Armada Nacional de Venezuela
Armada de la República Bolivariana de Venezuela  | |
|---|---|
| Armada Nacional de Venezuela | |
| Armada Bolivariana de Venezuela | |
 | |
| Activa | 1811 - presente |
| País |  Venezuela |
| Rama | Armada |
| Comandantes | |
| Comandante actual | Almirante Carlos Máximo Aniasi Turchio |
| Cultura e historia | |
| Patrón | Virgen del Valle |
| Lema | Navegare necesse, vivere non necesse (Latín: Necesario es navegar, no es necesario vivir.) |
| Aniversarios | 24 de julio |
| Guerras y batallas | |
Guerra de independencia de Venezuela: | |
La Armada de la República Bolivariana de Venezuela, también conocida como Armada Bolivariana de Venezuela o Armada Nacional de Venezuela es el componente de la Fuerza Armada Nacional Bolivariana encargado de "asegurar la defensa naval y el cumplimiento de la Constitución y las leyes, cooperar en el mantenimiento del orden interno y participar activamente en el desarrollo nacional, a fin de garantizar la independencia, la soberanía y la integridad de los espacios acuáticos de la Nación".
Sumario
Historia
La armada venezolana nace en el año 1811, las Provincias Unidas de Venezuela organizan una Escuela Nautica para la formación de oficiales en el puerto de La Guaira. La escuela fue dirigida por el Alférez de Fragata Vicente Parrado.
La escuadra de la primera república contaba con algunos cañoneros y embarcaciones pequeñas que no sirvieron para romper el bloqueo opuesto por la regencia española, pero fueron de utilidad en los rios del pais, particularmente en la Campaña de Guayana (1811-1812) donde sitiaron varias plazas hasta que sufrieron la derrota en la Batalla Naval de Sorondo.
El General Juan Bautista Arismendi tuvo un papel importante en la guerra naval de la guerra de independencia.
El general Juan Bautista Arismendi reorganiza en 1813 las fuerzas sutiles de la república con la adquisición de 3 goletas y otras unidades menores para conformar una escuadrilla de 14 embarcaciones.
En el segundo semestre de 1813 se constituyo una escuadra integrada con el bergantín "Arrogante Guayanés", las goletas "Colombiana", "Perla Carlota" y "Mariño", la cañonera "Independencia" y el Jabeque "General Piar". Esta última unidad venció el 13 de noviembre en un combate entre Puerto Francés y Chuspa a los bergantines realistas "Alerta" y "Celoso".
Los españoles se retiraron a Puerto Cabello y los republicanos a La Guaira donde se le incorporaron las goletas de guerra "Atrevida" y "La Juana" y las lanchas "Venturosa" y "Ligera" Al año siguiente se creó otra escuadra en Cumaná el 25 de agosto con la goleta "Jove", el "Intrepido Bolívar", "La Colombiana"', "El Centauro", la "Carlota", la "Culebra" y el "Arrogante Maturines", que condujeron a Pampatar a las tropas republicanas derrotadas por Morales.
Durante la independencia tuvieron una gran actividad los corsarios, quienes lucharon por ambos bandos y en muchos casos (sobre todo en los primeros años) representaban una fuerza naval más importante que la fuerzas navales regulares. Los corsarios venezolanos actuaban a todo lo ancho del mar Caribe y se extendían hasta el Oceano Atlántico y las costas de España. Entre las acciones más notorias que realizaron se encuentra la toma de la isla Amelia de 1817, en donde un grupo de corsarios junto a algunos oficiales regulares venezolanos tomaron la isla de Amelia en la Florida y proclamaron su independencia de España.
En marzo de 1816 los patriotas exiliados en Haití organizan una escuadra compuesta por la goleta "Bolívar" (buque insignia de la escuadra de seis cañones, al mando de Renato Beluche); goleta "Mariño" (con una colisa, al mando de Thomás Dubouille); goleta "Piar" (con un cañón de 18 y dos pequeños por banda, mandada por John Parnell); goleta "Brion" (de cuatro cañones y diez carronados, al mando de Jean Monier); goleta "Feliz" (Capitaneada por Charles Lominé) y goleta "Conejo" (con un cañón de 18, al mando de Bernardo Ferrero). La escuadra quedo al mando de Luis Brión, la escuadra zarpo de Los Cayos de San Luis y se dirigió a la isla de Margarita encontrando buques españoles cerca de del archipiélago de Los Frailes, el bergantín "Intrepido" y la goleta "Rita" los cuales fueron derrotados e incorporados a la escuadra expedicionaria.
En la campaña de Guayana, la escuadra republicana realizo distintas operaciones en el río Orinoco y el río Apure que permitieron despejar el Orinoco de buques realistas y sitiar por mar y tierra Angostura y otras ciudades que capitularon poco después. Los marinos venezolanos como Brión y los hermanos Antonio, Domingo y Fernando Díaz tendrían una importante participación en el éxito de la campaña.
En 1822 el general Francisco de Paula Santander crea el primer batallón de Infantería de Marina. Al año siguiente e realizaría una gran ofensiva naval en el departamento del Zulia con el objetivo de destruir la fuerzas de Francisco Tomás Morales que había dominado la zona. Las fuerzas maritimas estaban comandadas por el almirante José Prudencio Padilla y a infantería de Marina por el general Manuel Manrique. La armada patriota forzo la barra de Maracaibo y entro al lago de Maracaibo, poco después Maracaibo fue tomada por los republicanos pero tuvo que ser abandonada al poco tiempo. el 24 de julio se produjo la mayor batalla naval de la independencia de Venezuela, la escuadra del almirante Padilla se enfrentó con la escuadra española dirigida por el almirante Ángel Laborde en la batalla naval del Lago de Maracaibo obteniendo un gran triunfo que obliga a la capitulación de Morales.
Al separarse Venezuela de la Gran Colombia la armada sufrió una importante reducción de su flota, producto de la difícil situación fiscal y la inestabilidad política que no arrojaban los recursos necesarios para mantener buques de alto bordo. En el año 1845 los buques de vela comienzan a ser sustituidos por buques de vapor. Ese año el gobierno adquiere los bergantines "Presidente", "Avila" y "Congreso", las goletas "Fama", "Democracia", "Trimer", "Eclipse", "Intrépida", "Estrella", "Forzosa" y "Bolivariana", el bergantín "Manzanares" y un pequeño vapor de guerra denominado "Libertador".
La armada vería una gran modernización en 1863 con la adquisición de nuevos vapores y cañoneros por el Ministro de Marina Manuel Ezequiel Bruzual. Los buques adquiridos fueron: "Bolívar", "Maparari", "Mariscal Sucre" y "Monagas".
Durante los gobiernos de Antonio Guzmán Blanco la armada experimentaría un nuevo aumento en sus fuerzas. En 1880 contaba con los vapores "Republica", "Reivindicador", y "Remolcador"; las goletas "Ricaurte", "Sucre" y "3 de Agosto" y hacia los últimos años del siglo XIX los vapores: "Libertador", "Guzmán Blanco" y "Lola"; las goletas "Bolivariana", "Carabobo", "Washington" y "Ana Jacinta".
En los primeros años del siglo XX, la marina venezolana contaba con el crucero "Restaurador" (ex yate americano "Atalanta"), el torpedero "Bolívar", el transporte "Zamora", los vapores "Veintitres de Mayo", "Totumo", "Mariscal Sucre", los cañoneros "Miranda" y "General Crespo", la goleta "Carabobo" y muchas unidades menores.
La producción naval nacional se inicia en 1909 con la colocación de la quilla al guardacostas "29 de enero" en el astillero y dique de Puerto Cabello. Dicho guardacostas seria el primero de una serie de tres junto con el "Cristóbal Colón" y el "Ciudad Caracas". En 1912 el gobierno venezolano adquiere el crucero "Mariscal Sucre", antiguo "[[Isla de Cuba]]".
Entre 1920 y 1935 la armada adquiere varios buques con años de servicio en marinas extranjeras. Dichas unidades fueron el crucero "General Salom", los cañoneros "Maracay", "Miranda" y "Aragua", los remolcadores "Brion" y "José Félix Ribas" y el bergantín "Antonio Díaz".
Desde el año 1937 los oficiales egresados de la Escuela Naval comienzan a ser enviados a academias en el exterior a realizar cursos de tecnificación. La infantería de marina es vuelta a crear por Resolución No. 28 del 1 de julio de 1938 como la Compañía de Defensa de Costas. Al año siguiente son adquiridas los cañoneros "General Soublette" y "General Urdaneta" de la Marina italiana. En 1943 la Compañía de Defensa de Costas pasa a denominarse 1ª Compañía de Infantería de Marina. En 1943, mediante la Ley de Prestamos y Arrendamiento, Venezuela adquiere de los Estados Unidos los destructores "Antonio Díaz", "Brión", "Briceño Méndez" y "Arismendi" que arriban a La Guaira el año siguiente.
Al final de la Segunda Guerra Mundial, la disminución de las armadas de los combatientes permite al gobierno venezolano la adquisición de siete corbetas de fabricación canadiense: "Carabobo", "Constitución", "Federación", "Independencia", "Libertad" , "Patria" y "Victoria"; así como la adquisiciónde EE.UU del transporte LST Capana, que sirvió en la armada venezolana como carguero y buque escuela.
La infantería de marina también crece con la creación del Batallón de Infantería de Marina No. 1 (11-12-1945) y el Batallón de Infantería de Marina No. 2 (04-02-1946). Es a partir de 1945 que se inicia un proceso de desconcentración de la infantería de marina, con sede hasta entonces en Puerto Cabello, hacia La Vela de Coro, Cumaná, Güiria y Margarita. Igualmente en esta época la armada comienza a ser comandada por oficiales navales en sustitución de los oficiales del ejército, constituyéndose la Comandancia de las Fuerzas Navales.
Nuevamente la armada experimenta una repotenciación de su flota en la decada de los años 50, con la adquisición de nuevos buques contratados al astillero británico Vickers-Armstrogs Company Limited De Barrow-In-Furness. Dichas unidades fueron los destructores Clase Nueva Esparta ARV "Nueva Esparta"(D-11), ARV "Zulia" (D-21) y ARV "Aragua", que llegarían al país entre 1953 y 1954. En el 54 el gobierno venezolano firma un contrato con la Cantieri Navale Ansaldo para la construcción de seis destructores ligeros Clase Almirante Clemente ARV "Almirante Clemente" (D-12), ARV "General Moran" (D-22), ARV. "General Austria" (D-32), ARV "General Flores" (D-13), ARV "Brión" (D-23) y ARV "Almirante García" (D-33). Con estas unidades la armada formaría tres divisiones de destructores. El 13 de enero de ese año se firma un acuerdo entre el estado venezolano y la Societe Anonime Desanciens Chantiers Dubigeon de Nantes para la construcción de un buque de transporte, el cual fue nombrado ARV "Las Aves" (T-12) en el momento de adquisición.
Por decreto de la Junta de Gobierno No. 288 del 27 de junio de 1958 se crea la Comandancia General de la Marina de la antigua Comandancia de las Fuerzas Navales. Las distintas fuerzas que conforman la marina de guerra obtienen su independencia administrativa. Así mismo comienza un proceso de reorganización del aparato administrativo de la marina, creándose las direcciones de personal, material, ingeniería y administración, la Inspectoría de la Armada, y más tarde los Comandos de Escuadra y de Infantería de Marina.
En la decada de los años 60, la ARV adquiere de los Estados Unidos su primer submarino, el ARV "Carite" (S-11). Dicha unidad inaugura las fuerzas submarinas de la Armada Venezolana y serviría como buque escuela para posteriores generaciones de submarinistas. En la misma época la Armada adquiere varias unidades destinadas a proporcionar apoyo logístico como los transportes LMS "Los Monjes", "Los Roques", "Los Frailes" y "Los Testigos", los remolcadores "Felipe Larrazabal" y "Fernando Gómez", los buques hidrográficos "Puerto Santo", "Puerto Nutrias" y "Puerto Miranda", y diez patrulleros adquiridos en Estados Unidos. A la par de la expansión de la escuadra se habilitan nuevos apostaderos y bases navales.
La decada de los años 1970 seria conocida como Reafirmación Maritima., en ella se adquirieron nuevas unidades de superficie y submarinas además se crearía el Escuadrón Aeronaval el 28 de noviembre de 1974 con unidades de transporte (CESSNA, DC-3, AVRO, etc.) y de guerra antisubmarina como el Tracker S2-E El escuadrón aeronaval quedaría conformado por tres escuadrillas:antisubmarinos, helicópteros y transporte.
El escuadrón de submarinos quedaría conformado por los ARV Tiburón (S-12) y el "Picua" (S-13) de procedencia norteamericana; y el "Sabalo" (S-31) y el "Caribe" (S-32) de construcción nueva en el astillero de Kiel, Alemania. Además se adquieren remolcadores, destructores, patrulleros fluviales y de costa, transportes y lanchas.
En la decada de los 80 se adquieren las fragatas Clase Mariscal Sucre, unidades con una sofisticada tecnología. Dichas unidades fueron: ARV Mariscal Sucre (F-21), ARV Almirante Brión (F-22), ARV General Urdaneta (F-23), ARV General Soublette (F-24), ARV General Salóm (F-25), ARV Almirante García (F-26).
En la misma época se adquiere el ARV "Simón Bolívar" (BE-11), buque escuela de la armada donde se forman desde entonces los oficiales de la armada. En 1982 se inicia la construcción de dos buques utilitarios tipo LCU en el astillero de la empresa norteamericana Swiftships, y llegaría en el año 84 como ARV "Margarita" (T-71) y ARV. "La Orchila" (T-72). De Corea del Sur se adquieren cuatro transporte LST Clase "Capana": ARV "Capana" (T-61), ARV "Esequibo" (T-62), ARV "Goajira" (T-63) y ARV "Los Llanos" (T-64).
De alli hasta el presente la armada ha seguido un proceso de reestructuración organizativa de sus dependencias y comandos.
Actualidad
Para la década del 2000, la Armada venezolana comienza con un amplio proceso de modernización, el cual además de nuevos equipos, incluye fuertes inversiones para la expansión de las operaciones de los astilleros nacionales 'DIANCA'. Ambos submarinos de la Armada están siendo sometidos a un proceso de actualización que incluye cambios en sistemas de armas, sistemas de detección y mantenimiento mayor. Igualmente los bancos de baterías serán reemplazados. Este proceso solía
llevarse a cabo en los astilleros alemanes así que representa un avance para la industria naval nacional.
Venezuela negocia dos nuevos buques, dicho buques serán de tipo oceanografico y se están negociando en España con la empresa Navantia. También la empresa española Navantia construye actualmente ocho buques de patrullaje oceanico para la Armada venezolana: cuatro (04) POVZEE y cuatro (04) BVL.
Equipos
La Armada cuenta con fragatas, submarinos y patrulleras para realizar su labor de protección de sus aguas territoriales. Adicionalmente a éstos, la Armada cuenta con el buque escuela Simón Bolívar, cuatro buques de desembarco de tanques, buque de aprovisionamiento de combate Ciudad Bolívar y el buque oceanográfico Punta Brava.
El equipo pesado actual de la Armada de Venezuela llega al país al final de la década de 1970 y principios de 1980. Las fragatas misilísticas con que cuenta son de fabricación iItaliana de la Clase Lupo mientras que los submarinos son de fabricación alemana y corresponden al Tipo 209/1300.
Proveedores
Hasta los momentos, los proveedores habituales de la Armada venezolana a nivel de equipos diversos, sistemas y capacitación técnica, han sido: Estados Unidos de America, Francia, Italia, España, Alemania, el Reino Unido, Holanda, Israel, Argentina, Corea del Sur y Canadá. Pero recientemente, y producto en parte del bloqueo militar que unilateralmente decretó el gobierno de Estados Unidos de America, la Armada venezolana ha vuelto su mirada hacia Rusia y Cuba, para determinados trabajos de reparación, construcción y capacitación de personal. Así, se tiene previsto recibir por parte de Cuba de cuatro transporte ligeros de carga y de Rusia ocho helicópteros de apoyo táctico, así como existen negociaciones en firme para la adquisición de hasta nueve submarinos de tipo oceánico.
La industria naval venezolana, también se ha visto beneficiada de este bloqueo militar. UCOCAR ha estado desarrollando diversos tipos de lanchas ligeras; DIANCA ha incrementado sus trabajos de reparación y ha construido para la Armada venezolana un moderno remolcador y un patrullero costero con ayuda técnica holandesa; Cuba y Venezuela han creado en Maracaibo unos astilleros nuevos, llamados ASTIMARCA. Quizás el proyecto más ambicioso con que cuenta actualmente la industria naval venezolana, es el desarrollo de un minisubmarino de tipo táctico denominado “Abisal”; así mismo el cuarto y ultimo buque de tecnología española BVL, será construido en el país. Por todo esto, la industria naval venezolana, también se ha convertido en un nuevo proveedor para la Armada venezolana.
Organización
Al Comando Naval de Operaciones (CNO), están subordinados los cinco comandos operativos de la Armada: Comando de la Escuadra, División de Infantería de Marina "Simón Bolívar", Comando de Aviación Naval, Comando Fluvial y el Comando de Guardacostas, todos comandados por oficiales de grado contraalmirante.
Comando de la Escuadra
El Comando de la Escuadra, que tiene su Cuartel general Base Naval Contralmirante Agustín Armario de Puerto Cabello, Carabobo.
ORBAT
- Escuadrón de Submarinos (Puerto Cabello)
- Escuadrón de Fragatas (Puerto Cabello)
- Escuadrón de Patrulleros (Base Naval Mariscal Falcón, Punto Fijo. Estado Falcón)
- Escuadrón de Buques Anfibios y de Servicio (Puerto Cabello)
Escuadrón de Fragatas
Con Base en Puerto Cabello, Carabobo
Cuatro (04) patrulleros de fabricación española clase POVZEE (en construcción; la última será entregada en el 2010)
España PC-21 Caribe (antes F-31 Guaicaipuro), en construcción- España PC-22 Borao, (antes F-32) en construcción
- España PC-23 sin nombre, (antes F-33) en construcción
- España PC-24 sin nombre, (antes F-34) en construcción
Seis (06) fragatas misilísticas tipo Lupo/ Clase Mariscal Sucre
Italia F-21 Mariscal Sucre, en servicio desde 07-14-1980 (modernizada en EE.UU. con electrónica israelí)- Italia F-22 Almirante Brión, en servicio desde 03-07-1981(modernizada en EE.UU. con electrónica israelí)
- {bandera2|Italia}} F-23 General Urdaneta, en servicio desde 08-08-1981 (siendo modernizada en Venezuela)
- Italia F-24 General Soublette, en servicio desde 12-04-1981(siendo modernizada en Venezuela)
- Italia F-25 General Salóm, en servicio desde 04-03-1982(siendo modernizada en Venezuela)
- Italia F-26 Almirante García, en servicio desde 07-30-1982(siendo modernizada en Venezuela)
Escuadrón de submarinos
Con base en Puerto Cabello, Carabobo.
Dos (02) submarinos oceánicos Tipo 209/A-1300, Clase Sábalo, submarinos eléctricos diesel.
- S-31 Sábalo, en servicio desde 08-06-1976
- S-32 Caribe, en servicio desde 03-11-1977
Escuadrón de Patrulleros
Con base en Punto Fijo, Falcón.
Tres (03) patrulleros tipo Vosper 37m./Clase Federación misilísticos
Reino Unido PC-12 Federación, en servicio desde 03-25-1975- Reino Unido PC-14 Libertad, en servicio desde 06-12-1975
- Reino Unido PC-16 Victoria, en servicio desde 09-22-1975
Tres (03) patrulleros Tipo Vosper 37m./Clase Constitución con cañón.
- Reino Unido PC-11 Constitución, en servicio desde 03-25-1975
- Reino Unido PC-13 Independencia, en servicio desde 06-12-1975
- Reino Unido PC-15 Patria, en servicio desde 01-09-1975
Escuadrón de buques anfibios y de servicio
Con base en Puerto Cabello, Carabobo.
Cuatro (04) tipo LST/clase Capana naves de desembarque.
Corea del Sur T-61 Capana, en servicio desde 07-24-1984- Corea del Sur T-62 Esequibo, en servicio desde 07-24-1984
- Corea del Sur T-63 Goajira, en servicio desde 11-01-1984
- Corea del Sur T-64 Los Llanos, en servicio desde 11-01-1984
Un (01) buque de logistico de flota Ciudad Bolívar Tipo AOL.
- Corea del Sur T-81 Ciudad Bolívar, en servicio desde 09-23-2001
Un (01) buque oceanográfico clase Punta Brava
Uno (01) velero escuela tipo Bricbarca, Buque Escuela "Simón Bolívar".
- España BE-11 Simón Bolívar, en servicio desde 08-12-1980
Comando de Guardacostas
Acuartelada en el Puerto de La Guaira, Vargas , su misión es: "Planificar, ejecutar y controlar la seguridad maritima, la protección del medio ambiente, la preservación de los recursos naturales y el control de las actividades diversas de trafico.
También cumple funciones para el combate de la pirateria maritima y el narcotrafico". Este Comando dispone de siete Estaciones Principales de Guardacostas, ubicadas en La Guaira, Maracaibo, Punto Fijo, Puerto Cabello, Guanta, Pampatar y Güiria, y cinco Estaciones Secundarias, en las islas, Los Monjes, Las Aves de Sotavento, Los Roques, Los Testigos, La Blanquilla y Aves. Cada una tiene un número variables de embarcaciones de interceptación, ayuda a la navegación, salvamento y servicio.
ORBAT
- Un Cuartel General.
- Una Compañia Naval de Salvamento.
- Equipo de Abordaje e Inspección.
- Una Escuadra de buques guardacostas.
Buques asignados a este Comando
Cuatro (4) buques de patrullaje oceanico (OPV) de construcción española, clase BVL ((en construcción; la ultima sera entregada en el 2009~2010. Esta previsto que la ultima unidad sea construida en Venezuela).
- España CG-21 Guaicamacuto, en construcción
- España CG-22 Yavire, en construcción
- España CG-23 Naiguata, en construcción
- España CG-24 Tamanaco, en construcción
Dos (02) Buques de patrullaje oceanico (OPV) clase Almirante Clemente.
Estos buques seran reemplzados en breve por los nuevos buques OPV que se construyen en España.
- Italia CG-11 Almirante Clemente, en servicio desde 12-04-1956
- Italia CG-12 General Morán, en servicio desde 01-10-1957
Doce (12) patrulleros costeros clase Gavión tipo PB.
Estados Unidos PG-401 Gavión, en servicio desde 06-10-1999.- Estados Unidos PG-402 Alca, en servicio desde 06-10-1999.
- Estados Unidos PG-403 Bernacia, en servicio desde 06-10-1999.
- Estados Unidos PG-404 Chamán, en servicio desde 06-10-1999.
- Estados Unidos PG-405 Cormorán, en servicio desde 09-06-2000.
- Estados Unidos PG-406 Colimbo, en servicio desde 09-06-2000.
- Estados Unidos PG-407 Fardela, en servicio desde 09-06-2000.
- Estados Unidos PG-408 Sumarela, en servicio desde 09-06-2000.
- Estados Unidos PG-409 Negrón, en servicio desde 09-06-2000.
- Estados Unidos PG-410 Picargo, en servicio desde 09-06-2000.
- Estados Unidos PG-411 Pagaza, en servicio desde 09-06-2000.
- Estados Unidos PG-412 Serreta, en servicio desde 09-06-2000.
Un (01) patrullero costero Págalo tipo PB.
Embarcación de diseño holandes (Damen) construida en Venezuela.
- Venezuela PG-51 Págalo, en servicio desde 05-10-2008.
Cuatro (04) patrulleros costeros Point tipo PB.
Embracaciones que pertenecian al US Coast Guard, transferidas a la Armada de Veenzuela para la lucha contra el narcotrafico.
- Estados Unidos PG-31 Petrel, en servicio desde 26-06-1967, transferidas a Venezuela por el US Coast Guard el 15-10-1991
- Estados Unidos PG-32 Alcatraz, en servicio desde 26-07-1966, transferidas a Venezuela por el US Coast Guard el 15-01-1992
- Estados Unidos PG-33 Albatros, en servicio desde 18-09-1962, transferidas a Venezuela por el US Coast Guard el 03-08-1999
- Estados Unidos PG-34 Pelícano, en servicio desde 14-11-1966, transferidas a Venezuela por el US Coast Guard el 03-08-1999
Dos (02) embarcaciones utilitarias clase Los Tanques.
Estas embarcaciones utilitarias, eran buques de pesca, decomisados al narcotrafico y posteriormente transferidas a la Armada venezolana.
- Venezuela LG-11 Los Tanques, en servicio desde 15-05-1981
- Venezuela LG-12 Los Cayos, en servicio desde ??-09-1984
Un (01) remolcador de puerto clase US Chololoco.
- Estados Unidos R-?? Fernando Gomez, en servicio desde ??
Otras embarcaciones menores asignadas a este Comando
- Estados Unidos Tres (03) lanchas patrulleras rápidas (US Cougar), clase Terepaima.
- Estados Unidos Dos (02) lanchas patrulleras rápidas (US Protector 3612-V), clase ??.
- Estados Unidos Siete (07) lanchas patrulleras rápidas (US UFPB-1/1000), clase Polaris.
- Estados Unidos Ocho (08) lanchas de ayuda a la navegación clase Punta Macoya
- Estados Unidos Una (01) embarcación hidrografica tipo catamaran, clase Macuro
- Estados Unidos Una (01) embarcación de desembarco tipo LCVP.
- Estados Unidos Un numero indeterminado de Lanchas rápidas de interceptación tipo Courage.
- Venezuela Un numero indeterminado de Lanchas rápidas de interceptación tipo Interceptor.
División de Infantería de Marina
Acuartelada en la meseta de mamo, Vargas se estima en más de 8.000 hombres y mujeres aproximadamente, sin tomar en cuenta la
reserva.
ORBAT
- Brigada de Infantería de Marina “General Carlos Soublette”.
- Brigada de Infantería de Marina “Contraalmirante José Eugenio Hernández”.
- Brigada Fluvial Fronteriza “General en Jefe José Antonio Páez”.
- Brigada de Operaciones Especiales “Generalísimo Francisco de Miranda”.
- Brigada de Ingeniería “Contraalmirante José Ramón Yépez”.
- Brigada de Policía Naval "Gran Mariscal de Ayacucho"
- Regimiento de Reserva y Reemplazos de la Infantería de Marina "Contraalmirante Armando López Conde"
Unidades divisionales:
- Grupo de Artillería Divisionario de la Infantería de Marina “Vicealmirante Lino de Clemente”
- Batallón de Comunicaciones de la Infantería de Marina “Capitán de Fragata Felipe Baptista”
- Batallón de Apoyo Logístico de la Infantería de Marina "Almirante Luís Brión"
La Aviación Naval venezolana esta organizada en base a un Comando de Aviación Naval, al mando de un oficial de rango contraalmirante. Acuartelada en el aeropuerto de Puerto Cabello, Carabobo se estima su personal en unos 500 hombres y mujeres aproximadamente. El Comando de la Aviación Naval está estructurado en cinco escuadrones de vuelo, uno de Mantenimiento y uno de Apoyo y Servicios. La base aeronaval de Puerto Cabello, donde tiene su sede el Cuartel General, es el principal centro de operaciones del componente aéreo de la Armada, pero además cuenta con facilidades e instalaciones en aeropuertos civiles y bases aéreas y navales, ubicadas en Punto Fijo, Maiquetía, Caracas, Guiria, Puerto Ayacucho y en las islas de La Blanquilla y La Orchila.
ORBAT
- Escuadrón Aeronaval de Transporte
- Escuadrón Aeronaval de Patrullaje Marítimo y Antisubmarino
- Escuadrón Aeronaval de Helicópteros
- Escuadrón Aeronaval de Apoyo Táctico
- Escuadrón Aeronaval de Adiestramiento
Aeronaves asignadas a este Comando
VenezuelaBandera de Italia Italia 8 x Agusta-Bell AB-212ASW (todos modernizados; equipados con torpedos A-244S y misiles AS-12. Radar de busqueda APS-705, sonar de profundidad AQS-13B, contramedidas electrónicas ELISRA)
- Estados Unidos 2 x Bell 212
- Estados Unidos 2 x Bell 206A
Rusia 8 x Mil Mi-17V-5- Estados Unidos
Canadá 7 x Bell 412EP Sentinel (solo 4 llevan el radar de busqueda RDR1500 y el sistema Safire FLIR AN/AAQ-22) - España 3 x CASA C-212-S43 Patrullero (todos modernizados; radar de busqueda AN/APS-128 y el sistema Safire FLIR AN/AAQ-22)
- España 3 x CASA C-212-400 Aviocar
- España 2 x CASA C-212-200 Aviocar
- Estados Unidos 1 x Beechcraft Super King Air B200
- Estados Unidos 1 x Beechcraft King Air B90
- Estados Unidos 1 x Rockwell Turbo Commander 980
- Estados Unidos 2 x Cessna 402C
- Estados Unidos 1 x Cessna 310Q
- Estados Unidos 1 x Cessna 310T
- Estados Unidos 1 x Cessna 210
Comando Fluvial
El Comando Fluvial tiene su Cuartel General en la base naval Capitán de Fragata Tomás Machado en Ciudad Bolívar, Estado Bolívar, y ejerce su jurisdicción en el medio y bajo Orinoco y sus afluentes, así como en el delta que desemboca en el Atlántico. Cuenta con un Escuadrón Fluvial que agrupa a las embarcaciones de mayor calado, y cinco puestos navales dotados, cada uno, de un pelotón de Infantería de Marina y seis lanchas de combate fluvial y asalto anfibio.
ORBAT
- Escuadrón Fluvial
- Puestos Navales
Buques asignados a este Comando
- Estados Unidos Dos (02) embarcaciones de desembarco clase Margarita, tipo LCU.
- Estados Unidos Una (01) embarcación de desembarco (US LCM(8) Mk.1) clase Yopito, tipo LCM.
Dos (02) patrulleros fluviales clase Manaure. Dos (02) patrulleros fluviales clase Guaicaipuro.
- Estados Unidos Dos (02) lanchas hidrograficas clase Gabriela.
- Estados Unidos Un numero indeterminado de lanchas rápidas fluviales del modelo Boston Whaler US Guardian 25”.
- Estados Unidos Un numero indeterminado de lanchas rápidas fluviales del modelo Boston Whaler US Guardian 22”.
