Diferencia entre revisiones de «Aeropuerto Baracoa de Magangué (Colombia)»
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| − | El 4 de enero de 1969 el Aeropuerto de Baracoa cerró sus operaciones aéreas comerciales de pasajeros y escuelas de aviación, por el poco movimiento de pasajeros. La pista está en muy buenas condiciones y está apta para aterrizajes, o prácticas aerodinámicas. | + | El 4 de enero de [[1969]] el Aeropuerto de Baracoa cerró sus operaciones aéreas comerciales de pasajeros y escuelas de aviación, por el poco movimiento de pasajeros. La pista está en muy buenas condiciones y está apta para aterrizajes, o prácticas aerodinámicas. |
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| − | Antiguamente operaban las aerolíneas Avianca, LANSA (Colombia), y hubo estudios de reabrir la terminal con vuelos hacia Bogotá los cuales manejaría la aerolínea Satena, pero finalmente se decidió fortalecer la ruta en Corozal. | + | Antiguamente operaban las aerolíneas Avianca, LANSA (Colombia), y hubo estudios de reabrir la terminal con vuelos hacia [[Bogotá]] los cuales manejaría la aerolínea Satena, pero finalmente se decidió fortalecer la ruta en Corozal. |
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| + | *[http://www.esacademic.com/dic.nsf/eswiki/1260812/ www.esacademic.com]. | ||
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última versión al 14:59 23 nov 2020
Aeropuerto Baracoa de Magangué | |
|---|---|
| Sumario | |
| Tipo | Público |
| Operador | Aerocivil |
| Ciudad | Magangué, |
Aeropuerto Baracoa de Magangué (código IATA: MGN, código OACI: SKMG) es una terminal aérea ubicada en el noroeste de Magangué (Colombia).
Historia
El 4 de enero de 1969 el Aeropuerto de Baracoa cerró sus operaciones aéreas comerciales de pasajeros y escuelas de aviación, por el poco movimiento de pasajeros. La pista está en muy buenas condiciones y está apta para aterrizajes, o prácticas aerodinámicas.
Actualmente
Actualmente el terreno de este antiguo aeródromo se utilizará para la construcción y el funcionamiento del Batallón Nariño. Está a 14 Km del centro de Magangué. Antiguamente operaban las aerolíneas Avianca, LANSA (Colombia), y hubo estudios de reabrir la terminal con vuelos hacia Bogotá los cuales manejaría la aerolínea Satena, pero finalmente se decidió fortalecer la ruta en Corozal.