Aero Boero 260AG

Aero Boero 260AG Aero Boero 260AG Tipo Avión agrícola, deportivo y entrenador Historia de producción Fabricantes Hermanos Héctor y Cesar Boero y por el Sr. Celestino Barale, Diseñado por Hermanos Héctor y Cesar Boero . N.º construidos 500 Historia de servicio Primer vuelo 1959 Introducido 1959 Estado En servicio Usuario Argentina, Brasil, Perú Características Generales Longitud 7,3 m (23 pies 11 pulgadas) Altura 1,97 m (6 pies 6 pulgadas) Superficie alar 17,3 m2 (186 pies2) Tripulación 1 Piloto Carga 500 L (109,98 gal imp.) de líquido o 500 kg (1102 lb) de polvo. Peso vacío 690 kg (1.521 lb) Peso máximo 1.350 kg (2.976 libras) Planta motriz 1 × motor de pistón Textron Lycoming O-540-H2B5D de 6 cilindros, refrigerado por aire y con posición horizontal opuesta, de 194 kW (260 hp) Rendimiento Velocidad máxima nunca excedida 250 km/h (160 mph, 130 kn) Velocidad máxima nunca excedida 250 km/h (160 mph, 130 kn) Radio de acción 800 km (500 mi, 430 nmi) Techo de servicio 5.600 m (18.400 pies) Régimen de ascenso 300 m/min (984 pies/min) Carga alar 17,3 m2 (186 pies2)

Aero Boero 260AG

Es una empresa fabricante de aviones en la Provincia de Córdoba,Argentina. Fue creada en 1956 por los hermanos Héctor y Cesar Boero y por el Sr. Celestino Barale, en la localidad de Morteros de esa provincia. El Aero Boero 260AG es un avión agrícola argentino que voló por primera vez en 1973. A pesar de la similitud en la designación, es completamente diferente de y no está relacionado con el Aero Boero AB-260. El 260AG es un monoplano de ala baja con un solo asiento y una rueda fija bajorráfelo. El desarrollo comenzó en 1971 como el AG.235/260, pero varios problemas obligaron al proyecto a estancarse y no se reactivó hasta la década de 1990.

Modelos

• Aero Boero AB-95, Avión entrenador y utilitario de 2 plazas, primera aeronave de producción (Primer vuelo: 1959).
• Aero Boero AB-115, Avión entrenador de 2/3 plazas (mejora del AB-95 con mayor potencia, 115 HP)
• Aero Boero AB-150, Avión entrenador y utilitario de 2/3 plazas (versión del AB-115 con mayor potencia, 150 HP)
• Aero Boero AB-180,Avión utilitario, remolcador y fumigador, de 2/3 plazas (Primer vuelo: 1967, 180 HP)
• Aero Boero AB-210, prototipo de avión utilitario de 4 plazas (Primer vuelo: 1971).
• Aero Boero AB-260, prototipo de avión utilitario de 4 plazas.
• Aero Boero AB-260AG, prototipo de avión agrícola de 1/2 plazas (Primer vuelo: 1973)

Aeronaves de función, configuración y época comparables

• Zorzal de Ayres
• Llamada Air A-9
• Cessna AgWagon

Bibliografía

• "Michael John Haddrick Taylor (1980). Enciclopedia de aviación de Jane .
• "Taylor, John WR; Kenneth Munson (1988). Jane's All the World's Aircraft 1988-89 . Virginia, EE. UU.: Jane's Information Group. pág. 2. ISBN 0-7106-0867-5.
• "https://aeroboero260ag.wordpress.com/