Bosnia]] en [[1994]], pero este en la marina, fue reemplazado del servicio rápidamente a mediados de[[1990]]. Al A-6 se le intento reemplazar por él [[A-12 Avenger II]], pero fue cancelado. El Intruder se retiro unos pocos años después, en favor del [[F-14 Tomcat]] equipado con LANTIRN, también fue reemplazado posteriormente por el [[F/A-18E/F Super Hornet]]. | |
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| − | + | * Función primaria: Avión de ataque mediano para operaciones en cualquier clima | |
| − | + | * Constructor: [[Grumman Aerospace Corporation]] | |
| − | 13.380 metros (44.600 pies) | + | * Costo de la unidad: 22 millones de dólares |
| − | + | * Propulsión: Dos [[motores Pratt & Whitney J52-P8B]] (4185 kg de empuje c/u) | |
| − | Alcance: | + | * Envergadura: 16,1 metros |
| − | + | * Largo: 16,1 metros | |
| − | Con carga de combate completa, 1.733 km; | + | * Altura: 4,95 metros |
| − | + | * Peso: Máximo de despegue, 27.524 kg; Máximo de despegue ([[portaaviones]]), 26.370 kg;Vacío, 11.636 kg | |
| − | Con tanques de combustible externos, 4.991 km | + | * Velocidad:563 nudos (1036 km/h) |
| − | + | * Techo: 13.380 metros (44.600 pies) | |
| − | Tripulación: | + | * Alcance:Con carga de combate completa, 1.733 km; Con tanques de combustible externos, 4.991 km |
| − | + | * Tripulación: Dos | |
| − | Dos | + | * Fecha del primer vuelo: 19 de abril de 1960; operacional, febrero 1963 |
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| − | 19 de abril de 1960; operacional, febrero 1963 | ||
===Armamento=== | ===Armamento=== | ||
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| + | Cinco puntos de carga cada uno con 1.634 kg, llevando cualquier combinación de las bombas de uso general Mk80, bombas guiadas (GBU), [[misiles AGM-65 Maverick]], [[AGM-88 Harm]], [[AGM-84D Harpoon/SLAM]], [[AIM-9 Sidewinder]] y [[AGM-62 Walleye]]. | ||
==Fuente== | ==Fuente== | ||
| − | http://cssbl.com/aire/a6.htm | + | * [http://cssbl.com/aire/a6.htm cssbl.com] |
| − | + | * [http://historiaguerrasyarmas.blogspot.com/2010/10/avion-6-intruder.html historiaguerrasyarmas.blogspot.com] | |
| − | http://historiaguerrasyarmas.blogspot.com/2010/10/avion-6-intruder.html | ||
| − | [[ | + | [[Categoría:Historia militar]] [[Category:Armas]] [[Category:Historia]] [[Category:Aviación]][[Category:Aviación_militar]][[Category:Aeronaves_militares]][[Category:Aeronaves]][[Category:Bombarderos]][[Category:Aviones de ataque]] |
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Grumman A6-E Intruder: Es un avión tal vez poco conocido, pero que hizo bien su trabajo durante mucho tiempo, y solamente por eso merece un reconocimiento. Tal vez no sea esbelto, ni revolucionario, pero tampoco necesita serlo. El Intruder es un bombardero de ataque mediano basado en portaaviones: su misión es el ataque al suelo, y está equipado para ejecutar esa misión bajo cualquier condición del clima, sea de día o de noche, lo que lo hace muy confiable.
Información
El A-6 Intruder era un avión de reacción biplaza y bimotor con alas semi-flecha, plegable para el mejor almacenamiento en portaaviones. Era impulsado por dos motores Pratt & Whitney J52-P8B. Entre su armamento figuraban misiles aire-aire AIM-9 Sidewinders y misiles air-tierra Shrike. Se trata de un avión subsónico de dos asientos. A pesar de su peso, tiene excelente capacidades de vuelo a baja altura.
La tripulación se sienta uno al lado del otro, por lo que pueden ver en todas direcciones a través de un cabina muy amplia. El avión está equipado con una computadora digital miniaturizada y un radar de seguimiento y búsqueda integrado. También está armado con armas guiadas por láser y posee una torreta conteniendo un sistema de observación infrarrojo que mira hacia delante, y un designador láser y receptor.
El A-6E trabajó mucho en Vietman, conduciendo ataques contra objetivos variados con una precisión imposible de obtener con cualquier otro avión de la época. El A-6E probó una vez más ser el mejor bombardero todoclima para ataques de precisión del mundo durante el ataque conjunto contra los blancos de los terroristas libios en 1986. El A-6 también fue usado ampliamente durante la Operación Tormenta del Desierto, proveyendo ataques precisos contra un amplio rango de blancos. Las capacidades nocturnas y todoclimáticas de ataque del A-6 lo habilitan para neutralizar baterías antiaéreas y atacar blancos tácticos bien protegidos con pérdidas mínimas. La munición de precisión usada por el Intruder le provee un apunte exacto de sus objetivos en ambientes complejos.
Historia
El A-6A Intruder en 1962 recibió la designación, y un escuadrón completo entró en servicio de 1963. Este se convirtió en el principal avión de medio alcance, y ataque nocturno, desde mitad de los 60 hasta los 1990. Como avión cisterna le dieron la designación KA-6D, fue usada con los depósitos auxiliares (D-704). Este sirvió para repostar los F-105 Thunderchief y después para los F-111.
El A-6 apareció en combate en Vietnam y después en Líbano y Libia. El Intruder también participó durante la operación Tormenta del Desierto en 1991, así como en Bosnia en 1994, pero este en la marina, fue reemplazado del servicio rápidamente a mediados de1990. Al A-6 se le intento reemplazar por él A-12 Avenger II, pero fue cancelado. El Intruder se retiro unos pocos años después, en favor del F-14 Tomcat equipado con LANTIRN, también fue reemplazado posteriormente por el F/A-18E/F Super Hornet.
Especificaciones
- Función primaria: Avión de ataque mediano para operaciones en cualquier clima
- Constructor: Grumman Aerospace Corporation
- Costo de la unidad: 22 millones de dólares
- Propulsión: Dos motores Pratt & Whitney J52-P8B (4185 kg de empuje c/u)
- Envergadura: 16,1 metros
- Largo: 16,1 metros
- Altura: 4,95 metros
- Peso: Máximo de despegue, 27.524 kg; Máximo de despegue (portaaviones), 26.370 kg;Vacío, 11.636 kg
- Velocidad:563 nudos (1036 km/h)
- Techo: 13.380 metros (44.600 pies)
- Alcance:Con carga de combate completa, 1.733 km; Con tanques de combustible externos, 4.991 km
- Tripulación: Dos
- Fecha del primer vuelo: 19 de abril de 1960; operacional, febrero 1963
Armamento
Cinco puntos de carga cada uno con 1.634 kg, llevando cualquier combinación de las bombas de uso general Mk80, bombas guiadas (GBU), misiles AGM-65 Maverick, AGM-88 Harm, AGM-84D Harpoon/SLAM, AIM-9 Sidewinder y AGM-62 Walleye.
