Petlyakov Pe-2 con esquís retráctiles |
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Petlyakov Pe-2 durante las pruebas con esquís retráctiles.
| | Tipo | Bombardero de picado | | País de origen |  Unión Soviética | | Otros nombres | Pe-2L | | Historia de producción |
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| Fabricante | Fábrica No.22 | | Diseñado por | Vladimir Mijailovich Petlyakov | | Producción | 1941 | | N.º construidos | 1 | | Desarrollo del | Petlyakov Pe-2 | | Historia de servicio |
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| Primer vuelo | Invierno de 1941 | | Estado | No producido |
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Petlyakov Pe-2 con esquís retráctiles o Pe-2L (en ruso: Петляков Пе-2 с убираемыми лыжами o Пе-2Л) Un ejemplar con planta motriz M-105PA (versión mejorada, producida a partir de 1941; poder de 1200 caballos de fuerza) fue utilizado para evaluaciones de varias instalaciones de esquíes retráctiles en el invierno 1941 – 1942. La denominación Pe-2L (Lizhi o esquís) nunca fue oficial, aunque se encuentra en alguna literatura. A diferencia de otros aviones, en el Pe-2 se instalaron unas compuertas adicionales en las góndolas motrices que cubrían a los esquís una vez recogidos. Este tren de aterrizaje no tuvo una gran difusión, debido a que su instalación disminuía en unos 40 km/h la velocidad del avión y el techo en unos 500 metros y los pilotos soviéticos se acostumbraron a realizar los aterrizajes sobre la nieve con sus ruedas de baja presión.
Especificaciones Técnicas
- Tipo: Pe-2 con esquís o Pe-2L
- Función: Bombardero de picado
- Año: 1941
- Planta motriz: 2 motores de pistón Klimov M-105RA de 1100 hp (actualización de la versión destinada específicamente bombardero, M-105, también en este caso, mediante el ajuste de la relación de reducción).
- Acomodación: 3 (piloto, navegante y artillero-radista)
- Dimensiones
- Envergadura: 13.57m
- Longitud: 12.6m
- Altura: 3.42 m
- Superficie alar: 40.5m²
- Pesos y cargas
- Peso cargado: 7900kg
- Carga alar: 195kg/m²
- Carga de potencia: 3.6kg/hp
- Prestaciones
- Velocidad a nivel del mar: 405 km/h
- Velocidad a 4800 m: 474 km/h
- Tiempo de ascenso a 5000 m: 10.0 min
- Alcance: 1300 km
- Techo: 8500 m
- Armamento:
- Ofensivo: Una ametralladora UB de 12.7 mm y una ShKAS de 7.62 mm en la proa.
- Defensivo: 1 ametralladora ShKAS de 7.62mm en la posición del artillero radista y 2 UB de 12.7 mm en las posiciones superior e inferior
- Capacidad de bombas: 6 FAB-100 de 100 kg internas y 4 FAB-250 de 250 kg en soportes externos
Fuentes
- Enciclopedia Ilustrada de la Aviación, Editorial Delta S.A. Barcelona, 1982, Vol 11, ISBN: 84-85822-97-8, pag. 2785 – 2792.
- Шавров, В. Б. История конструкций самолётов в СССР 1938—1950 гг. — М.: Машиностроение, 1988. — 568 с. — 20 000 экз. — ISBN 5-217-00477-0
- Rusian Aviation Museum
