Diferencia entre revisiones de «Sergei Danilovich Lugansky»
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| − | '''Sergei Danilovich Lugansky''' | + | '''Sergei Danilovich Lugansky'''. [[Piloto]] soviético, considerado un As del [[Aire]] por sus resultados combativos durante la [[Segunda Guerra Mundial]]. Perteneció al 270 º Regimiento de Combate, de la División 203 del Primer Cuerpo Aéreo de ataque, del Quinto Ejército de Aire, del Frente de la Estepa. |
Alcanzó la condición de [[Héroe de la Unión Soviética]] en dos ocasiones, además de múltiples medallas y condecoraciones. | Alcanzó la condición de [[Héroe de la Unión Soviética]] en dos ocasiones, además de múltiples medallas y condecoraciones. | ||
| − | ==Sintesis | + | ==Sintesis biográfica== |
| − | + | Nació [[1 de octubre]] de [[1918]] en la ciudad de Verny, [[Alma-Ata]], en elseno de una familia campesina de origen ruso. | |
En [[1936]] se graduó de la escuela secundaria y trabajó como jardinero en Verny. En ese mismo año fue reclutado por el [[Ejército Rojo]] y fue enviado por el boleto [[Komsomol]] a la Escuela de Pilotos de [[Oremburgo]], y una vez egresado de esta en [[1938]] fue destinado a la 14 Brigada de Aviación de la Fuerza Aérea de Pskov. | En [[1936]] se graduó de la escuela secundaria y trabajó como jardinero en Verny. En ese mismo año fue reclutado por el [[Ejército Rojo]] y fue enviado por el boleto [[Komsomol]] a la Escuela de Pilotos de [[Oremburgo]], y una vez egresado de esta en [[1938]] fue destinado a la 14 Brigada de Aviación de la Fuerza Aérea de Pskov. | ||
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| + | De [[1939]]-[[1940]], con los grados de teniente, Lugansky participó en la guerra soviético-finlandesa, durante la cual hizo 59 vuelos de combate y derribó un [[avión]] enemigo, por el que fue galardonado con la [[Orden de la Estrella Roja]]. | ||
Luchó en el [[Sur]] del frente, en Voronezh, en el Segundo Frente de la Estepa, y en el Primer Frente [[Ucrania]]no, se destacó en [[Stalingrado]], [[Kursk]], Jarkov, [[Rumania]] y [[Alemania]]. | Luchó en el [[Sur]] del frente, en Voronezh, en el Segundo Frente de la Estepa, y en el Primer Frente [[Ucrania]]no, se destacó en [[Stalingrado]], [[Kursk]], Jarkov, [[Rumania]] y [[Alemania]]. | ||
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En los primeros días de la [[Gran Guerra Patria]] Sergei Lugansky voló en un [[LaGG-3]]( Lávochkin-Gorbunov-Goudkov LaGG-3 (en ruso: ЛаГГ-3): caza monomotor de ala baja fabricado por la oficina de diseño soviética Lavochkin) para atacar a las tropas enemigas, derribado cuatro aviones en Bataisk y Rostov-on-Don, y 4 aeronaves cerca de Belgorod, por la que recibió dos ordenes de la Bandera Roja, una por cada acción. | En los primeros días de la [[Gran Guerra Patria]] Sergei Lugansky voló en un [[LaGG-3]]( Lávochkin-Gorbunov-Goudkov LaGG-3 (en ruso: ЛаГГ-3): caza monomotor de ala baja fabricado por la oficina de diseño soviética Lavochkin) para atacar a las tropas enemigas, derribado cuatro aviones en Bataisk y Rostov-on-Don, y 4 aeronaves cerca de Belgorod, por la que recibió dos ordenes de la Bandera Roja, una por cada acción. | ||
| − | Su primer caza enemigo derribado lo logró en [[Stalingrado]]. El [[14 de septiembre]] de [[1942]] el Capitán Sergei Lugansky lideró un ataque frontal de ocho [[LaGG-3]] contra fuerzas superiores del enemigo, para proteger el cruce a través del [[ | + | Su primer caza enemigo derribado lo logró en [[Stalingrado]]. El [[14 de septiembre]] de [[1942]] el Capitán Sergei Lugansky lideró un ataque frontal de ocho [[LaGG-3]] contra fuerzas superiores del enemigo, para proteger el cruce a través del [[Río Volga]] de la 13 División de Guardias Fusileros. Atacando directamente al cabeza de grupo, que piloteaba un Me-109 hizo una maniobra conocida después como el “tornillo Lugansky” en la que embistio desde abajo al avión enemigo y este intentando evitar la colisión, perdió el control y se fue a tierra. Luganski sufrió serios daños en la hélice de su avión pero pudo aterrizar en su base sin mayores percances. |
| − | La misión resultó un éxito y fructificó | + | La misión resultó un éxito y fructificó, luego de este combate Lugansky pasó a conducir un Yak-1B para combatir en el Kursk y Kharkov y recibió la primera nominación para [[Héroe de la Unión Soviética]], la cual se haría efectiva casi un año después. |
El [[2 de septiembre]] de [[1943]] cuando acumulaba en su haber 221 vuelos de combate, 18 aviones derribados en solitario y 1 en grupo Sergei Danilovich Lugansky fue galardonado con el título de [[Héroe de la Unión Soviética]], la [[Orden de Lenin]] y la "Estrella de Oro» (№ 1493) . | El [[2 de septiembre]] de [[1943]] cuando acumulaba en su haber 221 vuelos de combate, 18 aviones derribados en solitario y 1 en grupo Sergei Danilovich Lugansky fue galardonado con el título de [[Héroe de la Unión Soviética]], la [[Orden de Lenin]] y la "Estrella de Oro» (№ 1493) . | ||
| − | En [[junio]] de [[1944]], fue nombrado comandante de su regimiento y el [[1 de julio]] de [[1944]], el Mayor Lugansky fue galardonado con una segunda "Estrella de Oro» de [[Héroe de la Unión Soviética]](№ 1981) luego de haber derribado en solo un mes de combate aéreo en el Segundo Frente Ucraniano 13 aviones enemigos más. | + | En [[junio]] de [[1944]], fue nombrado comandante de su regimiento y el [[1 de julio]] de [[1944]], el Mayor Lugansky fue galardonado con una segunda "Estrella de Oro» de [[Héroe de la Unión Soviética]] (№ 1981) luego de haber derribado en solo un mes de combate aéreo en el Segundo Frente Ucraniano 13 aviones enemigos más. |
Al terminar la batalla por la toma definitiva de [[Berlín]], Lugansky había realizado 390 vuelos de combate, derribado 37 aviones enemigos el solo y 6 con la colaboración de otros pilotos. | Al terminar la batalla por la toma definitiva de [[Berlín]], Lugansky había realizado 390 vuelos de combate, derribado 37 aviones enemigos el solo y 6 con la colaboración de otros pilotos. | ||
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En [[1949]], Sergei Lugansky se graduó en la Academia de la [[Fuerza Aérea Soviética]] completando así su formación como piloto, después de lo cual se desempeñó en varios puestos de mando en las Fuerzas de Defensa Aérea. | En [[1949]], Sergei Lugansky se graduó en la Academia de la [[Fuerza Aérea Soviética]] completando así su formación como piloto, después de lo cual se desempeñó en varios puestos de mando en las Fuerzas de Defensa Aérea. | ||
| − | Se licenció del Ejército y pasó a la reserva en [[1964]] ostentando los grados de General de División de Aviación y se dedicó a escribir sus memorias y otros libros sobre la Segunda Guerra Mundial, la aviación de acombate y el oficio de piloto, destacando entre ellos, "En las curvas profundas" y "El cielo es puro." | + | Se licenció del Ejército y pasó a la reserva en [[1964]] ostentando los grados de General de División de Aviación y se dedicó a escribir sus memorias y otros libros sobre la [[Segunda Guerra Mundial]], la aviación de acombate y el oficio de piloto, destacando entre ellos, "En las curvas profundas" y "El cielo es puro." |
Desde [[1942]] fue miembro del Partido Comunista de la Unión Soviética. | Desde [[1942]] fue miembro del Partido Comunista de la Unión Soviética. | ||
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* Dos veces [[Héroe de la Unión Soviética]]; | * Dos veces [[Héroe de la Unión Soviética]]; | ||
* Dos [[Orden de Lenin]]; | * Dos [[Orden de Lenin]]; | ||
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==Fuentes== | ==Fuentes== | ||
*Sergei Danilovich Lugansky. Consultado en Wikipedia en ruso[https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%BE%D0%B6%D0%B5%D0%B4%D1%83%D0%B1,_%D0%98%D0%B2%D0%B0%D0%BD_%D0%9D%D0%B8%D0%BA%D0%B8%D1%82%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87] 1/7/2015 | *Sergei Danilovich Lugansky. Consultado en Wikipedia en ruso[https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%BE%D0%B6%D0%B5%D0%B4%D1%83%D0%B1,_%D0%98%D0%B2%D0%B0%D0%BD_%D0%9D%D0%B8%D0%BA%D0%B8%D1%82%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87] 1/7/2015 | ||
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*Sergei Danilovich Lugansky. Consultado en Lista de los Ases Soviéticos del Aire durante la SGM[https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%BF%D0%B8%D1%81%D0%BE%D0%BA_%D0%BB%D1%91%D1%82%D1%87%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B2-%D0%B0%D1%81%D0%BE%D0%B2_%D0%92%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B9_%D0%BC%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B9_%D0%B2%D0%BE%D0%B9%D0%BD%D1%8B ] 1/7/2015 | *Sergei Danilovich Lugansky. Consultado en Lista de los Ases Soviéticos del Aire durante la SGM[https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%BF%D0%B8%D1%81%D0%BE%D0%BA_%D0%BB%D1%91%D1%82%D1%87%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B2-%D0%B0%D1%81%D0%BE%D0%B2_%D0%92%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B9_%D0%BC%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B9_%D0%B2%D0%BE%D0%B9%D0%BD%D1%8B ] 1/7/2015 | ||
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*Sergei Danilovich Lugansky. Consultado en Héroes de Guerra Rusos[http://www.warheroes.ru/hero/hero.asp?Hero_id=429] (en ruso) 1/7/2015 | *Sergei Danilovich Lugansky. Consultado en Héroes de Guerra Rusos[http://www.warheroes.ru/hero/hero.asp?Hero_id=429] (en ruso) 1/7/2015 | ||
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*Sergei Danilovich Lugansky. Consultado en Sensus Ware[http://sensusware.ru/luganskii_sergei_danilovi.html] (en inglés) 1/7/2015 | *Sergei Danilovich Lugansky. Consultado en Sensus Ware[http://sensusware.ru/luganskii_sergei_danilovi.html] (en inglés) 1/7/2015 | ||
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Revisión del 16:40 17 nov 2015
Sergei Danilovich Lugansky  | |
|---|---|
| 260px | |
| General de División | |
| Años de servicio | 1941 - 1964 |
| Lealtad | 
Unión Soviética |
| Servicio/rama | Fuerza Aérea Soviética |
| Condecoraciones | Héroe de la Unión Soviética |
| Otros empleos | de la Unión Soviética |
Sergei Danilovich Lugansky. Piloto soviético, considerado un As del Aire por sus resultados combativos durante la Segunda Guerra Mundial. Perteneció al 270 º Regimiento de Combate, de la División 203 del Primer Cuerpo Aéreo de ataque, del Quinto Ejército de Aire, del Frente de la Estepa.
Alcanzó la condición de Héroe de la Unión Soviética en dos ocasiones, además de múltiples medallas y condecoraciones.
Sintesis biográfica
Nació 1 de octubre de 1918 en la ciudad de Verny, Alma-Ata, en elseno de una familia campesina de origen ruso.
En 1936 se graduó de la escuela secundaria y trabajó como jardinero en Verny. En ese mismo año fue reclutado por el Ejército Rojo y fue enviado por el boleto Komsomol a la Escuela de Pilotos de Oremburgo, y una vez egresado de esta en 1938 fue destinado a la 14 Brigada de Aviación de la Fuerza Aérea de Pskov.
Trayectoria militar
De 1939-1940, con los grados de teniente, Lugansky participó en la guerra soviético-finlandesa, durante la cual hizo 59 vuelos de combate y derribó un avión enemigo, por el que fue galardonado con la Orden de la Estrella Roja.
Luchó en el Sur del frente, en Voronezh, en el Segundo Frente de la Estepa, y en el Primer Frente Ucraniano, se destacó en Stalingrado, Kursk, Jarkov, Rumania y Alemania.
En los primeros días de la Gran Guerra Patria Sergei Lugansky voló en un LaGG-3( Lávochkin-Gorbunov-Goudkov LaGG-3 (en ruso: ЛаГГ-3): caza monomotor de ala baja fabricado por la oficina de diseño soviética Lavochkin) para atacar a las tropas enemigas, derribado cuatro aviones en Bataisk y Rostov-on-Don, y 4 aeronaves cerca de Belgorod, por la que recibió dos ordenes de la Bandera Roja, una por cada acción.
Su primer caza enemigo derribado lo logró en Stalingrado. El 14 de septiembre de 1942 el Capitán Sergei Lugansky lideró un ataque frontal de ocho LaGG-3 contra fuerzas superiores del enemigo, para proteger el cruce a través del Río Volga de la 13 División de Guardias Fusileros. Atacando directamente al cabeza de grupo, que piloteaba un Me-109 hizo una maniobra conocida después como el “tornillo Lugansky” en la que embistio desde abajo al avión enemigo y este intentando evitar la colisión, perdió el control y se fue a tierra. Luganski sufrió serios daños en la hélice de su avión pero pudo aterrizar en su base sin mayores percances.
La misión resultó un éxito y fructificó, luego de este combate Lugansky pasó a conducir un Yak-1B para combatir en el Kursk y Kharkov y recibió la primera nominación para Héroe de la Unión Soviética, la cual se haría efectiva casi un año después.
El 2 de septiembre de 1943 cuando acumulaba en su haber 221 vuelos de combate, 18 aviones derribados en solitario y 1 en grupo Sergei Danilovich Lugansky fue galardonado con el título de Héroe de la Unión Soviética, la Orden de Lenin y la "Estrella de Oro» (№ 1493) .
En junio de 1944, fue nombrado comandante de su regimiento y el 1 de julio de 1944, el Mayor Lugansky fue galardonado con una segunda "Estrella de Oro» de Héroe de la Unión Soviética (№ 1981) luego de haber derribado en solo un mes de combate aéreo en el Segundo Frente Ucraniano 13 aviones enemigos más.
Al terminar la batalla por la toma definitiva de Berlín, Lugansky había realizado 390 vuelos de combate, derribado 37 aviones enemigos el solo y 6 con la colaboración de otros pilotos.
Postguerra
En 1949, Sergei Lugansky se graduó en la Academia de la Fuerza Aérea Soviética completando así su formación como piloto, después de lo cual se desempeñó en varios puestos de mando en las Fuerzas de Defensa Aérea.
Se licenció del Ejército y pasó a la reserva en 1964 ostentando los grados de General de División de Aviación y se dedicó a escribir sus memorias y otros libros sobre la Segunda Guerra Mundial, la aviación de acombate y el oficio de piloto, destacando entre ellos, "En las curvas profundas" y "El cielo es puro."
Desde 1942 fue miembro del Partido Comunista de la Unión Soviética.
Muerte
Murió el 16 de enero de 1977 y fue enterrado en Alma-Ata donde fue erigido un monumento en su honor.
Premios
- Dos veces Héroe de la Unión Soviética;
- Dos Orden de Lenin;
- Dos Orden de la Bandera Roja;
- Órden Alexander Nevsky;
- Dos Orden de la Estrella Roja;
- Medallas "Por el Mérito Militar", de “La Gran Guerra Patria”, “Combatiende de la II Guerra Mundial”, “Servicio Distinguido”, entre otras.
Fuentes
- Sergei Danilovich Lugansky. Consultado en Wikipedia en ruso[1] 1/7/2015
- Sergei Danilovich Lugansky. Consultado en Lista de los Ases Soviéticos del Aire durante la SGM[2] 1/7/2015
- Sergei Danilovich Lugansky. Consultado en Héroes de Guerra Rusos[3] (en ruso) 1/7/2015
- Sergei Danilovich Lugansky. Consultado en Sensus Ware[4] (en inglés) 1/7/2015
