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''Harley-Davidson'' ha recorrido un largo camino desde su humilde inicio en un [[cobertizo]] de ''Milwaukee''. Con más de un [[siglo]] de [[historia]], la marca ha superado desafíos y ha dejado una huella indeleble en la [[cultura]] motociclista mundial. Su combinación de [[innovación]], [[tradición]] y comunidad asegura que continuará siendo un ícono en las [[carreteras]] y en los corazones de los entusiastas por generaciones venideras. | ''Harley-Davidson'' ha recorrido un largo camino desde su humilde inicio en un [[cobertizo]] de ''Milwaukee''. Con más de un [[siglo]] de [[historia]], la marca ha superado desafíos y ha dejado una huella indeleble en la [[cultura]] motociclista mundial. Su combinación de [[innovación]], [[tradición]] y comunidad asegura que continuará siendo un ícono en las [[carreteras]] y en los corazones de los entusiastas por generaciones venideras. | ||
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| − | La historia de ''Harley-Davidson'' comienza en un pequeño cobertizo de [[madera]] de 10x15 [[Pie (Unidad de medida)|pies]] en el patio trasero de la familia ''Davidso''n. Allí, ''William S. Harley'' y ''Arthur Davidson'', junto con ''Walter Davidson'', construyeron su primera motocicleta en 1903. Aunque el primer prototipo no logró subir las [[Colina|colinas]] de ''Milwaukee'' sin asistencia de [[pedal|pedales]], sirvió como base para una versión mejorada con un motor de 405 cc y un chasis tipo "''loop''-''frame''", que marcó el inicio del [[diseño]] de motocicletas modernas. | + | La historia de ''Harley-Davidson'' comienza en un pequeño cobertizo de [[madera]] de 10x15 [[Pie (Unidad de medida)|pies]] en el patio trasero de la familia ''Davidso''n. Allí, ''William S. Harley'' y ''Arthur Davidson'', junto con ''Walter Davidson'', construyeron su primera motocicleta en 1903. Aunque el primer prototipo no logró subir las [[Colina|colinas]] de ''Milwaukee'' sin asistencia de [[pedal|pedales]], sirvió como base para una versión mejorada con un [[motor]] de 405 cc y un chasis tipo "''loop''-''frame''", que marcó el inicio del [[diseño]] de motocicletas modernas. |
| − | En [[1906]], la empresa construyó su primera fábrica en la calle ''Chestnut'' (actual avenida ''Juneau'') y produjo unas 50 motocicletas ese [[año]]. Al año siguiente, en [[1907]], ''Harley-Davidson'' se incorporó oficialmente como empresa. Ese mismo año, ''William A. Davidson'' se unió formalmente a la compañía como gerente de obras, supervisando la fabricación. | + | En [[1906]], la empresa construyó su primera fábrica en la [[calle]] ''Chestnut'' (actual avenida ''Juneau'') y produjo unas 50 motocicletas ese [[año]]. Al año siguiente, en [[1907]], ''Harley-Davidson'' se incorporó oficialmente como empresa. Ese mismo año, ''William A. Davidson'' se unió formalmente a la compañía como gerente de obras, supervisando la fabricación. |
== Innovación y expansión == | == Innovación y expansión == | ||
''Harley-Davidson'' ha sido pionera en la innovación de motocicletas. En [[1907]], presentó su primer prototipo con motor ''V''-''Twin'' de 45 grados, que ofrecía aproximadamente el doble de potencia que los modelos anteriores y una velocidad máxima de alrededor de 60 mph. Aunque se produjeron pocas unidades entre 1907 y [[1910]], este diseño se convirtió en un estándar para la marca. | ''Harley-Davidson'' ha sido pionera en la innovación de motocicletas. En [[1907]], presentó su primer prototipo con motor ''V''-''Twin'' de 45 grados, que ofrecía aproximadamente el doble de potencia que los modelos anteriores y una velocidad máxima de alrededor de 60 mph. Aunque se produjeron pocas unidades entre 1907 y [[1910]], este diseño se convirtió en un estándar para la marca. | ||
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Durante la [[Primera Guerra Mundial]], la compañía suministró más de 20,000 motocicletas al ejército estadounidense, consolidando su reputación de durabilidad y rendimiento. En la década de [[1920]], ''Harley-Davidson'' se convirtió en el mayor fabricante de motocicletas del mundo, ofreciendo modelos como la JH y la JD. | Durante la [[Primera Guerra Mundial]], la compañía suministró más de 20,000 motocicletas al ejército estadounidense, consolidando su reputación de durabilidad y rendimiento. En la década de [[1920]], ''Harley-Davidson'' se convirtió en el mayor fabricante de motocicletas del mundo, ofreciendo modelos como la JH y la JD. | ||
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Hoy en día, ''Harley-Davidson'' continúa innovando con modelos que combinan la tradición con la [[tecnología]] moderna. La compañía ha incursionado en el mercado de motocicletas eléctricas con la ''LiveWire'' y ha expandido su presencia global. Además, ofrece una gama de productos que incluyen ropa, accesorios y servicios financieros. | Hoy en día, ''Harley-Davidson'' continúa innovando con modelos que combinan la tradición con la [[tecnología]] moderna. La compañía ha incursionado en el mercado de motocicletas eléctricas con la ''LiveWire'' y ha expandido su presencia global. Además, ofrece una gama de productos que incluyen ropa, accesorios y servicios financieros. | ||
| − | La sede corporativa se encuentra en ''Milwaukee'', en el mismo lugar donde se construyó la primera motocicleta en 1903. Este sitio histórico abarca ahora cuatro manzanas y es un testimonio del legado perdurable de la marca. | + | La sede corporativa se encuentra en ''Milwaukee'', en el mismo lugar donde se construyó la primera motocicleta en 1903. Este sitio histórico abarca ahora cuatro manzanas y es un testimonio del [[legado]] perdurable de la marca. |
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última versión al 20:08 21 abr 2025
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Harley-Davidson Motor Company es una de las marcas más emblemáticas de motocicletas a nivel mundial, símbolo de libertad, rebeldía y cultura motera. Fundada en 1903 en Milwaukee, Wisconsin, ha evolucionado desde un modesto taller hasta convertirse en una potencia global del motociclismo.
Harley-Davidson ha recorrido un largo camino desde su humilde inicio en un cobertizo de Milwaukee. Con más de un siglo de historia, la marca ha superado desafíos y ha dejado una huella indeleble en la cultura motociclista mundial. Su combinación de innovación, tradición y comunidad asegura que continuará siendo un ícono en las carreteras y en los corazones de los entusiastas por generaciones venideras.
Sumario
Orígenes e historia temprana
La historia de Harley-Davidson comienza en un pequeño cobertizo de madera de 10x15 pies en el patio trasero de la familia Davidson. Allí, William S. Harley y Arthur Davidson, junto con Walter Davidson, construyeron su primera motocicleta en 1903. Aunque el primer prototipo no logró subir las colinas de Milwaukee sin asistencia de pedales, sirvió como base para una versión mejorada con un motor de 405 cc y un chasis tipo "loop-frame", que marcó el inicio del diseño de motocicletas modernas.
En 1906, la empresa construyó su primera fábrica en la calle Chestnut (actual avenida Juneau) y produjo unas 50 motocicletas ese año. Al año siguiente, en 1907, Harley-Davidson se incorporó oficialmente como empresa. Ese mismo año, William A. Davidson se unió formalmente a la compañía como gerente de obras, supervisando la fabricación.
Innovación y expansión
Harley-Davidson ha sido pionera en la innovación de motocicletas. En 1907, presentó su primer prototipo con motor V-Twin de 45 grados, que ofrecía aproximadamente el doble de potencia que los modelos anteriores y una velocidad máxima de alrededor de 60 mph. Aunque se produjeron pocas unidades entre 1907 y 1910, este diseño se convirtió en un estándar para la marca.
A medida que la demanda de motocicletas creció, Harley-Davidson se consolidó como una de las principales fabricantes del mundo. En la década de 1910, la compañía ya suministraba motocicletas al ejército estadounidense, marcando el inicio de su larga relación con las fuerzas armadas.
Durante la Primera Guerra Mundial, la compañía suministró más de 20,000 motocicletas al ejército estadounidense, consolidando su reputación de durabilidad y rendimiento. En la década de 1920, Harley-Davidson se convirtió en el mayor fabricante de motocicletas del mundo, ofreciendo modelos como la JH y la JD.
Crisis y resurgimiento
La Gran Depresión afectó gravemente a la industria motociclista, pero Harley-Davidson logró sobrevivir adaptándose a las condiciones del mercado. Durante la Segunda Guerra Mundial, volvió a suministrar motocicletas al ejército, lo que revitalizó su producción.
En las décadas de 1950 y 1960, la marca enfrentó una creciente competencia, especialmente de fabricantes japoneses como Honda. Sin embargo, modelos icónicos como la Sportster (introducida en 1957) y la Electra Glide (1965) ayudaron a mantener su relevancia.
En 1981, un grupo de inversores liderado por Vaughn Beals y Willie G. Davidson compró la compañía a AMF, iniciando una era de renovación y enfoque en la calidad y la tradición.
Cultura y legado
Harley-Davidson no es solo una marca de motocicletas; es un símbolo cultural. Sus motocicletas han aparecido en películas, música y han sido asociadas con figuras icónicas como Elvis Presley. El Harley Owners Group (H.O.G.), fundado en 1983, ha fomentado una comunidad global de entusiastas.
En 2008, se inauguró el museo Harley-Davidson en Milwaukee, que ofrece una visión completa de la historia de la marca, incluyendo modelos históricos y exhibiciones interactivas.
Presente y futuro
Hoy en día, Harley-Davidson continúa innovando con modelos que combinan la tradición con la tecnología moderna. La compañía ha incursionado en el mercado de motocicletas eléctricas con la LiveWire y ha expandido su presencia global. Además, ofrece una gama de productos que incluyen ropa, accesorios y servicios financieros.
La sede corporativa se encuentra en Milwaukee, en el mismo lugar donde se construyó la primera motocicleta en 1903. Este sitio histórico abarca ahora cuatro manzanas y es un testimonio del legado perdurable de la marca.
