Diferencia entre revisiones de «Cubana de Aviación»
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Ejercer como línea aérea bandera la transportación de pasajeros, carga y correo, alcanzando la rentabilidad de las operaciones, con un servicio y atención al cliente similar a las aerolíneas de la competencia, donde sean elementos distintivos la seguridad y la puntualidad. | Ejercer como línea aérea bandera la transportación de pasajeros, carga y correo, alcanzando la rentabilidad de las operaciones, con un servicio y atención al cliente similar a las aerolíneas de la competencia, donde sean elementos distintivos la seguridad y la puntualidad. | ||
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Ubicar a nuestra aerolínea en un modelo de seguridad, excelencia y eficiencia, preferida por los clientes que viajan desde y hacia nuestro país. | Ubicar a nuestra aerolínea en un modelo de seguridad, excelencia y eficiencia, preferida por los clientes que viajan desde y hacia nuestro país. | ||
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Archivo:Tu-204-2.jpg|[[Tu-204]]C. Versión de carga del Tu-204. | Archivo:Tu-204-2.jpg|[[Tu-204]]C. Versión de carga del Tu-204. | ||
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Revisión del 11:06 29 mar 2012
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Cubana de Aviación. Empresa encargada de la transportación nacional e internacional de pasajeros, carga y correos de forma regular y charter en cuba.
Sumario
Historia
Fundada el 8 de octubre de 1929, figura entre las primeras aerolíneas que abrieron la era de los vuelos comerciales y se ha caracterizado, desde un inicio, por el continuo perfeccionamiento de sus servicios. Fundadora y miembro de la IATA Asociación Internacional del Transporte Aéreo. Además de SITA Sociedad Internacional de Telecomunicaciones Aeronáuticas y de ALTA Asociación Latinoamericana de Transporte de Aéreo.
Misión
Ejercer como línea aérea bandera la transportación de pasajeros, carga y correo, alcanzando la rentabilidad de las operaciones, con un servicio y atención al cliente similar a las aerolíneas de la competencia, donde sean elementos distintivos la seguridad y la puntualidad.
Visión
Ubicar a nuestra aerolínea en un modelo de seguridad, excelencia y eficiencia, preferida por los clientes que viajan desde y hacia nuestro país.
- Airbus A320-200
- Antonov AN-24D
- Ilyushin IL-62M (Retirado en marzo de 2011).
- Ilyushin IL-96 300
- Tupolev TU-204 CE
- Yakovlev YAK-42RV
Destinos
Nacionales
Internacionales
- Montreal (Canadá)
- Toronto (Canadá)
- Bogotá (Colombia)
- Buenos Aires (Argentina)
- Caracas (Venezuela)
- San José (Costa Rica)
- Santo Domingo (República Dominicana)
- Cancún (México)
- México
- Guatemala
- Londres (Inglaterra)
- Madrid (España)
- Moscú (Rusia)
- París (Francia)
- Roma (Italia)
Galería
Aviones y Helicópteros Rusos
Yak-42D en Caracas, Venezuela.
Il-96-300 adquiridos para sustituir los Il-62M.
An-24 Aeropuerto en el aeropuerto de Guantánamo.
Yak-42D aterizando.
- Cubana-taca-a320.JPG
Airbus A320 arrendado a TACA.
DC-10 arrendado a AOM.
Tu-204C. Versión de carga del Tu-204.
- Il-76.jpg
Il-76MD.
DC-8.
