Diferencia entre revisiones de «Cubana de Aviación»
(→Accidentes / Incidentes) (Etiqueta: nuestro-nuestra) |
(→Accidentes / Incidentes) (Etiqueta: nuestro-nuestra) |
||
| Línea 97: | Línea 97: | ||
[[Archivo:Cut603.jpg|250px]]<br> | [[Archivo:Cut603.jpg|250px]]<br> | ||
Viscount 755D CU-T603 | Viscount 755D CU-T603 | ||
| + | |||
| + | - 29 de Octubre de 1960. Un Douglas DC-3 inicialmente programado para cubrir la ruta Habana - Gerona fué secuestrado por el copiloto a pocos minutos de haber despegado del aeropuerto José Martí en La Habana, forzando al piloto a desviarse a Cayo Hueso. Del grupo de `personas que iban a bordo de la aeronave perdió la vida el miliciano encargado de proteger el avión. | ||
== Galería == | == Galería == | ||
Revisión del 10:11 28 may 2013
Cubana de Aviación S.A  | ||||
|---|---|---|---|---|
 Logotipo de Cubana de Aviación | ||||
| ||||
| Fundación | 8 de octubre de 1929 | |||
| Aeropuerto principal | Aeropuerto Internacional José Martí | |||
| Sede central | La Habana,  Cuba | |||
| Flota | 17(+6) | |||
| Destinos | 35 | |||
| Alianzas | AeroCaribbean Aeroflot Air Europa Air Jamaica Blue Panorama Airlines Copa Airlines | |||
| Programa de viajero | Club Tropical | |||
| Página web | Cubana.cu | |||
Cubana de Aviación. Empresa encargada de la transportación nacional e internacional de pasajeros, carga y correos de forma regular y charter en cuba.
Sumario
Historia
Fundada el 8 de octubre de 1929, figura entre las primeras aerolíneas que abrieron la era de los vuelos comerciales y se ha caracterizado, desde un inicio, por el continuo perfeccionamiento de sus servicios. Fundadora y miembro de la Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA). Además de la Sociedad Internacional de Telecomunicaciones Aeronáuticas (SITA) y de la Asociación Latinoamericana de Transporte de Aéreo (ALTA).
Misión
Ejercer como línea aérea bandera la transportación de pasajeros, carga y correo, alcanzando la rentabilidad de las operaciones, con un servicio y atención al cliente similar a las aerolíneas de la competencia, donde sean elementos distintivos la seguridad y la puntualidad.
Visión
Ubicar a nuestra aerolínea en un modelo de seguridad, excelencia y eficiencia, preferida por los clientes que viajan desde y hacia nuestro país.
- 1 Antonov An-158
- 4 Airbus A320-200
- 2 Boeing 767-300ER
- 3 Ilyushin IL-96 300
- 2 Tupolev TU-204 E
- 2 Tupolev TU-204 CE
- 3 Ilyushin IL-96 300
- 2 An-158 a finales de 2013. Posiblemente 3 más.
Destinos
Nacionales
- Habana
- Varadero
- Nueva Gerona
- Cayo Coco
- Cienfuegos
- Guantánamo
- Camagüey
- Santa Clara
- Holguín
- Santiago de Cuba
- Guantánamo
Internacionales
- Montreal (Canadá)
- Toronto (Canadá)
- Bogotá (Colombia)
- Buenos Aires (Argentina)
- Caracas (Venezuela)
- San José (Costa Rica)
- Santo Domingo (República Dominicana)
- Cancún (México)
- México
- Guatemala
- Londres (Inglaterra)
- Madrid (España)
- Moscú (Rusia)
- París (Francia)
- Roma (Italia)
Accidentes / Incidentes
Cubana de Aviación, desde su fundación en Octubre de 1929 se ha visto envuelta en 43 accidentes e incidentes. A continuación se detallan los mismos:
- 25 de Noviembre de 1950. Cuando trataba de aterrizar en el aeropuerto de Holguín (actualmente Frank País) envuelto en una densa niebla un Douglas C-53 (variante del DC-3) se estrelló. Se desconoce si hubo algún herido.
- 25 de Abril de 1951. Un Douglas DC-4, matrícula CU-T188 "Estrella de Cuba" que cubría la ruta Miami - Habana colisionó en el aire con un Beechcraft SNB-1 Kansan perteneciente a la marina de los Estados Unidos, cerca de la estación naval de Cayo Hueso. En el accidente fallecieron 43 personas, 39 a bordo del avión cubano y 4 en el avión de la marina.
CU-T188 Estrella de Cuba.
- 6 de Diciembre de 1952. Un Douglas DC-4, matrícula CU-T397 "Estrella de Oriente" que cubría la ruta Madrid - Santa María(Azores) - Bermuda - Habana se estrelló en el mar a 4,5 KM al noreste de Kindley Field (actualmente aeropuerto internacional L. F. Wade) en Bermuda. A bordo de la aeronave iban 41 personas incluyendo pasajeros y tripulantes, de ellos se salvaron sólo 4 personas.
CU-T397 Estrella de Oriente.
- 17 de Mayo de 1954. Un Curtiss C-46A, matrícula CU-C556 mientras aterrizaba en el Aeropuerto de Rancho Boyeros (actualmente Jose Martí) de la Habana sufrío una explosión en una de las ruedas del tren de aterrizaje. No se reportó pérdidas humanas.
- 1 de Noviembre de 1958. Un Viscount 755D, matrícula CU-T603 volando en la ruta Miami - Varadero nunca llegó a su destino. Aparentemente se quedó sin combustible, precipitándose al mar a unos 3 KM de la Bahía de Nipe. De 20 personas a bordo del avión perecieron 17.
Viscount 755D CU-T603
- 29 de Octubre de 1960. Un Douglas DC-3 inicialmente programado para cubrir la ruta Habana - Gerona fué secuestrado por el copiloto a pocos minutos de haber despegado del aeropuerto José Martí en La Habana, forzando al piloto a desviarse a Cayo Hueso. Del grupo de `personas que iban a bordo de la aeronave perdió la vida el miliciano encargado de proteger el avión.
Galería
Yak-42D en Caracas, Venezuela.
Il-96-300 adquiridos para sustituir los Il-62M.
Antonov An-24 en el Aeropuerto Mariana Grajales de Guantánamo
Yak-42D aterizando.
Airbus A320 arrendado a TACA.
Douglas DC-10 arrendado a AOM.
Tu-204C. Versión de carga del Tu-204.
