Diferencia entre revisiones de «Hotchkiss H-35»
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Revisión del 14:47 4 ene 2013
Tanque Hotchkiss H-35  | |
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| Tipo | carro de combate ligero |
| País de origen |  Francia |
| Historia de servicio | |
| En servicio | 1936 – 1952 |
| Operadores | Operadores |
| Guerras | Segunda Guerra Mundial Guerra árabe-israelí de 1948 |
| Historia de producción | |
| Diseñado | 1933 |
| Fabricante | Hotchkiss et Cie |
| Producido | Septiembre de 1936 a junio de 1940 |
| Variantes | Tanque Hotchkiss H-38 y Tanque Hotchkiss H-39 |
| Cantidad producida | 400 |
| Especificaciones | |
| Peso | 12,1 t |
| Longitud | 4,22 m |
| Anchura | 1,96 m |
| Altura | 2,62 m |
| Tripulación | 2 |
| Pasajeros | conductor y comandante artillero |
| Blindaje | 34-40 mm |
| Arma primaria | [[37mm SA 18 gun]] |
| Arma secundaria | Ametralladora coaxial MAC M31 de 7,5 mm |
| Motor | Hotchkiss seis cilindros 78 CV |
| Velocidad máxima | 28 km/h |
| Autonomía | 130 km |
| Rodaje | Estera |
| Suspensión | Resortes horizontales helicoidales |
Tanque Hotchkiss H-35. Fue diseñado en 1933 de apoyo a la infantería, era lento pero estaba bien protegido. Inicialmente fue rechazado por la infantería francesa ya que era difícil de controlar al andar a campo traviesa. En 1938 fue producida una versión mejorada y un motor mas potente, Tanque Hotchkiss H-39 y en 1940 fue mejorado con un cañón de 37 mm más largo, debido a la derrota de Francia en junio de 1940, la producción de ambos subtipos alcanzó 1.400 unidades.
Historia
El prototipo del que sería el Hotchkiss H-35 fue aprobado por la Commission d'Expérience du Matériel Automobile del gobierno francés en septiembre de 1935 tras varias versiones anteriores que habían sido rechazadas para no estar de acorde con los requerimientos técnicos pedidos por el ejército francés.
La 1º orden de 200 ejemplares fue pedida el 6 de noviembre y el primer vehículo producido fue entregado el 12 de septiembre de 1936, año en el cual se pidieron dos órdenes más por 92 y 108 vehículos respectivamente. Al 1 de enero de 1937, 132 ejemplares se habían entregado.
Se siguieron mejorando y se lanzaron dos nuevas versiones, la Hotchkiss H-38 y la Hotchkiss H-39. Ambos sufriendo diversas modificaciones en cuanto al blindaje y potencia del motor, alcanzando una producción total de casi 1000 vehículos de los que la mayoría se enfrentarían a la invasión nazi en 1940.
Participaron en la Segunda Guerra Mundial y la Guerra árabe-israelí de 1948, dandosele baja en 1952.
Operadores
Francia
Alemania Nazi
Bulgaria
Hungría
Polonia
Serbia
Yugoslavia
Israel
Croacia
Turquía
