Diferencia entre revisiones de «Enciclopedia ilustrada de la aviación»
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| − | La Enciclopedia Ilustrada de la Aviación fue publicada por vez primera por la editorial británica Aerospace Publishing Ltd, de [[Londres]], en [[1981]]. En el año [[1982]] vería la luz la versión en español publicada por la Editorial Delta S. A. de [[Barcelona]], [[España]] e impresa por Cayfosa (Santa Perpetua de Mogoda, [[Barcelona]], [[España]] | + | ==Sinopsis de la publicación == |
| + | La Enciclopedia Ilustrada de la Aviación fue publicada por vez primera por la editorial británica ''Aerospace Publishing Ltd'', de [[Londres]], en [[1981]]. En el año [[1982]] vería la luz la versión en español publicada por la ''Editorial Delta S. A''. de [[Barcelona]], [[España]] e impresa por Cayfosa (Santa Perpetua de Mogoda, [[Barcelona]], [[España]]). La comercialización exclusiva estuvo a cargo de Distribuidora Olympia, S. A. de [[Barcelona]] con distribuidores para [[España]], [[Argentina]], [[Colombia]], [[México]] y [[Venezuela]]. | ||
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| + | Esta fuente puede ser usada como referencia, pero para un [[estudio]] profundo de la aviación debe ser complementada con otra bibliografía, pues se han encontrado errores en su contenido, sobre todo en lo relativo a la aviación del período soviético, motivados de forma objetiva por la gran censura que las fuentes oficiales soviéticas mantenían en materia de material bélico. | ||
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| − | [[Archivo: Encic Ilust 001.jpg|thumb|right|Portada de uno de los fascículos (No.108) de la enciclopedia.]]La enciclopedia fue publicada en forma de 156 fascículos independientes de aparición semanal. Cada fascículo cuenta con 20 páginas con fotografías e ilustraciones a color. Una vez eliminada la página de portada, estos fascículos podían agruparse en 12 volúmenes de 13 fascículos cada uno. Las tapas intercambiables para los 12 tomos podían ser adquiridas en las librerías junto con los transferibles que permitían ubicar la numeración del tomo y las hojas de introducción con las generales. | + | ==Estructura de la enciclopedia == |
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*Segunda: Dedicada a una avión destacable dentro de la historia de la aviación. Para cada uno de ellos se describe su historia, sus principales variantes y se incluye un dibujo estructural detallado y numerosos perfiles de color que son propiedad de Pilot Press Ltd ([[Londres]]), por lo que debe ser respetado el derecho de autor. | *Segunda: Dedicada a una avión destacable dentro de la historia de la aviación. Para cada uno de ellos se describe su historia, sus principales variantes y se incluye un dibujo estructural detallado y numerosos perfiles de color que son propiedad de Pilot Press Ltd ([[Londres]]), por lo que debe ser respetado el derecho de autor. | ||
*Tercera: A-Z de la Aviación. Sección característica de las enciclopedias de la aviación donde se enumeran los modelos de aviones en orden alfabético a partir del nombre del fabricante. | *Tercera: A-Z de la Aviación. Sección característica de las enciclopedias de la aviación donde se enumeran los modelos de aviones en orden alfabético a partir del nombre del fabricante. | ||
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El reverso de la contra-portada se dedicó a las Fuerzas y Líneas aéreas del Mundo. Esta página del fascículo, una vez separada para la encuadernación, podía también agruparse en un dossier adicional. | El reverso de la contra-portada se dedicó a las Fuerzas y Líneas aéreas del Mundo. Esta página del fascículo, una vez separada para la encuadernación, podía también agruparse en un dossier adicional. | ||
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La enciclopedia se comercializó en la primera mitad de los años 80 con un valor para [[España]] de 22 675 pesetas en pago de contado o mediante 12 pagos trimestrales de 1890 pesetas. | La enciclopedia se comercializó en la primera mitad de los años 80 con un valor para [[España]] de 22 675 pesetas en pago de contado o mediante 12 pagos trimestrales de 1890 pesetas. | ||
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Toda la enciclopedia se encuentra registrada con un Número Estándar Internacional de Libros o Número Internacional Normalizado del Libro ISBN: 84-85822-28-5. | Toda la enciclopedia se encuentra registrada con un Número Estándar Internacional de Libros o Número Internacional Normalizado del Libro ISBN: 84-85822-28-5. | ||
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*Vol 12: ISBN: 84-7598-020-1 | *Vol 12: ISBN: 84-7598-020-1 | ||
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| − | == | + | ==Enlaces relacionados== |
| − | * Enciclopedia Ilustrada de la Aviación, Editorial Delta S.A. | + | *[[Primera Guerra Mundial]]. |
| + | *[[Segunda Guerra Mundial]]. | ||
| + | *[[Historia de la Aviación]]. | ||
| + | *[[Avión]] de [[guerra]]. | ||
| + | |||
| + | == Fuente== | ||
| + | *Enciclopedia Ilustrada de la Aviación. [[Barcelona]], [[España]] : Editorial Delta S.A., [[1982]]. ISBN: 84-85822-28-5. | ||
</div> | </div> | ||
| − | [[ | + | [[Categoría:Literatura de España]] [[Category:Obras de referencia]] [[Category:Historia de la aviación]] [[Category:Enciclopedias]] |
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última versión al 06:32 8 ago 2019
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Enciclopedia Ilustrada de la Aviación. Enciclopedia de la aviación mundial traducida al español y publicada por Editorial Delta S. A. de Barcelona, España. Obra de referencia con un aceptable nivel de completamiento y abundantes ilustraciones. Este tratado presenta una interesante recopilación de los hechos más significativos de la aviación mundial, con datos detallados de las acciones combativas y las fuerzas que las protagonizaron.
Sumario
Sinopsis de la publicación
La Enciclopedia Ilustrada de la Aviación fue publicada por vez primera por la editorial británica Aerospace Publishing Ltd, de Londres, en 1981. En el año 1982 vería la luz la versión en español publicada por la Editorial Delta S. A. de Barcelona, España e impresa por Cayfosa (Santa Perpetua de Mogoda, Barcelona, España). La comercialización exclusiva estuvo a cargo de Distribuidora Olympia, S. A. de Barcelona con distribuidores para España, Argentina, Colombia, México y Venezuela.
Esta fuente puede ser usada como referencia, pero para un estudio profundo de la aviación debe ser complementada con otra bibliografía, pues se han encontrado errores en su contenido, sobre todo en lo relativo a la aviación del período soviético, motivados de forma objetiva por la gran censura que las fuentes oficiales soviéticas mantenían en materia de material bélico.
Colectivo editorial
El colectivo editorial de esta enciclopedia estuvo integrado por:
- Director: José Mas Godayol
- Director editorial: Gerardo Romero
- Jefe de Redacción: Pablo Parra
- Coordinación Editorial: Equipo GEARCO
- Asesor técnico: Julio Antonio Guerrero
- Redactores y colaboradores: Stan morse, Trisha Palmer, Chris Chant y Eloy Carbó
- Realización Gráfica: Luis F. Balaguer
Estructura de la enciclopedia
La enciclopedia fue publicada en forma de 156 fascículos independientes de aparición semanal. Cada fascículo cuenta con 20 páginas con fotografías e ilustraciones a color. Una vez eliminada la página de portada, estos fascículos podían agruparse en 12 volúmenes de 13 fascículos cada uno. Las tapas intercambiables para los 12 tomos podían ser adquiridas en las librerías junto con los transferibles que permitían ubicar la numeración del tomo y las hojas de introducción con las generales.
Cada fascículo de la enciclopedia está estructurado en tres partes:
- Primera: Dedicada a la historia de la aviación. Los temas tratados pueden extenderse a más de un fascículo, para lo cual se numeran.
- Segunda: Dedicada a una avión destacable dentro de la historia de la aviación. Para cada uno de ellos se describe su historia, sus principales variantes y se incluye un dibujo estructural detallado y numerosos perfiles de color que son propiedad de Pilot Press Ltd (Londres), por lo que debe ser respetado el derecho de autor.
- Tercera: A-Z de la Aviación. Sección característica de las enciclopedias de la aviación donde se enumeran los modelos de aviones en orden alfabético a partir del nombre del fabricante.
El reverso de la contra-portada se dedicó a las Fuerzas y Líneas aéreas del Mundo. Esta página del fascículo, una vez separada para la encuadernación, podía también agruparse en un dossier adicional.
La enciclopedia se comercializó en la primera mitad de los años 80 con un valor para España de 22 675 pesetas en pago de contado o mediante 12 pagos trimestrales de 1890 pesetas.
Toda la enciclopedia se encuentra registrada con un Número Estándar Internacional de Libros o Número Internacional Normalizado del Libro ISBN: 84-85822-28-5.
Existen registros para cada uno de los volúmenes por separado, siendo estos:
- Vol 1: ISBN: 84-85822-29-3,
- Vol 2: ISBN: 84-85822-36-6
- Vol 3: ISBN: 84-85822-38-2
- Vol 4: ISBN: 84-85822-48-X
- Vol 5: ISBN: 84-85822-52-8
- Vol 6: ISBN: 84-85822-60-9
- Vol 7: ISBN: 84-85822-65-X
- Vol 8: ISBN: 84-85822-73-0
- Vol 9: ISBN: 84-85822-74-9
- Vol 10: ISBN: 84-85822-79-X
- Vol 11: ISBN: 84-85822-97-8
- Vol 12: ISBN: 84-7598-020-1
Sumario
Historia de la Aviación
TOMO 1
TOMO 2
TOMO 3
TOMO 4
TOMO 5
TOMO 6
