Puente Leonel Viera
Puente Leonel Viera | |
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| País |  Uruguay |
| Localidad | La Barra y Punta del Este |
| Construcción | 1963 - 1965 |
| Cruza | Arroyo Maldonado |
| Vía | Ruta 10 |
| Longitud | 150 m |
| Ancho | 10 m |
| Número de vanos | 3 |
| Longitud del vano | 30 - 90 - 30 m |
| Ingenieros | Leonel Viera |
| Tipo | Banda tensada |
| Material | Hormigón pretensado |
| Uso | Circulación vehicular y peatonal |
Puente Leonel Viera. Es una de las obras más notables e ingeniosas de la arquitectura de Uruguay.
Sumario
Obra
Esta impresionante obra fue realizada por Leonel Viera (1913-1975), que estudió en la Universidad de la República mas no llegó a recibirse. Varias obras emblemáticas contaron con su aporte.
Pese a que nunca se recibió de ingeniero, el uruguayo Leonel Viera (1913-1975) realizó en 1965 el primer puente ondulado en la desembocadura del Arroyo de Maldonado.
Hoy con el fin de facilitar la circulación, de la gran cantidad de visitantes que tiene el balneario de La Barra, es posible contemplar dos puentes ondulados. El segundo se termino de construir en el 2000 respetando las características arquitectónicas del primero.
Atravesar en auto estas dos ingeniosas estructuras provoca en el estómago una sensación única, muy divertida, que lo impulsarán a querer cruzarlo otra vez ó a gritar y querer bajarse del auto.
Viera también proyectó el techo colgante del Cilindro Municipal de Montevideo, colaboró con el puente Paysandú-Colón y otras obras en Argentina, un personaje uruguayo muy creativo, reconocido en el mundo entero.
Inversión
La inversión realizada en su construcción fue muy alta y su viabilidad era dudosa. Se trataba de un proyecto constructivo muy osado y particular en el que se utilizó el sistema de banda tensada.
Gracias a la visión que se tuvo en aquel momento, La Barra de Maldonado se desarrolló notablemente y hoy es un símbolo representativo que recorren maravillados turistas de todas partes del mundo.
Inauración
Fue inaugurado en 1965. Se trata de una obra del constructor uruguayo Leonel Viera, el cual, si bien nunca se recibió de arquitecto o ingeniero civil, logró llegar a la fama gracias a sus ingeniosas estructuras, entre las que destaca también el estadio "Dr. Héctor A. Grauert", conocido como el Cilindro Municipal, un recinto multiuso que se ubicaba en Montevideo.
Fue un proyecto constructivo osado y particular, realizado utilizando el sistema de banda tensada, y donde su tablero ejerce la tracción. Al cruzarlo velozmente genera vértigo en el que lo transita.
Une las localidades balnearias de La Barra —situada al norte— con el sector más oriental de las playas esteñas de Playa Brava.
Pablo Neruda, en su paso por estar tierras, le dedicó un poema a este singular lugar, llamado Al Puente Curvo de la Barra.
Lo canto, porque no una pirámide de obsidiana sangrienta ni una vacía cúpula sin dioses, ni un monumento inútil de guerreros se acumuló sobre la luz del río, sino este puente que hace honor al agua ya que la ondulación de su grandeza une dos soledades separadas y no pretende ser sino un camino.
Extracto del poema de Pablo Neruda: “Al puente curvo de la Barra”
Fuentes
- flickr.com Consultado 14 de marzo 2019
- ecuerdosdemiviaje.com Consultado 14 de marzo 2019
- arquitectura.com.uy Consultado 14 de marzo 2019
- puntadeleste.com Consultado 14 de marzo 2019
