Cessna 188

Cessna 188 Cessna A188A AGwagon N9961G en Minden, Nevada, Estados Unidos Tipo Avión agrícola Historia de producción Fabricante Intermountain Manufacturing Company, Aero Commander (Rockwell) Características Generales Longitud 8 m (26,2 ft) Altura 2,4 m (7,9 ft) Envergadura 12,7 m (41,7 ft) Superficie alar 19 m² (204,5 ft²) Tripulación 1 piloto Capacidad 725 kg de sólidos o 795 litros de líquidos Peso vacío 921 kg (2029,9 lb) Peso cargado 1497 kg (3299,4 lb) Peso máximo 1542 kg Planta motriz 1× motor bóxer Continental IO-520-D. Potencia 213 kW (293 HP; 289 CV) 223,7 kW durante 5 minutos. Rendimiento Velocidad de crucero 183 km/h (114 MPH; 99 kt) a 75% de potencia. Velocidad mínima antes de entrada en pérdida 98 km/h (61 MPH; 53 kt) con flaps arriba Autonomía de vuelo 628 km (339 nmi; 390 mi) Techo de servicio 3383 m (11 099 ft) Régimen de ascenso 3,5 m/s (689 ft/min) Carga alar 78,8 kg/m² (16,1 lb/ft²)

Cessna 188

Es una familia de aviones livianos agrícolas de ala baja, producidos entre 1966 y 1983 por la compañía aeronáutica Cessna Aircraft. Las diferentes versiones del 188 (AGwagon, AGpickup, AGtruck y AGhusky) junto con la variante agrícola AGcarryall del Cessna 185, constituyeron la línea de aviones de uso agrícola de Cessna.

El diseño inicial del Cessna 188 fue tan exitoso que no cambió la forma básica durante los 17 años que estuvo en producción. Sólo se hicieron cambios en los motores y mejoras en los sistemas de aspersión de los productos agrícolas y otros cambios menores en los sistemas de ventilación. No obstante el uso primordial del Cessna 188 fue agrícola, luego le dieron otras aplicaciones tales como remolque de planeadores. Se construyeron un total de 3975 aviones Cessna 188: 53 AGpickups, 1589 AGwagons, 1949 AGtrucks y 385 AGhuskies.

Cessna 188-230 AGpickup

El primer 188 montaba un motor Continental O-470-R 170 kW (230 hp) junto con un depósito para unos 750 litros de productos químicos. La producción del AGpickup comenzó en 1972 y convirtiéndose en el modelo económico de la línea Cessna 188, siendo ofertado inicialmente a un precio base de 15.995 dólares de 1966. Su producción fue abandonada en 1974.

Cessna A188-300 AGwagon

El A188 fue el primer Cessna 188 con 250 kW (300 hp) de potencia gracias al motor Continental IO-520-D. La capacidad de transporte de químicos se mantuvo en 750 litros. Fue presentado en 1966 a la vez que el AGpickup con un precio base de 18.950 dólares. El A188 pasó a llamarse AGwagon en 1972, dejando de fabricarse en 1980.

Aeronaves similares

• Ayres Thrush
• CallAir A-9
• Embraer EMB 202 Ipanema
• Grumman G-164 Ag Cat
• Hongdu N-5
• Piper PA-25 Pawnee
• Piper PA-36 Pawnee Brave
• PZL-Mielec M-18 Dromader

Bibliografía

• Cessna Aircraft Company (1973). 1973 Cessna Agricultural Aircraft. Wichita, Kansas: Cessna Aircraft Company.
• Taylor, John W. R. (1976). Jane's All The World's Aircraft 1976–77. London: Jane's Yearbooks. ISBN 0-354-00538-3.
• https://minimotores.com.co/product/cessna-188-agwagon-60-gp-ep/