Diferencia entre revisiones de «Tupolev Tu-22M»

(→‎Enlaces Externos)
Línea 1: Línea 1:
 +
{{Desarrollo}}
 
{{Ficha Aeronave
 
{{Ficha Aeronave
−
|nombre = Tu-22M
+
|nombre = Tupolev Tu-22M
 
|imagen = Tu22a.jpg‎
 
|imagen = Tu22a.jpg‎
 
|pie de foto = Tupolev Tu-22M
 
|pie de foto = Tupolev Tu-22M
−
|tipo =  
+
|tipo = [[Bombardero estratégico]], y de ataque marítimo
−
|fabricante = Tupolev  
+
|origen = {{bandera2|Unión Soviética}}<br/>{{bandera2|Rusia}}
 +
|otros_nombres = en ruso: '''Ty-22M'''<br/>designación OTAN: '''Backfire'''
 +
<!-- Historia de producción -->
 +
|fabricante = Tupolev
 +
|fabricantes =
 
|diseñador =  
 
|diseñador =  
−
|primer vuelo =[[30 de agosto]] de [[1969]]
 
−
|introducido = [[1972]]
 
−
|retirado =
 
−
|estado =En Servicio
 
−
|usuario =
 
−
|otros usuarios =
 
 
|producción =  
 
|producción =  
−
|unidades construidas =500
+
|unidades construidas = 500
 
|coste del programa =  
 
|coste del programa =  
−
|coste unitario =
+
|coste unitario =  
 
|desarrollo del =  
 
|desarrollo del =  
 
|variantes con su propio artículo =  
 
|variantes con su propio artículo =  
 
|desarrollado en =  
 
|desarrollado en =  
 +
<!-- Historia de Servicio -->
 +
|primer vuelo =[[30 de agosto]] de [[1969]]
 +
|introducido = [[1972]]
 +
|retirado =
 +
|estado =En Servicio
 +
|usuario = [[Fuerza Aérea Rusa]], [[Aviación Naval Rusa]]
 +
|otros usuarios =
 +
<!-- Especificaciones generales -->
 +
|longitud    = 41,46 m
 +
|alto        = 11,05 m
 +
|tripulación = 4
 +
|envergadura= a 20º: 34,28 m<br/>a 65º: 23,30 m
 +
|superficie alar= a 20º: 183,6 m²<br/>a 65º: 175,8 m²
 +
|capacidad =
 +
|carga =
 +
|peso vacío = 78.000 kg
 +
|peso cargado = 112.000 kg
 +
|peso máximo = 126.000 kg
 +
|peso útil=
 +
|perfil alar=
 +
|diámetro rotor=
 +
|área circular=
 +
|planta motriz= 2 × turbofáns Klimov NK-25
 +
|potencia= 245 kN
 +
|potencia/peso=
 +
|empuje normal=
 +
|empuje postcombustión=
 +
|empuje/peso= 0,40
 +
|empuje/peso postcombustión=
 +
|tipo hélice=
 +
|hélices motor=
 +
|diámetro hélice=
 +
<!-- Armamento -->
 +
|armas de proyectil = 1 × cañón GSh-23 en torreta controlada a distancia.
 +
|número ametralladoras =
 +
|ametralladoras =
 +
|número cañones =
 +
|cañones =
 +
|bombas =
 +
|misiles =
 +
 +
'''AAM:''' 8 × [[R-60]]M; 8 × [[R-33]]; 8 × [[R-27]]R, R-27T, R-27ER, R-27ET; 8 × [[R-73]]E, R-73M, R-74M; 8 × [[R-77]], R-77R<br/>'''ASM:''' 8 × Kh-15; 8 × Kh-31A, Kh-31P; 8 × Kh-31RA; 8 × Kh-35U; 8 × Kh-41 ''Moskit''; 8 × Kh-55; 8 × Kh-65; 8 × Kh-59; 8 × 3M-54E; 8 × 3M-55 ''Yakhont''; 8 × KH-61 ''Brahmos''; 8 × Kh-29T, Kh-29L; 8 × Kh-31; 8 × R-172; 3 × KH-22N<br/>'''Bombas:''' 18 × KAB-500L; 18 × KAB-500T; 12 × KAB-1500; 12 × KAB-1500K; 12 × KAB-1500L; 12 × KAB-1500TK; 12 × KAB-1500SE; 30 × KAB-500; 30 × FAB-250; 20 × FAB-500;
 +
|cohetes =
 +
|otras armas =
 +
|puntos anclaje=
 +
|capacidad anclaje= 21.000 pilones exteriores + bahía interna
 +
<!-- Rendimiento -->
 +
|vnormal = Mach 1,03 a nivel del mar<br/>Mach 2,05 a 5.000 m de altitud
 +
|vcrucero =
 +
|vpérdida =
 +
|vnexceder=
 +
|autonomía= 7.000 km (con reabastecimiento aéreo)
 +
|autonomía combate= 4.410 km
 +
|autonomía ferry=
 +
|radio acción=
 +
|techo servicio= 16.300 m
 +
|régimen ascenso=
 +
|carga alar= 688 kg/m²
 +
|carga rotor=
 +
<!-- Otros -->
 +
|aviónica =
 +
|otros datos = Datos referidos al Tu-22M3
 
}}
 
}}
 +
 
<div align="justify">
 
<div align="justify">
−
'''Tupolev Tu-22M''', identificado en ruso como '''Ty-22M''', es un bombardero supersónico de largo alcance y de geometría variable desarrollado por [http://www.tupolev.ru/english/ Túpolev] en la [[Unión Soviética]], su designación por la [[OTAN]]: (Backfire). Se fabricaron unas 500 unidades de todas sus variantes y  permanece en servicio en varios estados miembros de la Comunidad de  Estados Independientes.
 
 
   
 
   
−
El [[8 de agosto]] de [[2007]], 140 Tu-22 participaron en maniobras de bombardeo en el [[ártico]] ruso, los cuales fueron monitoreados constantemente por la [[OTAN]].  
+
'''Tupolev Tu-22M''', (en ruso: '''Ty-22M''', designación [[OTAN]] '''Backfire'''). Es un [[bombardero]] supersónico de largo alcance y con [[ala de geometría variable]] desarrollado por [[Tupolev]] en la [[Unión Soviética]]. Se fabricaron unas 500 unidades entre todas sus variantes y aun permanece en servicio principalmente en [[Rusia]].
 
   
 
   
−
== Detalles Técnicos Generales ==
+
== Servicio operacional ==
−
* '''Tripulación:''' 4 (piloto, copiloto, bombardero y operador de sistemas defensivos)
+
Durante la [[Guerra Fría]], el Tu-22M, estaba al servicio de la [[Fuerza Aérea Soviética]] en misiones de [[bombardero estratégico]] y en la [[Aviación Naval Soviética]] como un avión naval antibuque y de vigilancia marítima. El nuevo y totalmente mejorado Tu-22M3, participó en combate por primera vez en la guerra de [[Afganistán]] entre 1987 y 1989. Se utilizó de forma similar a las misiones de ataque del bombardero estratégico occidental B-52 Stratofortress de la USAF en la Vietnam, lanzando grandes cantidades de bombas convencionales de caída libre. A pesar del impacto y la precisión de estos ataques, su valor estratégico fue marginal.
−
* '''Longitud:''' 41,46 m
 
−
* '''Envergadura:''' 34,28  m (a 20º), 23,30 m (a 65º)
 
−
* '''Altura:''' 11,05 m
 
−
* '''Superficie alar:''' 183,6  m² (a 20º), 175,8 m² (a 65º)
 
−
* '''Peso en vacío:''' 78.000  kg
 
−
* '''Peso cargado:''' 112.000  kg
 
−
* '''Máximo peso al despegue:''' 126.000 kg
 
−
* '''Planta motriz:''' 2 turbofáns Klimov NK-25 de 245 kN de empuje cada uno, con Post-combustión de combustible.
 
 
   
 
   
−
== Rendimiento ==
+
Rusa utilizó sus modernos Tu-22M3 en combate contra fuerzas chechenas en 1995, realizando ataques cerca de [[Grozni]].
−
*'''Velocidad máxima:''' Mach 2,05 (2.300 km/h) a 5.000 m de altitud
+
−
*'''A nivel del mar:''' Mach. 1,03
+
En una misión de ataque más reciente, un bombardero Tu-22M3 fue derribado en agosto de 2008 durante la guerra contra Georgia.
−
*''' Alcance de combate:''' 2.410 km
+
−
*'''Alcance máximo: 7.000''' km (con reabastecimiento aéreo)
+
== Operadores ==
−
*'''Techo de servicio:''' 16.300 m
+
La [[Unión Soviética]] nunca exportó el Tu-22M, pero tras su disolución varias unidades quedaron el los estados sucesores. Aunque [[Rusia]] conserva la mayor cantidad de las unidades existentes [[Bielorrusia]] posee 52 unidades, de las cuales se desconoce su estado técnico o y se duda que estén en condiciones de prestar servicio. [[Ucrania]] tenía 29 aviones, pero al renunciar su gobierno a las armas nucleares, los aviones fueron destruidos o vendidos, existiendo el último en su inventario en 2004.
−
*'''Carga alar:''' 688 kg/m²
+
−
*'''Relación empuje-peso:''' 0,40
+
Aunque [[Rusia]] ha tratado de exportar el Tu-22M3 a países como [[Irán]], [[India]], [[China]] o mas recientemente [[Venezuela]], no existe confirmación de ventas hasta 2012.
 +
   
 +
Cuatro aviones fueron arrendados a la [[India]] en 2001 para reconocimiento marítimo y misiones de bombardeo naval.  
 +
   
 +
[[Irán]] informó haber comprado siete aviones, para misiones de bombardeo naval y en previsión de un posible conflicto naval, pero no está confirmado y se estima poco probable.
 +
   
 +
[[China]] ha mostrado interés en comprar aviones navales supersónicos a [[Rusia]], donde el Tu-22M3 puede ser un candidato por su gran alcance y autonomía de vuelo, en los países que tengan territorios de ultramar que necesiten ser defendidos.
 
   
 
   
−
== Armamento ==
 
−
* Posee Un cañón automático [http://www.fav-club.com/index.php?option=com_content&view=article&id=163%3Agryazev-shipunov-gsh-23l&catid=11%3Aarmas-ejercito&Itemid=14 GSh-23] en una torreta controlada a distancia.
 
−
* Posee una capacidad para 21.000  kg de armamento, bajo la base de las alas, el fuselaje central y en una bahía interna, incluyendo un misil [http://www.globalsecurity.org/wmd/world/russia/as-4.htm Raduga Kh-22] o un lanzador rotatorio, para seis misiles nucleares de corto alcance [http://www.fas.org/man/dod-101/sys/missile/row/as-16.htm Raduga Kh-15] más dos misiles navales antibuque [http://www.enemyforces.net/missiles/kh_15.htm KH-15] o [http://www.enemyforces.net/missiles/kh_15.htm KH-27] externos.
 
−
 
−
Recientemente se le instalaron misiles "[[Aire]]-aire", AA-12, AA-13, AA-9 AMOS, en nuevos pilones de carga bajo la base de las alas.
 
−
* '''AA-8 Aphid:''' 8 x R-60M
 
−
* '''AA-9:''' 8 x AMOS
 
−
* '''AA-10 Alamo:''' 8 x R-27R, R-27T, R-27ER, R-27ET
 
−
* '''AA-11 Archer:''' 8 x R-73E, R-73M, R-74M
 
−
* '''AA-12 Adder:''' 8 x R-77
 
−
* '''AA-13:''' 8 x R-77R
 
−
* '''AS-17 Krypton:''' 8 x Kh-31A, Kh-31P Misil anti- radiación
 
−
* '''KH-15:''' 8 x Misil naval antibuque supersónico
 
−
* '''KH-31RA:''' 8 x Misil naval antibuque supersónico
 
−
* '''KH-35U:''' 8 x Misil naval subsónico ASCM
 
−
* '''KH-41 (Moskit):''' 8 x Misil naval antibuque supersónico
 
−
* '''KH-55:''' 8 x Misil de ataque estratégico a tierra ALCM
 
−
* '''KH-65:''' 8 x Misil externo de ataque estratégico a tierra ALCM
 
−
* '''KH-59:''' 8 x Misil naval antibuque supersónico
 
−
* '''3M-54E:''' 8 x Misil naval antibuque supersónico (Mach 2.9)
 
−
* '''3M-55 Yakhont:''' 8 x Misil naval antibuque supersónico (Mach 2.5)
 
−
* '''KH-61 Brahmos:''' 8 x Misil naval antibuque supersónico (Mach 2.5)
 
−
* '''AS-14 Kedge:''' 8 x Kh-29T, Kh-29L
 
−
* '''AS-20:''' 8 x Kh-31
 
−
* '''R-172:''' 8 x Long Range Air Surface Misil.
 
−
* '''KH-22N Misil naval supersónico externo de largo alcance:'''
 
−
* 1 bajo el ala izquierda (configuración básica)
 
−
* 1 bajo el fuselaje (opcional)
 
−
* 1 bajo cada ala (extendido)
 
 
   
 
   
−
=== Bombas guiadas: ===
 
−
* KAB-500L: 18 x 500 kg Bomba guiada por [[láser]]
 
−
* KAB-500T: 18 x 500 kg. TV-guided bomb.
 
−
* KAB-1500: 12 x 1.500  kg. Bombas de caída libre
 
−
* KAB-1500K: 12 x 1.500  kg. Bomba guiada por satélite
 
−
* KAB-1500L: 12 x 1.500  kg. Bomba guiada por láser
 
−
* KAB-1500TK: 12 x 1.500  kg. Bomba guía Data-Link
 
−
* KAB-1500SE: 12 x 1.500 kg. Bomba guía satélite inercial
 
−
* KAB-500: 500 kg x 30 Bombas de caída libre
 
−
* FAB-250: 250 kg x 30 Bombas de caída libre
 
−
* FAB-500: 500 kg x 20 Bombas de caída libre
 
−
 
 
== Variantes ==
 
== Variantes ==
−
*'''Tu-22MO:''' Primeros aviones de preserie, producido en pequeñas cantidades debido a sus bajas prestaciones. En Febrero de [[1973]] dos Tu-22MO fueron transferidos a un centro de entrenamiento.<br>
+
−
*'''Tu-22M:''' Los primeros prototipos del TU-22M terminado en Julio de [[1971]]; la fase de pruebas tuvo una duración de cuatro años, siendo después desplegados con la Aviación Naval Sovietica.<br>
+
*'''Tu-22M0:''' Primeros aviones de preserie, producido en pequeñas cantidades debido a sus bajas prestaciones. En Febrero de [[1973]] dos Tu-22MO fueron transferidos a un centro de entrenamiento.<br>
 +
*'''Tu-22M1:''' Los primeros prototipos del TU-22M terminado en Julio de [[1971]]; la fase de pruebas tuvo una duración de cuatro años, siendo después desplegados con la Aviación Naval Sovietica.<br>
 
*'''Tu-22M2:''' La primera modificación a gran escala del Tu-22M fue el Tu-22M2 que realizo sus primeros vuelos de prueba en [[1973]], estaba equipado con dos motores NK-22, un alcance de 5.100 km y velocidad máxima de 1.800 km/h. Portaba tres misiles Kh-22 [[Misil aire-superficie|aire-superficie]]; no contaba con equipo de seguimiento de terreno, aunque era capaz de realizar vuelos a muy baja altura para evadir las defensas antiaéreas enemigas. En [[1976]], el TU-22M2 fue desplegado en las fuerzas navales y aéreas. Entre [[1973]] y [[1983]] la planta Nro 23 de Kazan produjo u total de 211 unidades, siendo equipado en las primeras series con los motores NK-23 de mayor potencia para incrementar su alcance y [[velocidad]]. <br>
 
*'''Tu-22M2:''' La primera modificación a gran escala del Tu-22M fue el Tu-22M2 que realizo sus primeros vuelos de prueba en [[1973]], estaba equipado con dos motores NK-22, un alcance de 5.100 km y velocidad máxima de 1.800 km/h. Portaba tres misiles Kh-22 [[Misil aire-superficie|aire-superficie]]; no contaba con equipo de seguimiento de terreno, aunque era capaz de realizar vuelos a muy baja altura para evadir las defensas antiaéreas enemigas. En [[1976]], el TU-22M2 fue desplegado en las fuerzas navales y aéreas. Entre [[1973]] y [[1983]] la planta Nro 23 de Kazan produjo u total de 211 unidades, siendo equipado en las primeras series con los motores NK-23 de mayor potencia para incrementar su alcance y [[velocidad]]. <br>
 
*'''Tu-22M2Ye:''' Algunos aviones equipados con motores NK-25 y un nuevo sistema de control de vuelo. <br>
 
*'''Tu-22M2Ye:''' Algunos aviones equipados con motores NK-25 y un nuevo sistema de control de vuelo. <br>
−
*'''Tu-22M3:''' Esta versión voló por primera vez el [[20 de junio]] de [[1977]] y contaba con una nariz alargada, las tomas de [[aire]] agrandadas y el angulo de las alas de geometría variable incrementado a 65°; este modelo fue declarado operacional a finales de los años 70 y introducido en el inventario de las Fuerzas rusas en [[1983]]. Su alcance era de 6.800 km, con una velocidad máxima de 2.300 km/h, capaz de transportar una carga de armas el doble de su antecesor. Podía ser equipado con tres misiles Kh-22 crucero y diez Kh-15 de corto alcance.<br>
+
*'''Tu-22M3:''' Esta versión voló por primera vez el [[20 de junio]] de [[1977]] y cuenta con una nariz alargada, las tomas de [[aire]] agrandadas y el angulo de las alas de geometría variable incrementado a 65°; este modelo fue declarado operacional a finales de los años 70 y introducido en el inventario de las Fuerzas rusas en [[1983]]. Su alcance era de 6.800 km, con una velocidad máxima de 2.300 km/h, capaz de transportar una carga de armas el doble de su antecesor. Podía ser equipado con tres misiles Kh-22 crucero y diez Kh-15 de corto alcance.<br>
 
*'''Tu-22MR''' Versión de reconocimiento de largo alcance, entro en servicio en [[1985]].<br>
 
*'''Tu-22MR''' Versión de reconocimiento de largo alcance, entro en servicio en [[1985]].<br>
 
*'''Tu-22ME''' Versión mejorada en sus características de vuelo y de ataque, entro en servicio en [[1990]].
 
*'''Tu-22ME''' Versión mejorada en sus características de vuelo y de ataque, entro en servicio en [[1990]].
−
 
+
 
== Fuentes ==
 
== Fuentes ==
 
* [http://www.aviones.herobo.com/TU22.htm Tupolev Tu-22M]en www.aviones.herobo.com
 
* [http://www.aviones.herobo.com/TU22.htm Tupolev Tu-22M]en www.aviones.herobo.com
Línea 101: Línea 120:
 
* [http://www.fas.org/nuke/guide/russia/bomber/tu-22m.htm Tu-22M Backfire] en www.fas.org
 
* [http://www.fas.org/nuke/guide/russia/bomber/tu-22m.htm Tu-22M Backfire] en www.fas.org
 
* [http://www.panzertruppen.org/aviones/bombarderos/tu22.html Tupolev Tu-22M 'Backfire'] en www.panzertruppen.org
 
* [http://www.panzertruppen.org/aviones/bombarderos/tu22.html Tupolev Tu-22M 'Backfire'] en www.panzertruppen.org
−
 
+
−
[[Category:Aeronaves]][[Categoría:Aviones_de_ataque]][[Category:Cazas]]
+
[[Category:Aeronaves]][[Aeronaves con ala de geometría variable]][[Category: Bombarderos]]

Revisión del 10:27 13 sep 2012

Artículo a normalizar
Este artículo lleva mucho tiempo en desarrollo sin ser editado
Necesita ser normalizado o mejorado. Cuando hayas mejorado el artículo borra esta plantilla.
Tupolev Tu-22M
Información sobre la plantilla
300px
Tupolev Tu-22M
TipoBombardero estratégico, y de ataque marítimo
País de origenBandera de la Unión Soviética Unión Soviética
Bandera de Rusia Rusia
Otros nombresen ruso: Ty-22M
designación OTAN: Backfire
Historia de producción
FabricanteTupolev
N.º construidos500
Historia de servicio
Primer vuelo30 de agosto de 1969
Introducido1972
EstadoEn Servicio
UsuarioFuerza Aérea Rusa, Aviación Naval Rusa
Características Generales
Longitud41,46 m
Altura11,05 m
Envergaduraa 20º: 34,28 m
a 65º: 23,30 m
Superficie alara 20º: 183,6 m²
a 65º: 175,8 m²
Tripulación4
Peso vacío78.000 kg
Peso cargado112.000 kg
Peso máximo126.000 kg
Planta motriz2 × turbofáns Klimov NK-25
Potencia245 kN
Empuje/peso0,40
Armamento
Armas de proyectil1 × cañón GSh-23 en torreta controlada a distancia.
MisilesAAM: 8 × R-60M; 8 × R-33; 8 × R-27R, R-27T, R-27ER, R-27ET; 8 × R-73E, R-73M, R-74M; 8 × R-77, R-77R
ASM: 8 × Kh-15; 8 × Kh-31A, Kh-31P; 8 × Kh-31RA; 8 × Kh-35U; 8 × Kh-41 Moskit; 8 × Kh-55; 8 × Kh-65; 8 × Kh-59; 8 × 3M-54E; 8 × 3M-55 Yakhont; 8 × KH-61 Brahmos; 8 × Kh-29T, Kh-29L; 8 × Kh-31; 8 × R-172; 3 × KH-22N
Bombas: 18 × KAB-500L; 18 × KAB-500T; 12 × KAB-1500; 12 × KAB-1500K; 12 × KAB-1500L; 12 × KAB-1500TK; 12 × KAB-1500SE; 30 × KAB-500; 30 × FAB-250; 20 × FAB-500;
Capacidad de anclaje21.000 pilones exteriores + bahía interna
Rendimiento
Velocidad máxima operativaMach 1,03 a nivel del mar
Mach 2,05 a 5.000 m de altitud
Autonomía de vuelo7.000 km (con reabastecimiento aéreo)
Autonomía de combate4.410 km
Techo de servicio16.300 m
Carga alar688 kg/m²
Otros datosDatos referidos al Tu-22M3

Tupolev Tu-22M, (en ruso: Ty-22M, designación OTAN Backfire). Es un bombardero supersónico de largo alcance y con ala de geometría variable desarrollado por Tupolev en la Unión Soviética. Se fabricaron unas 500 unidades entre todas sus variantes y aun permanece en servicio principalmente en Rusia.

Servicio operacional

Durante la Guerra Fría, el Tu-22M, estaba al servicio de la Fuerza Aérea Soviética en misiones de bombardero estratégico y en la Aviación Naval Soviética como un avión naval antibuque y de vigilancia marítima. El nuevo y totalmente mejorado Tu-22M3, participó en combate por primera vez en la guerra de Afganistán entre 1987 y 1989. Se utilizó de forma similar a las misiones de ataque del bombardero estratégico occidental B-52 Stratofortress de la USAF en la Vietnam, lanzando grandes cantidades de bombas convencionales de caída libre. A pesar del impacto y la precisión de estos ataques, su valor estratégico fue marginal.

Rusa utilizó sus modernos Tu-22M3 en combate contra fuerzas chechenas en 1995, realizando ataques cerca de Grozni.

En una misión de ataque más reciente, un bombardero Tu-22M3 fue derribado en agosto de 2008 durante la guerra contra Georgia.

Operadores

La Unión Soviética nunca exportó el Tu-22M, pero tras su disolución varias unidades quedaron el los estados sucesores. Aunque Rusia conserva la mayor cantidad de las unidades existentes Bielorrusia posee 52 unidades, de las cuales se desconoce su estado técnico o y se duda que estén en condiciones de prestar servicio. Ucrania tenía 29 aviones, pero al renunciar su gobierno a las armas nucleares, los aviones fueron destruidos o vendidos, existiendo el último en su inventario en 2004.

Aunque Rusia ha tratado de exportar el Tu-22M3 a países como Irán, India, China o mas recientemente Venezuela, no existe confirmación de ventas hasta 2012.

Cuatro aviones fueron arrendados a la India en 2001 para reconocimiento marítimo y misiones de bombardeo naval.

Irán informó haber comprado siete aviones, para misiones de bombardeo naval y en previsión de un posible conflicto naval, pero no está confirmado y se estima poco probable.

China ha mostrado interés en comprar aviones navales supersónicos a Rusia, donde el Tu-22M3 puede ser un candidato por su gran alcance y autonomía de vuelo, en los países que tengan territorios de ultramar que necesiten ser defendidos.


Variantes

  • Tu-22M0: Primeros aviones de preserie, producido en pequeñas cantidades debido a sus bajas prestaciones. En Febrero de 1973 dos Tu-22MO fueron transferidos a un centro de entrenamiento.
  • Tu-22M1: Los primeros prototipos del TU-22M terminado en Julio de 1971; la fase de pruebas tuvo una duración de cuatro años, siendo después desplegados con la Aviación Naval Sovietica.
  • Tu-22M2: La primera modificación a gran escala del Tu-22M fue el Tu-22M2 que realizo sus primeros vuelos de prueba en 1973, estaba equipado con dos motores NK-22, un alcance de 5.100 km y velocidad máxima de 1.800 km/h. Portaba tres misiles Kh-22 aire-superficie; no contaba con equipo de seguimiento de terreno, aunque era capaz de realizar vuelos a muy baja altura para evadir las defensas antiaéreas enemigas. En 1976, el TU-22M2 fue desplegado en las fuerzas navales y aéreas. Entre 1973 y 1983 la planta Nro 23 de Kazan produjo u total de 211 unidades, siendo equipado en las primeras series con los motores NK-23 de mayor potencia para incrementar su alcance y velocidad.
  • Tu-22M2Ye: Algunos aviones equipados con motores NK-25 y un nuevo sistema de control de vuelo.
  • Tu-22M3: Esta versión voló por primera vez el 20 de junio de 1977 y cuenta con una nariz alargada, las tomas de aire agrandadas y el angulo de las alas de geometría variable incrementado a 65°; este modelo fue declarado operacional a finales de los años 70 y introducido en el inventario de las Fuerzas rusas en 1983. Su alcance era de 6.800 km, con una velocidad máxima de 2.300 km/h, capaz de transportar una carga de armas el doble de su antecesor. Podía ser equipado con tres misiles Kh-22 crucero y diez Kh-15 de corto alcance.
  • Tu-22MR Versión de reconocimiento de largo alcance, entro en servicio en 1985.
  • Tu-22ME Versión mejorada en sus características de vuelo y de ataque, entro en servicio en 1990.

Fuentes

Obtenido de «https://www.ecured.cu/index.php?title=Tupolev_Tu-22M&oldid=1652887»