Hans Kirschstein
Hans Kirschstein  | |
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| Teniente | |
| Nombre | Hans Kirschstein |
| Años de servicio | 1914-1918 |
| Lealtad |  Imperio Alemán |
| Participó en | Primera Guerra Mundial |
| Nacimiento | 5 de agosto de 1896 Coblenza , Imperio Alemán |
| Fallecimiento | 16 de julio de 1918 Fismes,  Francia |
Hans Kirschstein. Fue un soldado y aviador alemán que se desempeñó como As de la Fuerza Aérea Alemana durante la Primera Guerra Mundial acreditado con 27 victorias aéreas.
Síntesis biográfia
Nació el 5 de agosto de 1896 en Coblenza, en la provincia prusiana del Rin, era hijo del jefe del gobierno provincial. Primero asistió a la escuela en Gummersbach y desde 1907 en Groß-Lichterfelde, ahora Berlín.
Carrera militar
Kirschstein se alistó rápidamente para servir a la causa alemana cuando estalló la guerra en agosto de 1914. En el caso de Kirschstein, se alistó en el 3.er Batallón de Pioneros, lo que le permitió prestar servicio temprano en Polonia y en el frente occidental. Después de haber sufrido malaria en Galicia en 1915, Kirschstein fue enviado a casa para un período de recuperación. Antes de finalmente regresar a Galicia en diciembre de 1915, Kirschstein desarrolló una fascinación por el cuerpo aéreo alemán y expresó su interés en transferirse al servicio aéreo, deseo que se formalizó en febrero del año siguiente. A su debido tiempo, su solicitud fue aprobada y Kirschstein fue enviado a tomar lecciones de vuelo en Schliessheim en mayo de 1916. Al salir del entrenamiento de vuelo, Kirschstein fue asignado al escuadrón FA19 y fue enviado a bombardeos en Francia y Flandes, que incluían la peligrosa tarea de atacar tanques enemigos a baja altura. Por sus actividades como bombardero, Kirschstein recibió la Cruz de Hierro (2ª clase).
Continuando como piloto de bombarderos a lo largo de 1917, con FA256 y FA3, Kirschstein expresó su deseo de transferirse a un escuadrón de combate a principios de 1918. Después del entrenamiento de combate, se le asignó un puesto en el Jasta 6 de Manfred von Richthofen. En cuestión de días abrió su cuenta de ' kills' con una victoria el 13 de marzo, derribando con éxito un Sopwith Camel adjunto al RFC británico. En mayo, Kirschstein recibió la Cruz de Hierro (primera clase) y el mes siguiente, el 10 de junio, recibió el mando de Jasta 6, recibió el prestigioso premio Pour le Mérite.En esta etapa, Kirschstein había acumulado 27 éxitos aéreos; esta iba a ser su cuenta final.
Muerte
Murió mientras era pasajero en un avión de Hannover, habiendo dejado anteriormente su propio avión Fokker para un servicio en Fismes. El Hannover, pilotado por Johannes Markgraf, se estrelló en julio de 1918 poco después del despegue. El accidente se atribuyó a la inexperiencia de Markgraf con el vuelo de aviones Hannover.
