Diferencia entre revisiones de «SEAT S.A.»
m (Texto reemplazado: «<div align="justify">» por «») |
|||
| (No se muestra una edición intermedia de otro usuario) | |||
| Línea 6: | Línea 6: | ||
|descripción=[[Automóviles]] de turismo de la Sociedad Española | |descripción=[[Automóviles]] de turismo de la Sociedad Española | ||
|fecha defundacion = [[9 de mayo]] de [[1950]] | |fecha defundacion = [[9 de mayo]] de [[1950]] | ||
| − | |pais = | + | |pais = |
|sede = | |sede = | ||
|empresa matriz= | |empresa matriz= | ||
| Línea 13: | Línea 13: | ||
|web= | |web= | ||
}} | }} | ||
| − | + | ||
'''SEAT S.A.'''. Sociedad Española de Automóviles de [[Turismo]], más conocida por su siglas, es uno de los principales fabricantes de automóviles de [[España]]. <br> | '''SEAT S.A.'''. Sociedad Española de Automóviles de [[Turismo]], más conocida por su siglas, es uno de los principales fabricantes de automóviles de [[España]]. <br> | ||
| − | ==Historia del | + | ==Historia del logotipo== |
El emblema de la marca no es que tenga demasiada historia. Originalmente su logotipo era simplemente la palabra SEAT sobre fondo rojo. En la actualidad se ha adaptado a los tiempos que corren con una S con discontinuidades en el centro.<br> | El emblema de la marca no es que tenga demasiada historia. Originalmente su logotipo era simplemente la palabra SEAT sobre fondo rojo. En la actualidad se ha adaptado a los tiempos que corren con una S con discontinuidades en el centro.<br> | ||
== Historia == | == Historia == | ||
[[Image:SeatEmpresa.jpg|thumb|left|Empresa Seat]] | [[Image:SeatEmpresa.jpg|thumb|left|Empresa Seat]] | ||
| − | La compañía fue fundada en [[1950]] por el Instituto Nacional de Industria (INI), su objetivo, empezar a comercializar automóviles en la [[España]] de la posguerra. Tenía licencia para fabricar coches de FIAT, el principal fabricante de [[Italia]]. Su accionarado estaba compuesto por el INI (51%), | + | La compañía fue fundada en [[1950]] por el Instituto Nacional de Industria (INI), su objetivo, empezar a comercializar automóviles en la [[España]] de la posguerra. Tenía licencia para fabricar coches de FIAT, el principal fabricante de [[Italia]]. Su accionarado estaba compuesto por el INI (51%), seis bancos españoles (42%) y FIAT (7%). El siguiente paso fue inaugurar la planta de la Zona Franca en [[Barcelona]] el [[5 de junio]] de [[1953]]. El primer modelo de SEAT, el 1400, comienza a venderse el [[13 de noviembre]] de ese mismo año. Ya en [[1957]], el [[2 de junio]] empieza a producirse uno de los modelos emblemáticos de la marca, el SEAT 600. Con ello se inicia una fase de motorización masiva en España. Un coche que tuvo una increíble acogida en el mercado español y que gozó de una larga vida.<br> |
===Año 1960-1969=== | ===Año 1960-1969=== | ||
| − | La exportación de vehículos se da en [[ | + | La exportación de vehículos se da en [[1965]], siendo el primer destino Colombia. Tres años después, en [[1968]], la marca alcanza la cifra de 1.000.000 de unidades producidas.<br> |
===Año 1970-1979=== | ===Año 1970-1979=== | ||
| − | En 1973 se inicia la construcción del centro técnico de Martorell. Un año más tarde, se termina de fabricar el SEAT número 2.000.000, y además se compran las instalaciones de Landaben en Pamplona. Después de dos años de obras, en [[ | + | En 1973 se inicia la construcción del centro técnico de Martorell. Un año más tarde, se termina de fabricar el SEAT número 2.000.000, y además se compran las instalaciones de Landaben en Pamplona. Después de dos años de obras, en [[1975]] se inaugura el centro técnico de Martorell.<br> |
===Año 1980-1989=== | ===Año 1980-1989=== | ||
Una década bastante movida para la marca. En [[1982]] SEAT y Volkswagen llegan a una serie de acuerdos comerciales e industriales de cooperación, en unas conversaciones que se habían iniciado el 30 de septiembre de [[1981]]. El primer SEAT Ibiza sale de la líneas de producción de la planta de la Zona Franca el [[27 de abril]] de [[1984]]. Dos años después, en [[1986]], Volkswagen se hace con el 51% de las acciones de SEAT en [[junio]], y para finales de año ya controlaría el 75% de la firma española. Empiezan las exportaciones a Europa, con los primeros SEAT siendo enviados a los Países Bajos. Se funda SEAT Sport, la rama orientada a la competición de la marca. A finales de la década, en [[1989]], se pone la primera piedra de la fábrica de Martorell.<br> | Una década bastante movida para la marca. En [[1982]] SEAT y Volkswagen llegan a una serie de acuerdos comerciales e industriales de cooperación, en unas conversaciones que se habían iniciado el 30 de septiembre de [[1981]]. El primer SEAT Ibiza sale de la líneas de producción de la planta de la Zona Franca el [[27 de abril]] de [[1984]]. Dos años después, en [[1986]], Volkswagen se hace con el 51% de las acciones de SEAT en [[junio]], y para finales de año ya controlaría el 75% de la firma española. Empiezan las exportaciones a Europa, con los primeros SEAT siendo enviados a los Países Bajos. Se funda SEAT Sport, la rama orientada a la competición de la marca. A finales de la década, en [[1989]], se pone la primera piedra de la fábrica de Martorell.<br> | ||
===Año 1990-1999=== | ===Año 1990-1999=== | ||
| − | Nada más comenzar la década, en [[1990]] el Grupo Volkswagen se hace con el 99,99% de las acciones de SEAT. Oficialmente se le cambia el nombre a la marca de Sociedad Española de Automóviles de Turismo S.A. a SEAT, S.A.. Un año más tarde, ya en [[1991|1991]], el SEAT Toledo, primer modelo desarrollado en conjunción con el | + | Nada más comenzar la década, en [[1990]] el Grupo Volkswagen se hace con el 99,99% de las acciones de SEAT. Oficialmente se le cambia el nombre a la marca de Sociedad Española de Automóviles de Turismo S.A. a SEAT, S.A.. Un año más tarde, ya en [[1991|1991]], el SEAT Toledo, primer modelo desarrollado en conjunción con el Grupo Volkswagen, es presentado. El Rey [[Juan Carlos I]] inaugura la fábrica de Martorell el [[22 de febrero]] de [[1993]]. Ese mismo año empieza la producción del nuevo [[Ibiza]] y se presenta el nuevo modelo de SEAT, el Córdoba. En [[1995]] el Príncipe de Asturias conduce el SEAT 10.000.000, un Toledo, fuera de las instalaciones de Martorell el [[26 de septiembre]]. Antes de iniciarse el 2000, en [[1999]] el nuevo logotipo corporativo y el SEAT son presentados, y con el León la marca española retorna al segmento líder del mercado europeo.<br> |
===Año 2000-2006=== | ===Año 2000-2006=== | ||
| − | En [[ | + | En [[2002]] SEAT pasa a formar parte del Audi Brand Group, junto a Audi y Lamborghini, en lo que es una nueva reestructuración del Grupo Volkswagen. En [[2004]] se coloca la primera piedra de la nueva sede corporativa en las instalaciones de Martorell y dos años después se inaugura oficialmente la nueva sede de SEAT.<br> |
==Modelos== | ==Modelos== | ||
#Alhambra | #Alhambra | ||
última versión al 17:06 24 jul 2019
| ||||||
SEAT S.A.. Sociedad Española de Automóviles de Turismo, más conocida por su siglas, es uno de los principales fabricantes de automóviles de España.
Sumario
Historia del logotipo
El emblema de la marca no es que tenga demasiada historia. Originalmente su logotipo era simplemente la palabra SEAT sobre fondo rojo. En la actualidad se ha adaptado a los tiempos que corren con una S con discontinuidades en el centro.
Historia
La compañía fue fundada en 1950 por el Instituto Nacional de Industria (INI), su objetivo, empezar a comercializar automóviles en la España de la posguerra. Tenía licencia para fabricar coches de FIAT, el principal fabricante de Italia. Su accionarado estaba compuesto por el INI (51%), seis bancos españoles (42%) y FIAT (7%). El siguiente paso fue inaugurar la planta de la Zona Franca en Barcelona el 5 de junio de 1953. El primer modelo de SEAT, el 1400, comienza a venderse el 13 de noviembre de ese mismo año. Ya en 1957, el 2 de junio empieza a producirse uno de los modelos emblemáticos de la marca, el SEAT 600. Con ello se inicia una fase de motorización masiva en España. Un coche que tuvo una increíble acogida en el mercado español y que gozó de una larga vida.
Año 1960-1969
La exportación de vehículos se da en 1965, siendo el primer destino Colombia. Tres años después, en 1968, la marca alcanza la cifra de 1.000.000 de unidades producidas.
Año 1970-1979
En 1973 se inicia la construcción del centro técnico de Martorell. Un año más tarde, se termina de fabricar el SEAT número 2.000.000, y además se compran las instalaciones de Landaben en Pamplona. Después de dos años de obras, en 1975 se inaugura el centro técnico de Martorell.
Año 1980-1989
Una década bastante movida para la marca. En 1982 SEAT y Volkswagen llegan a una serie de acuerdos comerciales e industriales de cooperación, en unas conversaciones que se habían iniciado el 30 de septiembre de 1981. El primer SEAT Ibiza sale de la líneas de producción de la planta de la Zona Franca el 27 de abril de 1984. Dos años después, en 1986, Volkswagen se hace con el 51% de las acciones de SEAT en junio, y para finales de año ya controlaría el 75% de la firma española. Empiezan las exportaciones a Europa, con los primeros SEAT siendo enviados a los Países Bajos. Se funda SEAT Sport, la rama orientada a la competición de la marca. A finales de la década, en 1989, se pone la primera piedra de la fábrica de Martorell.
Año 1990-1999
Nada más comenzar la década, en 1990 el Grupo Volkswagen se hace con el 99,99% de las acciones de SEAT. Oficialmente se le cambia el nombre a la marca de Sociedad Española de Automóviles de Turismo S.A. a SEAT, S.A.. Un año más tarde, ya en 1991, el SEAT Toledo, primer modelo desarrollado en conjunción con el Grupo Volkswagen, es presentado. El Rey Juan Carlos I inaugura la fábrica de Martorell el 22 de febrero de 1993. Ese mismo año empieza la producción del nuevo Ibiza y se presenta el nuevo modelo de SEAT, el Córdoba. En 1995 el Príncipe de Asturias conduce el SEAT 10.000.000, un Toledo, fuera de las instalaciones de Martorell el 26 de septiembre. Antes de iniciarse el 2000, en 1999 el nuevo logotipo corporativo y el SEAT son presentados, y con el León la marca española retorna al segmento líder del mercado europeo.
Año 2000-2006
En 2002 SEAT pasa a formar parte del Audi Brand Group, junto a Audi y Lamborghini, en lo que es una nueva reestructuración del Grupo Volkswagen. En 2004 se coloca la primera piedra de la nueva sede corporativa en las instalaciones de Martorell y dos años después se inaugura oficialmente la nueva sede de SEAT.
Modelos
Modelos Anteriores
- 1400
- 600
- 1500
- 800
- 850
- 850 Coupe
- 850 Spider
- 124
- 1430
- 124 Sport
- 127
- 132
- 133
- 131
- 1200 Sport
- 128
- Ritmo
- Panda
- Ronda
- Trans
- Fura
- Málaga
- Marbella
- Terra
- Arosa
- Prototipos
- Bolero
- Fórmula
- Salsa
- Salsa Emoción
- Tango
- Cupra GT
- Toledo
- León
- Ibiza Vaillante
- Altea Freetrack
- Tribu
- Bocanegra
