Diferencia entre revisiones de «Honda CBR 1000 RR Fireblade»

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'''Honda CBR 1000 RR Fireblade''' Honda ha ido mejorando continuamente la experiencia de pilotaje que ofrece al motorista la máxima confianza, tanto en [[carretera]] como en [[circuito]]. Lo más importante en una [[moto deportiva]] no es solo la velocidad, el “Control Total” siempre ha estado en el corazón de su desarrollo desde que la [[Fireblade]] fue presentada por primera vez en [[1992]], y desde entonces ha avanzado velozmente de éxito en éxito.
·        Honda ha ido mejorando continuamente la experiencia de pilotaje que ofrece al motorista la máxima confianza, tanto en carretera como en circuito. Lo más importante en una moto deportiva no es solo la velocidad, el “Control Total” siempre ha estado en el corazón de su desarrollo desde que la Fireblade fue presentada por primera vez en 1992, y desde entonces ha avanzado velozmente de éxito en éxito.
 
 
==  Características  ==
 
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*Tipo: Super Sport
 
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*Alternador: 350 W  
 
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*Encendido: Digital transistorizado con control computerizado y avance electrónico.  
 
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*Arranque: Eléctrico  
 
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===  Frenos ===
 
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*Delantero: Doble disco hidraulico de 320 x 4,5 mm con pinzas de 4 pistones y pastillas de metal sinterizado.  
 
*Delantero: Doble disco hidraulico de 320 x 4,5 mm con pinzas de 4 pistones y pastillas de metal sinterizado.  
*Trasero: Disco hidraulico de 220 x 5 mm con pinza de un piston y pastillas de metal sinterizado.  
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*Trasero: [[Disco hidraulico]] de 220 x 5 mm con pinza de un piston y pastillas de metal sinterizado.  
 
=== Neumático ===
 
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*Delantero: 120/70 ZR17M/C (58W)  
 
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== Otras Características ==
 
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Si hay un detalle del que Yamaha puede presumir con  orgullo haber sido pionera es, sin duda, el uso de un chasis doble viga -  denominado Deltabox por la marca-, que desde su aparición a mediados de los 80 en las primeras FZR se convirtió en la referencia seguir en las  japonesas deportivas.
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*Chasis Diamante; doble viga de aluminio compuesto
El nuevo modelo R125 cuenta con un ligero bastidor Deltabox que proporciona un equilibrio perfecto entre fuerza y  rigidez para asegurar las mejores sensaciones.
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*Avance: 96.3 mm
Incorpora un  chasis de tamaño específico para esta cilindrada, único en este tipo de motos.  
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*Lanzamiento: 23º 18' Radio de giro 3.2 m
La distancia entre ejes es de 1.353 mm, aproximadamente 58  mm mayor que la de las [[motocicletas deportivas]] típicas de 125, lo  que aumenta su estabilidad.
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*Distancia entre ejes: 1.410 mm  
Como complemento al bastidor Deltabox  tan deportivo, se ha instalado un basculante de aluminio fundido. Si el  peso no suspendido es bajo, el basculante permite que la [[suspensión  trasera]] articulada funcione de manera más eficaz, libre de inercias y  que ofrezca una mejor maniobrabilidad.
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*Altura del asiento: 820 mm  
La [[horquilla delantera]]  de 33 mm de diámetro está diseñada para ofrecer un comportamiento al mismo nivel que él [[chasis]].
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*Distancia libre al suelo: 130 mm
Su ángulo de dirección es de 24,2 grados y avance de 86,1 mm. Con un recorrido de 130 mm, 20 mm más que  otros modelos de la misma clase.
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*Capacidad del depósito: 17.7 litros ( incluidos 4 litros con indicador en panel LCD Cumple la normativa Euro 3
El [[disco delantero]] de 292 mm  de diámetro se frena por una pinza de freno de doble pistón, que se  complementa con un disco trasero de 230 mm.
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*Diámetro barras: 43 mm
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*Freno delantero Diámetro: 320 mm x 4.5 mm
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*Freno trasero Disco Diámetro: 220 mm x 5 mm
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*Llanta delantera: 17 M/C x MT 3.5
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*Fundición de aluminio, tres brazos de sección hueca
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*Llanta trasera: 17 M/C x MT 6
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*Fundición de aluminio, tres brazos de sección hueca
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*Neumático delantero: 120 / 70 - ZR17 M/C ( 58W )
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*Neumático trasero: 190 / 50 - ZR17 M/C ( 73W )
  
 
== Fuentes  ==
 
== Fuentes  ==
*[http://www.proyectar.com.mx/ suzuki]  
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*[http://fichas-tecnicas.motos.es/27-81/honda-cbr-1000-rr-fireblade-2010.html/ fichas-tecnicas.motos.es]  
*[http://www.soymotero.net/suzuki-gladius/soymotero.net  soymotero.net]  
+
*[http://www.arpem.com/motos/modelos/honda/modelos-08/honda-cbr-1000-rr-fireblade.html/ honda]  
  
 
   
 
   
 
 
[[Category:Automóviles]]
 
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Revisión del 14:41 22 jun 2011

Honda CBR 1000 RR Fireblade
Información sobre la plantilla
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Concepto:El estilo de la Fireblade 2010 realza aún más el diseño reducido y racing de la motocicleta.

Honda CBR 1000 RR Fireblade Honda ha ido mejorando continuamente la experiencia de pilotaje que ofrece al motorista la máxima confianza, tanto en carretera como en circuito. Lo más importante en una moto deportiva no es solo la velocidad, el “Control Total” siempre ha estado en el corazón de su desarrollo desde que la Fireblade fue presentada por primera vez en 1992, y desde entonces ha avanzado velozmente de éxito en éxito.

Características

Honda CBR 1000 RR Fireblade
  • Modelo: CBR 1000 RR Fireblade
  • Marca: Honda
  • Tipo: Super Sport
  • Precio: 15949 €
  • Año: 2010
  • Peso: 199 kg (D: 105 kg; T: 94 kg)
  • Altura: 831 mm (del asiento)
  • Anchura: 826 mm
  • Longitud: 2.077 mm
  • Distancia: 1.407 mm

Motor

  • Tipo: 4 tiempos, 4 en linea, refrigerado por agua, con doble arbol de levas en culata (DOHC) y 16 válvulas.
  • Cilindrada: 999 cc
  • Diámetro: 76 x 55,1 mm
  • Rel. Compresión: 12,3 : 1
  • Potencia: 131,0 kW(175,3 CV) / 12.000 min-1 (95/1/EC).
  • Par motor: 112,0 Nm / 8.500 min-1 (95/1/EC).
  • Alternador: 350 W
  • Batería: 12V / 6AH
  • Alimentación: Inyección electrónica PGM-DSFI
  • Encendido: Digital transistorizado con control computerizado y avance electrónico.
  • Arranque: Eléctrico
  • Embrague: Multidisco baniado en aceite con muelle de diafragma.
  • Cambio: 6 velocidades
  • Transmisión: Cadena #530 sellada por toricas.

Suspensión

  • Delantera: Horquilla invertida de 43 mm con cartucho HMAS, ajustable en extensión, compresión y precarga sin posiciones; 120 mm de recorrido.
  • Trasera: Sistema Unit Pro-Link con amortiguador de gas HMAS ajustable en extension y compresion sin posiciones y en 10 posiciones de precarga; 138 mm de recorrido.

Frenos

  • Delantero: Doble disco hidraulico de 320 x 4,5 mm con pinzas de 4 pistones y pastillas de metal sinterizado.
  • Trasero: Disco hidraulico de 220 x 5 mm con pinza de un piston y pastillas de metal sinterizado.

Neumático

  • Delantero: 120/70 ZR17M/C (58W)
  • Trasero: 190/50 ZR17M/C (73W)


Otras Características

Archivo:Honda 2.jpg
Honda CBR 1000 RR Fireblade
  • Chasis Diamante; doble viga de aluminio compuesto
  • Avance: 96.3 mm
  • Lanzamiento: 23º 18' Radio de giro 3.2 m
  • Distancia entre ejes: 1.410 mm
  • Altura del asiento: 820 mm
  • Distancia libre al suelo: 130 mm
  • Capacidad del depósito: 17.7 litros ( incluidos 4 litros con indicador en panel LCD Cumple la normativa Euro 3
  • Diámetro barras: 43 mm
  • Freno delantero Diámetro: 320 mm x 4.5 mm
  • Freno trasero Disco Diámetro: 220 mm x 5 mm
  • Llanta delantera: 17 M/C x MT 3.5
  • Fundición de aluminio, tres brazos de sección hueca
  • Llanta trasera: 17 M/C x MT 6
  • Fundición de aluminio, tres brazos de sección hueca
  • Neumático delantero: 120 / 70 - ZR17 M/C ( 58W )
  • Neumático trasero: 190 / 50 - ZR17 M/C ( 73W )

Fuentes