Diferencia entre revisiones de «Torre de Oro»
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Torre albarrana, obra almohade (1220-1221), se construyó siendo gobernador de Sevilla Abud él Olá. Formaba parte de las murallas del Alcázar como torreón final, servía de baluarte para defensa del puerto y puente de barcas; para este fin contaba con una gruesa cadena que cruzaba el [[río]], cerrando el [[puerto]]. | Torre albarrana, obra almohade (1220-1221), se construyó siendo gobernador de Sevilla Abud él Olá. Formaba parte de las murallas del Alcázar como torreón final, servía de baluarte para defensa del puerto y puente de barcas; para este fin contaba con una gruesa cadena que cruzaba el [[río]], cerrando el [[puerto]]. | ||
| − | Su nombre puede venir de la traducción de “Borg al Azahar”. Cuenta la Torre con tres cuerpos, dodecagonales los dos primeros, siendo el más alto cilíndrico rematado con una cúpula; éste fue construido en 1760 con proyecto de D. Ignacio Moreno. Declarado monumento histórico-artístico en 1931, ha sufrido varias restauraciones en 1900, 1991- | + | Su nombre puede venir de la traducción de “Borg al Azahar”. Cuenta la Torre con tres cuerpos, dodecagonales los dos primeros, siendo el más alto cilíndrico rematado con una [[cúpula]]; éste fue construido en [[1760]] con proyecto de D. Ignacio Moreno. Declarado monumento histórico-artístico en 1931, ha sufrido varias restauraciones en [[1900]], [[1991]]-[[1992]], [[1995]] y [[2005]] recientemente acabada. La Armada ha jugado un papel importante en su conservación. |
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| − | A propuesta del Patronato del Museo Naval, el 21 de marzo de 1936 se dispuso la instalación del Museo Marítimo en la Torre del Oro, por orden del Ministerio de Marina. En septiembre de 1942 comienzan las obras de restauración, en las que se mejora el aspecto de la fachada, preparándose las plantas baja y primera como salas de exhibición del | + | A propuesta del Patronato del Museo Naval, el [[21 de marzo]] de [[1936]] se dispuso la instalación del Museo Marítimo en la Torre del Oro, por orden del Ministerio de Marina. En septiembre de [[1942]] comienzan las obras de restauración, en las que se mejora el aspecto de la fachada, preparándose las plantas baja y primera como salas de exhibición del museo. La tercera planta se habilita para alojamiento de investigadores, inaugurándose el [[24 de julio]] de [[1944]] por D. Julio Guillén. |
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Revisión del 10:42 7 dic 2011
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Torre de Oro. Es una torre albarrana situada en el margen izquierdo del río Guadalquivir, en la ciudad de Sevilla, junto a la plaza de toros de la Real Maestranza, España. Fue declarada monumento histórico-artístico en 1931 y ha sido restaurada varias veces.
Reseña histórica
Torre albarrana, obra almohade (1220-1221), se construyó siendo gobernador de Sevilla Abud él Olá. Formaba parte de las murallas del Alcázar como torreón final, servía de baluarte para defensa del puerto y puente de barcas; para este fin contaba con una gruesa cadena que cruzaba el río, cerrando el puerto.
Su nombre puede venir de la traducción de “Borg al Azahar”. Cuenta la Torre con tres cuerpos, dodecagonales los dos primeros, siendo el más alto cilíndrico rematado con una cúpula; éste fue construido en 1760 con proyecto de D. Ignacio Moreno. Declarado monumento histórico-artístico en 1931, ha sufrido varias restauraciones en 1900, 1991-1992, 1995 y 2005 recientemente acabada. La Armada ha jugado un papel importante en su conservación.
La torre sirvió, además de prisión en la Edad Media, y en ocasiones de recinto seguro para guardar los metales preciosos traídos periódicamente por la flota de Indias.
A propuesta del Patronato del Museo Naval, el 21 de marzo de 1936 se dispuso la instalación del Museo Marítimo en la Torre del Oro, por orden del Ministerio de Marina. En septiembre de 1942 comienzan las obras de restauración, en las que se mejora el aspecto de la fachada, preparándose las plantas baja y primera como salas de exhibición del museo. La tercera planta se habilita para alojamiento de investigadores, inaugurándose el 24 de julio de 1944 por D. Julio Guillén.
Cuerpos de la torre
El primer cuerpo, dodecagonal, fue construido entre 1220 y 1221 por orden del gobernador almohade de Sevilla, Abù l-Ulà.
El segundo cuerpo, también dodecagonal, fue mandado construir por Pedro I el cruel en el siglo XIV.
El cuerpo superior, cilíndrico y rematado en cúpula, fue construido en 1760 por el ingeniero militar Sebastián Van der Borcht.
Actualidad
Actualmente alberga un Museo Marítimo en el se que repasa la historia naval de Sevilla a través de cartas marinas, brújulas, maquetas, instrumentos antiguos de marear, así como documentos históricos.
