JAI-14 Orlionok
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JAI-14 “Orlionok” (en ruso: ХАИ-14 “Орленок”) – Proyecto de avión ligero monoplaza de entrenamiento, desarrollado en el JAI.
Historia
En 1950 y como respuesta a un concurso lanzado por la DOSAV el estudiante del Instituto de Aviación de Járkov (JAI) A. Ya. Minkov construyó el avión ligero monoplaza de tipo deportivo JAI-14 “Orlionok” con tren de aterrizaje retráctil.
Aunque no se define de forma explícita en la literatura, su gran similitud con el modelo JAI-12 "Start" de un año antes permite suponer que se trata de un desarrollo de este modelo con tren de aterrizaje triciclo.
Descripción
El JAI-14 “Orlionok” fue concebido como monoplano de esquema clásico con ala baja.
El fuselaje seminmonocoque presentaba sección elíptica y terminaba en un empenaje de tipo convencional con timón de dirección redondeado.
Las alas presentaban forma trapezoidal en el plano y contaban con alerones y flaps.
El tren de aterrizaje era de tipo triciclo retráctil con ruedas sencillas en todas las unidades. La rueda delantera, con amortización ólo neumática, se recogía hacia atrás. Los aterrizadores principales se recogían hacia el eje longitudinal del avión en el interior del intradós alar.
El piloto se ubicaba en una cabina cerrada situada sobre el ala.
La planta motriz seleccionada fue el motor M-14 de 265 hp en despegue.
Especificaciones técnicas
- Tipo: JAI-14 “Orlionok”
- Función: Avión ligero deportivo
- Año: 1950
- Planta motriz: Un motor radial M-14 de 265 hp en despegue
- Acomodación: 1
- DIMENSIONES
- Envergadura: 8.5 m
- Superficie alar: 10.5 m²
- PESOS
- Peso vacío: 620 kg
- Peso máximo en despegue: 860 kg
- PRESTACIONES
- Velocidad máxima en vuelo horizontal: 355 km/h
- Techo práctico: 7500 m
Fuentes
- Савин, В. С. Авиация в Украине : очерки истории - Х. : Основа, 1995. - 264 с. - С. 201, 244
- Набатов А. С. Крылья ХАИ. 1930-2005 : очерки истории / А. С. Набатов, А. Г. Гребенников. – Х., 2005. – 352 с.
