Air Tractor AT-802

Air Tractor AT-802 AX-AFA de la Corporación Nacional Forestal Tipo Avión de agricultura y contra incendios Historia de producción Fabricante Air Tractor Historia de servicio Primer vuelo octubre de 1990 Estado En servicio Características Generales Longitud 35 pies 11 pulgadas (10,95 m) Altura 12 pies 9 pulgadas (3,89 m) Envergadura 59 pies 3 pulgadas (18,06 m) Superficie alar 401,0 pies cuadrados (37,25 m 2 ) Tripulación Una o dos (AT-802A – monoplaza) Capacidad 820 gal EE.UU. (683 imp gal; 3104 L) Peso vacío 6,505 lb (2,951 kg) Peso máximo 16.000 lb (7.257 kg) Planta motriz 1 × Pratt & Whitney PT6A -67AG turbohélice , 1.350 shp (1.010 kW) Rendimiento Velocidad de crucero 221 mph (356 km/h, 192 nudos) a 8000 pies (2440 m) Velocidad mínima antes de entrada en pérdida 91 mph (146 km/h, 79 nudos) (apagado, flaps bajados) Radio de acción 800 millas (1300 km, 700 millas náuticas) Techo de servicio 13.000 pies (4.000 m) Régimen de ascenso 850 pies/min (4,3 m/s)

El Air Tractor AT-802 es un avión de agricultura que también puede ser adaptado para la lucha aérea contra incendios, diseñado y construido por el fabricante aeronáutico estadounidense Air Tractor. Realizó su primer vuelo en octubre de 1990.

Desarrollo

En su configuración estándar, el avión utiliza un tren de aterrizaje convencional (dos ruedas principales y una rueda de cola). Sin embargo, varios aviones se han convertido a la lucha contra incendios Fire Boss configuración aérea de extinción que utiliza Wipaire 10000 flotadores anfibios, para que puedan aterrizar en una pista tradicional o en el agua.

El Fire Boss puede sacar agua de un lago o río para usarla en un incendio. Además de los 820 galones estadounidenses (3100 L) Como tanque retardante estándar montado en el fuselaje, el Fire Boss puede tener tanques de espuma opcionales de 35 galones estadounidenses (130 L) en los flotadores. Se ha demostrado que las operaciones con flotadores instalados producen un patrón de caída de retardante más corto y estrecho que los AT-802 con ruedas.

Usuarios

• Argentina, Servicio Nacional de Manejo del Fuego
• Australia
• Chile, Corporación Nacional Forestal 3 AT-802F, Martínez Ridao Chile Ltda.3, 7 AT-802F, FAASA Chile.4, 7 AT-802F
• Colombia, Policía Nacional de Colombia
• Croacia, Fuerza Aérea Croata - 5 AT-802A Fire Boss + 1 AT-802F
• Gambia
• Israel, Fuerza Aérea Israelí - 14 AT-802F
• Italia, Protezione Civile - 10 AT-802A Fire Boss
• Macedonia del Norte
• Montenegro
• España

Desarrollo relacionado

• L3Harris OA-1K Guardián del cielo

== Aeronaves de función, configuración y época comparables ==.

• Zorzal de Ayres
• PZL-106 Kruk
• PZL-Mielec M-18 Dromader

Bibliografía

• Ayton, Marcos. "Arcángel: de plumero a destructor de tanques". Aire internacional , vol. 92, núm. 2, febrero de 2017. págs. ISSN 0306-5634 .
• Hoyle, Craig. "Directorio de las Fuerzas Aéreas Mundiales". Flight International , 13 a 19 de diciembre de 2011. págs.
• Jackson, Pablo. Todos los aviones del mundo de Jane 2003–2004 . Coulsdon, Reino Unido: Jane's Information Group, 2003. ISBN 0-7106-2537-5 .
• Keijsper, Gerard. "¡Se necesitan bombarderos de agua!" Air Forces Monthly , Londres: Key Publishing, edición de julio de 2008.
• Simpson, RW (1995). Aviación General de Airlife . Shrewsbury: Publicación de Airlife. págs. 31–32.

Fuentes

• https://airtractor.com/es/at-802a/