Diferencia entre revisiones de «Western Star»
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última versión al 09:24 24 sep 2019
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Western Star. Firma estadounidense con sede en Portlanddedicada a fabricción de camiones. Fundada en 1967por la White Motor Company.
Ubicación
Con sede en Portland, Ohio, en los Estados Unidos.
Historia
Fundación que se remonta a 1967, comenzó con el diseño y la ingeniería en la base que posee en Cleveland y la producción se realizaba en Canadá. Como muchas de las marcas americanas, esta construye los camiones, bajo pedido del comprador, la mayoría de sus primeros clientes, era se dedicaban al transporte de madera desde los bosques, la minería, el petróleo, etc., por lo que demandaban unos vehículos lo más específicos posible para su trabajo.
A lo largo de la década de los 80, fue ampliando su gama de vehículos y su cuota en el mercado, amparados en su fama de duros y fiables. En 1986 introdujo una novedad, la cabina Supertilt, que presentó un capó inclinado para mejorar la visibilidad del chofer, un año después lanzaron un chasis más ligero llamado piedra angular que además de ser más ligero, reducía notablemente el costo de los camiones.
En 1987 se vendió la Western Star a Terry Peabody, un destacado hombre de negocios australiano. En 1992 la firma ganó un contrato con el ejército canadiense para producir camiones específicos para tal fin. En 1996 desarrolló la cabina Constellation, un sueño para cualquiera que tenga que hacer ruta, con un tamaño y una comodidad interior, como si estuviera el chofer en el salón de su casa. En el año 2000 PEABODY vendió Western Star a Daimler-Chrysler, que al mismo tiempo tienen en su grupo a la Freightliner.
En el 2002 se desplazó la producción a la planta de Portland (Oregón) donde presentó la serie Low Max, que es el lujo hecho camión. En el 2006 se introdujo una línea de dormitorios llamada Stratosphere, que incluyó además del dormitorio ya conocido, la opción de llevar camas que para si quisieran muchos en sus casas.
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Información de los modelos de camiones
Western Star produce una gama de vehículos comerciales de Clase 8 para uso tanto en carretera como fuera de esta. Se especializa en camiones adaptados a las especificaciones del cliente. Ofrece varios tamaños de cajas durmientes, con longitudes de chasis de hasta 486 pulgadas, según el modelo. Tiene cinco paquetes interiores disponibles y los durmientes pueden recortarse según las especificaciones. Los motores, las transmisiones, los ejes, las suspensiones y los frenos están disponibles en varias configuraciones. Los motores utilizados incluyen Cummins y Detroit. También produce camiones con volante a la derecha para los mercados de Australia, Nueva Zelanda y Sudáfrica.
Modelos
- 4900 EX
- 4900FA
- 4900SA
- 4900SA Twin Steer
- 6900XD