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|nombre = Mikoyan Gurevich MiG-1
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|nombre       = Sturmgewehr 44
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'''Mikoyan Gurevich MiG-1'''. Considerado como un tipo intermedio en el desarrollo de los [[cazas soviéticos]], fue fabricado hasta [[1941]], cuando surgieron los más modernos [[Yak-1]]. El MiG-1 fue una petición de la [[Fuerza Aérea soviética]] realizada en [[1938]], quien requería de un aparato de caza para operar a gran altura. La petición fue atendida, dando lugar al primer vuelo experimental en abril de [[1940]] y a una fabricación de 100 unidades. este modelo llevaba una ametralladora de 12,7 mm. y dos de 7,62 mm., incorporando una carlinga abierta o cerrada.
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El '''Sturmgewehr 44''' (StG44) es un [[fusil de asalto]] desarrollado por la [[Alemania Nazi]] para su ejército ([[Wehrmacht]]) durante la [[Segunda Guerra Mundial]] como parte del programa [[Maschinenkarabiner]]. El StG44 no era una ametralladora ligera, sino que llenó la necesidad de un fusil automático ligero que ofrecía fuego de cobertura móvil, como el Bren, mientras que al mismo tiempo podía servir igualmente de [[subfusil]] o [[rifle]] automático ligero. Es calificado por muchos por el primer fusil de asalto del mundo.
  
 
==Historia==
 
==Historia==
  
===Desarrollo===
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Esta arma, desarrollada en la [[Alemania]] hitleriana durante la [[Segunda Guerra Mundial]], es catalogada por muchos como el primer [[fusil de asalto]] del mundo, aún cuando no logró su madurez. A diferencia de la línea tradicional seguida por el fusil semiautomático M1 [[Garand]] (al que los estadounidenses otorgan la primogenia), o el [[FA-16]] de [[Federov]] (el verdadero primer fusil automático de la historia), su diseño marcó la tendencia a seguir en todos los modelos futuros y su nombre pasó a definir toda una nueva clase de armas personales diseñadas para disparar cartuchos de mediano tamaño.  
 
 
Unos de los más famosos diseñadores del mundo Artem Mikoyan comenzó a colaborar con otro gran ingeniero Mikhail Gurevich en [[1938]]. Esta fusión de talentos tuvo lugar a raíz de una competición por un nuevo caza monoplaza de intercepción que debía producirse en torno al motor lineal de 12 cilindros en [[V Mikulin]].
 
 
 
El primero de los diseños denominado Tipo 65 fue descartado a favor de una propuesta de [[Ilyushin]], el segundo fue el MIG-1 recibiendo un pedido de cuatros prototipos denominados I-200. El primero de ellos apareció en vuelo inaugural el 5 de abril de 1940. Las pruebas oficiales llevaron a la producción en serie del MIG-1. Estos aparatos desarrollaban una velocidad máxima de casi 630km/h de modo que la [[URSS]] se convirtió en poseedora del caza interceptor más rápido del mundo durante entre 1940 y 1941. Los diseñadores soviéticos prestaron especial atención a la selección de las formas aerodinámicas y el acabado para asegurar la pureza de las superficies externas, lo que combinado con un potente motor debía dar un gran rendimiento. El avión equipado con bombas se podría utilizar como avión de ataque, mientras que dotado con tanques externos de combustible se utilizarían como cazas de escolta.
 
  
La consola desmontable, el fuselaje desmontable y odnostoechnoe tren de aterrizaje con cinemática muy simple permitía el montaje fácil de las unidades en la cinta transportadora.  Esto abrió oportunidades para la producción masiva con el uso eficiente del espacio de la fábrica.  El MiG 1 estaba integrado por un pequeño número de compuestos muy simples, lo que permitía una fácil sustitución de los componentes defectuosos, incluso en el campo de batalla. En 1940 se construyeron 100 MiG-1 y principios de [[1941]], comenzaron a llegar a las unidades de combate.
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=== Inicios de su desarrollo ===
  
Equipado con 2 ametralladoras ShKas de 7.62 mm de alta cadencia de tiro y una [[ametralladora UB]] de 12.7 mm, por su corto fuselaje, era inestable longitudinalmente, y la respuesta a los controles era pobre.  
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En el [[1942]] los trabajos iniciales en busca de un [[arma automática]] de asalto dieron como resultado el [[MK.42]] (MachinenKarabine, [[1942]]) experimental, desarrollado simultáneamente por dos compañías alemanas: [[Carl Walter]] y [[C.G.Haenel]] y pensados como reemplazo para las subametralladoras, los fusiles de cerrojo y las ametralladoras ligeras. Ambos fusiles disparaban cartuchos intermedios (entre fusil y pistola) y tenían un alcance efectivo de unos 600 metros. El cartucho 7.92mm Kurz (corto), desarrollado por la compañía Polte, impulsaba un proyectil de 8.1 g (125 granos) a unos 680 metros por segundo.<br>
  
Estaba motorizado con un [[Mikulin AM-35 A]] de 1350 hp. La cabina estaba abisagrada en uno de los laterales, lo que hacía peligroso el momento de tener que abandonar el avión saltando en paracaídas en caso de emergencia: No se había previsto que la cabina fuera eyectable. Por ello, en muchos de los 100 aparatos producidos, esta cabina fue eliminada, volando el caza como si de uno de cabina abierta se tratase. El rediseño y mejora de este caza, llevó a un excelente caza de alta cota: el [[MiG-3]].<br>
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'''<small>[[Sturmgewehr 44|Leer el Artículo completo]]</small>'''
'''<small>[[Mikoyan Gurevich MiG-1|Leer el Artículo completo]]</small>'''
 

Revisión del 09:31 30 jul 2011

Sturmgewehr 44
Información sobre la plantilla
Sturmgewehr 44 uno.jpg

TipoFusil de asalto de fuego selectivo
País de origenBandera de Alemania Nazi Alemania Nazi
Otros nombresStG44, Maschinenpistole 43, MP43, Maschinenpistole 44, MP44
Significado del nombreRifle de Asalto 44
Historia de servicio
En servicio1944 - mayo 1945
GuerrasSegunda Guerra Mundial
Historia de producción
Diseñada1943
Producida1944 - mayo 1945
Cantidad425.977
Especificaciones
Peso5.22 kg
Longitud940 mm
Longitud del cañón419 mm

Calibre7.92x33 mm (7.92mm Kurz)
Sistema de disparoOperado por los gases, cerrojo pivotante
Cadencia de tiro500 balas/min
Alcance efectivo500 m
Cargador30 cartuchos

Velocidad máxima685 m/s

El Sturmgewehr 44 (StG44) es un fusil de asalto desarrollado por la Alemania Nazi para su ejército (Wehrmacht) durante la Segunda Guerra Mundial como parte del programa Maschinenkarabiner. El StG44 no era una ametralladora ligera, sino que llenó la necesidad de un fusil automático ligero que ofrecía fuego de cobertura móvil, como el Bren, mientras que al mismo tiempo podía servir igualmente de subfusil o rifle automático ligero. Es calificado por muchos por el primer fusil de asalto del mundo.

Historia

Esta arma, desarrollada en la Alemania hitleriana durante la Segunda Guerra Mundial, es catalogada por muchos como el primer fusil de asalto del mundo, aún cuando no logró su madurez. A diferencia de la línea tradicional seguida por el fusil semiautomático M1 Garand (al que los estadounidenses otorgan la primogenia), o el FA-16 de Federov (el verdadero primer fusil automático de la historia), su diseño marcó la tendencia a seguir en todos los modelos futuros y su nombre pasó a definir toda una nueva clase de armas personales diseñadas para disparar cartuchos de mediano tamaño.

Inicios de su desarrollo

En el 1942 los trabajos iniciales en busca de un arma automática de asalto dieron como resultado el MK.42 (MachinenKarabine, 1942) experimental, desarrollado simultáneamente por dos compañías alemanas: Carl Walter y C.G.Haenel y pensados como reemplazo para las subametralladoras, los fusiles de cerrojo y las ametralladoras ligeras. Ambos fusiles disparaban cartuchos intermedios (entre fusil y pistola) y tenían un alcance efectivo de unos 600 metros. El cartucho 7.92mm Kurz (corto), desarrollado por la compañía Polte, impulsaba un proyectil de 8.1 g (125 granos) a unos 680 metros por segundo.

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